長江經濟帶碳解鎖效率研究
——基于SE-DEA-Malmquist指數

張濟建 ，劉 清 ，丁緒輝

（江蘇大學 a.財經學院；b.產業經濟研究院，江蘇 鎮江 212013）

一、引言及文獻綜述

作為具有全球影響力的內河經濟帶，長江經濟帶所轄人口和地區經濟總量分別占中國的42.9%和46.2%，綠色循環低碳發展已經成為長江經濟帶建設的必然要求。習近平總書記強調，以共抓大保護、不搞大開發為導向推動長江經濟帶發展，但長江經濟帶快速發展的同時也帶來了生態環境壓力。研究機構Carbon Brief 推算得出2018 年中國碳排放總量達100億噸，而長江經濟帶占據國土面積的21.36%，覆蓋9 省2 市，橫跨東中西三大區域板塊，是我國碳排放的重點區域。一方面，長江經濟帶作為改革開放以來中國經濟保持30多年高速增長的重要支撐，必定伴隨著資源的高投入及環境的高污染；另一方面，周邊產業仍受“先污染、后治理”“先破壞、后修復”的陳舊觀念影響，與不斷惡化的區域生態承載力之間的矛盾不可調和。因此，傳統粗放的經濟發展方式需要轉變為更加環保、更加低耗能的可持續發展方式。長江黃金水道的綜合效益需要統籌經濟效益與環境效益之間的關系，而碳解鎖效率關鍵旨在保持長江經濟帶經濟效益增加的同時，降低地區碳排放強度以擺脫相應的碳鎖定效應。基于此，科學客觀地評價長江經濟帶碳解鎖效率，分析其區域差異性以及影響碳解鎖效率的驅動因素，合理制定碳減排目標和積極執行碳減排政策以實現碳排放強度“負增長”，對助力長江上中下游區域“一張圖”協調發展和推進長江經濟帶生態文明建設有著重要的指導意義。……