推進(jìn)智慧民航建設(shè) 廈航與北理工簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

撰文_余勝 江觀明 攝影_賀晟

雙方代表完成戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署

5月18日，廈門航空與北京理工大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“北理工”）在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。北理工校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士張軍，常務(wù)副校長(zhǎng)龍騰，副校長(zhǎng)魏一鳴，廈航董事長(zhǎng)、黨委書記趙東，廈航副總經(jīng)理湯建其等出席簽約儀式。

根據(jù)協(xié)議，雙方將本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、資源共享、互利共贏、平等自愿”的原則，以廈航數(shù)字化轉(zhuǎn)型為契機(jī)，瞄準(zhǔn)“十四五”民航戰(zhàn)略規(guī)劃，在人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)絡(luò)信息安全等前沿基礎(chǔ)領(lǐng)域和重要新興領(lǐng)域加強(qiáng)合作，加快推進(jìn)廈航數(shù)字化轉(zhuǎn)型與北理工“雙一流”建設(shè)，助力實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)目標(biāo)。

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，智慧民航成為行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，數(shù)字化成為航空公司發(fā)展與創(chuàng)新的核心競(jìng)爭(zhēng)力。廈航作為中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)行的航空公司，保持了 34年持續(xù)盈利，在航空運(yùn)輸領(lǐng)域擁有行業(yè)領(lǐng)先的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)與創(chuàng)新思路。北理工是中國(guó)共產(chǎn)黨創(chuàng)辦的第一所理工科大學(xué)，首批進(jìn)入“世界一流大學(xué)”建設(shè)高校A類行列，在信息技術(shù)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與管理、航空法律與標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域擁有一流的科研平臺(tái)與創(chuàng)新能力，雙方合作前景廣闊。

早在1995年，張軍和趙東就作為各自團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，在廈航實(shí)施了全國(guó)民航首套機(jī)載ACARS系統(tǒng)的加改裝試驗(yàn)項(xiàng)目，1997年試驗(yàn)取得突破，建成了全民航首個(gè)ACARS地空數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，創(chuàng)建了飛機(jī)地空數(shù)據(jù)通信標(biāo)準(zhǔn)，成為民航校企聯(lián)合開展新技術(shù)攻關(guān)先行先試的典范。

此次再度攜手，雙方具有良好的合作基礎(chǔ)，將通過共同探索建立數(shù)字化航空公司的理論體系與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，進(jìn)行人才聯(lián)合培養(yǎng)，開展科研創(chuàng)新協(xié)同攻關(guān)等方面，全方位推動(dòng)戰(zhàn)略合作落地，推動(dòng)企業(yè)和高校的高質(zhì)量發(fā)展，并積極參與和大力支持智慧民航建設(shè)。