匯聚生態力量 賦能數智未來

文｜本刊記者 王景

中國的數字化設計正在步入2.0時代。在1.0時代，BIM和數字孿生成為潮流，大批頭部企業開始采用數字化設計產品并借助數據服務能力在業務層面從設計走向施工和運維，一批中小企業也開始加入其中。

隨著數字化產品應用的擴展，作為創新源動力的用戶對于產品的好用性、可用性提出了更高要求，希望數字化設計在了解行業需求的基礎上更加智能化，同時提供更方便、更快捷和更高效的服務。

更加友好、開創性的集成化設計平臺

日前，Bentley軟件公司發布了面向土木工程BIM正向設計領域的一個全專業可開發型平臺OpenRoads/OpenRail中國版，它主要由一系列 BIM 正向設計產品和相關 SDK 組成。

據悉，該平臺能夠幫助用戶更好的擁有并實現一站式項目設計工作流；本地適用的多行業工作空間、設計規范及資源庫，一系列本地化功能更新和更優越的性能、更高的效率。

Bentley軟件公司副總裁李翔表示：“OpenRoads/OpenRail中國版開發平臺是Bentley軟件公司專為中國市場創建并將長期維護、持續更新的一個版本，其產品架構提供一個包含道路、橋梁、場地、隧道等專業軟件的集成化應用平臺。它不僅在功能上進行了增強，更值得強調的是，大力提升了平臺的可開發性，大幅降低了二次開發難度，讓眾多不可能成為可能。可以說這是一個對于最終用戶和開發者都更加友好的開創性的集成化設計平臺。”

在功能層面，OpenRoads/OpenRail中國版工作空間的配置以及與第三方軟件集成等皆為中國市場而規劃，讓中國用戶更快速、更容易地上手，在設計過程中更高效、更完整地創建BIM模型和數字孿生。本次的軟件更新增加了面向土木項目的全中文工作空間、道路橫斷面模板庫補充擴充、地形處理工具包、具有行業屬性的標注符號和出圖配置以及符合國內標準的梁庫、材料庫等功能，并大幅度優化啟動性能。

同時，該軟件提供了面向多專業的集成化設計平臺，可與iTwin數字孿生服務平臺同步數據，解決了專業數據的傳遞和共享。多專業版本可以更好地在一個平臺創建數字化資產，進行數據創建、存儲和管理，為數字孿生提供原始、可靠的數據，滿足用戶數字化資產傳遞、交付和分析的需求。

李翔強調：“這款軟件和iTwin數字孿生平臺協同提供了完整的數據工作環境，對于全生命周期數字化帶來了強大助力。OpenRoads/OpenRail中國版最重大的創新在于大幅度提升了平臺的可開發性，讓眾多以前的不可能成為可能。”

打造行業二次開發生態圈

OpenRoads/OpenRail中國版對所有的土木產品提供了SDK，該SDK與產品緊密關聯并且通用性強、功能性強、依賴性低。它包含了通用二次開發所需要的核心功能，其中包括創建自定義對象、智能化管理，訪問能力可以深入到系統核心以實現內核級擴展，這也是最核心、最本質、最高級的擴展模式。軟件也提供了對MicroStation內置元素訪問API的二次封裝，可以大幅降低二次開發的復雜度和繁瑣度。

其中，OpenRoads Designer 中國版開發平臺提供了一組 SDK，這使得用戶能在充分使用現有平臺功能的基礎上，擴展自定義功能，滿足二次開發的需求。包括面向行業的功能集成化 BIM 正向設計系統，統一的工程數據表達、存儲、傳輸支持。功能豐富且覆蓋全面的 API 集合以支持平臺的可擴展、可開發以及可定制性。全面支持數字孿生模型、全面支持地理坐標系統及其相關處理。面向中國用戶提供平臺使用以及產品開發服務。

在平臺發布會上，部分合作伙伴也發布了OpenRoads/OpenRail二次開發產品，例如中鐵工程設計咨詢集團有限公司開發的中國鐵路 BIM 集成設計軟件 CRBJ，北京跨世紀軟件技術有限公司開發的交通安全防護工程，中交水運規劃設計院有限公司開發的船閘設計系統，中交第一公路勘察設計研究院有限公司開發的CNCCBIM OpenRoads，中國電建集團華東勘測設計研究院有限公司開發的橋梁正向設計軟件 BD station，浙江省交通規劃設計研究院有限公司開發的隧道智能設計師，甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司開發的波形鋼腹板 - 混凝土組合梁設計系統等。

Bentley軟件公司同時也發布了OpenRoads/OpenRail平臺開發合作伙伴招募計劃，期望通過打造公路與鐵路行業二次開發生態圈，培養更多開發者。通過提供更多本地使用的二次開發產品豐富OpenRoads/OpenRail數字化解決方案，幫助用戶更好地獲得項目成功；幫助有開發能力的用戶完penRoads/OpenRail產品定制化，助力基于OpenRoads/OpenRail的獨立軟件開發企業獲得市場成功。

此外，Bentley 軟件公司也將采取一系列措施推廣OpenRoads/OpenRail中國版開發平臺，其中包括推出院校合作計劃、職業技能培訓與認證、試用政策、第三方應用市場建設等。其中文產品官網 (www.openroads.com.cn)提供更豐富的產品咨訊，幫助更便捷地獲取產品更新，并可在線與用戶朋友交流探討。

“十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要”框定了以智能交通為首的十大數字化應用場景的具體范圍，這為企業數字化轉型取得競爭優勢提供了大好時機。公路、市政、軌道交通和數字城市領域也在加速數字化進程。BIM和數字孿生的應用正在從頭部企業擴展到更多的中小企業，并從設計部門小規模和點性應用推進到生產部門規模化、常規化應用，用戶對于專業軟件的效率、構件庫的完成程度、標準規范等有了更高的期待，也希望最后一公里問題得到更好的解決。

Bentley軟件公司在三年前推動數字孿生，大部分設計平臺已經支持iTwin數字孿生數據同步，從BIM到數字孿生全生命周期服務已經成為可行。 李翔談到：“中國涌現了一批有激情、有能力的合作伙伴，他們在追求數字化轉型的過程中高瞻遠矚、敢于投入、真抓實干，這是OpenRoads/OpenRail中國版開發平臺成功的保障。它的推出也呼應了中國數字化戰略的發展、中國用戶數字化轉型的需求和Bentley業務增長的規劃。”