李德坤
(煙臺市環境衛生管理中心,山東煙臺264000)
在橋梁工程建設中,工程地質環境多樣,軟土地質便是橋梁工程建設中遭遇較多的一類情況。因為橋梁建設多是在河流、山谷、海灣、海峽等區域,大多數橋梁工程都是為了跨越水域。由于存在水域,導致橋梁工程所在地容易遭遇軟土地質,這就需要采取合理的方法對軟土地基做好處理,為橋梁施工的開展奠定堅實的基礎。工程技術人員要對癥下藥,結合工程實際情況,選擇合理的技術進行施工。
軟土地基是一類特殊的地質情況,公路行業相關規范對軟土地基的定義比較清晰,是指強度低、壓縮量高的軟弱土層,這類軟弱土層一般本身的質地結構比較疏松,或是其中含有大量水分。低強度,是指土層的強度不高,承載力不足,高壓縮量,是指土層在外部力學載荷作用下,會形成很大的擠壓,在外觀上表現為厚度減小,出現表面下沉、凹陷等情況。軟土地基在不同的地區會有不同的表現,并不是完全一樣。所以,在實際的工程建設中,需要通過實地勘察,詳細把握軟土地基的具體情況,然后才能更具針對性地設計施工方案。對橋梁工程建設來說,軟土地基的存在,會為正常施工帶來多方面的影響,需要工程技術人員對此有充分的認識,并采取有效的處理措施。
第一,會給施工活動埋下安全隱患。軟土地基在施工中有一定的不可預見性,也就是單純依靠視覺觀察無法發現軟土地基,必須通過專門的地質勘查工作,才能掌握軟土地基的具體情況。如果對軟土地基的勘察不全面,數據不精準,就可能造成設計方案存在缺陷,不能完全應對軟土地基的實際情況。若是按照存在缺陷的方案進行施工,則極有可能引發安全事故。
第二,軟土地基的存在會加大施工難度。對橋梁施工而言,地質條件不同,施工活動的體現也不同。如果是條件較好的地質,往往可以直接施工,無需進行地基處理。而對于軟土地基這種不良地質,則需要先對地基進行相應的處理,提高地基整體性能,而后才能進行后續施工。而在很多時候,軟土地基處理的施工位置有水,需要增加其他的工序創造施工環境,這就會進一步加大施工活動的難度。
第三,增大施工活動的成本支出。相比于正常地質條件,軟土地基處理會額外增加一些施工環節,這就會額外增加施工成本。不僅如此,軟土地基的存在會提高施工難度,可能延長施工周期,施工周期變長,這也會從設備、人力等方面增加成本。
在軟土地基的處理方面,在工程實踐中逐步演化出了很多不同的技術方式,不同的技術方式存在不同的特點,適用條件也不同。工程技術人員應當對不同的技術方式有充分的認識和掌握,在實際工程中能夠結合具體情況針對性地選擇施工技術。
樁技術是一個技術大類,主要包含灌注樁、預制樁等不同的技術形式,在工程建設領域,樁技術的應用相當廣泛,在軟土地基處理中也有應用。如鉆孔灌注樁技術,該技術是樁技術中應用最為廣泛的一種,主要是在施工場地進行鉆孔,然后在樁孔內設置鋼筋籠,再灌注混凝土,這樣就可以形成樁體。灌注樁的樁體長度一般達幾十米,底部直接深入巖層,這樣數十根、數百根樁聯合起來,就能對上部結構產生良好的支撐作用。在軟土地基的處理施工中,鉆孔灌注樁技術的運用較多。通過對一些工程案例的分析可以發現,鉆孔灌注樁技術有多方面的技術優勢。一是該技術的適用范圍比較廣,可以在多種不同地質環境中使用。灌注樁技術不僅可以在軟土地基中使用,還可以在堅硬巖層、破碎地質等不同條件下使用。因適用范圍廣,該技術在建筑項目中得到了廣泛應用。二是灌注樁施工技術的噪聲、震動等較小。目前,建筑項目施工需要關注環保與生態友好,不論是震動還是噪聲,都會對環境造成一定程度上的影響。灌注樁的震動和噪聲問題都比較小,體現出了較好的環保屬性,因此也讓該技術有了廣闊的應用空間。三是灌注樁技術可以實現大直徑樁體的施工,可以滿足一些大型、超大型工程建設的需求,這是預制柱技術無法相比的。
強夯法也是工程建設施工中使用較多的一類方法,該方法也被稱為動力固結法,一般是將重量達到十幾噸甚至上百噸的重錘,從高處自由落下,對下方土體進行夯擊,通過強大的外力載荷作用,讓土地壓縮、密實,達到施工要求。強夯法在軟土地基中的運用,在條件上存在一定的限制,其主要適用于顆粒粒徑大于0.05mm 的粗顆粒土,如砂土、碎石土、粉煤灰、雜填土、濕陷性黃土等,而對于黏性土與飽和粉土,強夯法就不適用,不會體現出明顯的加固效果。強夯法在施工中一般可以分為連續夯擊和間歇性夯擊兩種。不論是哪種方式,都需要對具體的夯擊次數和夯實深度進行計算,確保能夠夯擊到位,達到符合標準的加固效果。根據經驗,在100~200t·m 的夯實能量作用下,可以產生3~6m 的有效夯實深度。通過對實際工程運用的觀察發現,強夯法具有多方面的技術優勢,如施工簡單、操作方便、適合土質情況較多、變形沉降量小、節省加固原材料、施工成本低等。當然,強夯法也存在一定的不足,即噪聲和震動問題明顯,重錘夯擊地面,必然會產生較大的噪聲和震動,因此這種方式不太適合城區施工,更適用于野外施工。
擠淤法也是軟土地基處理中的一類常見技術,根據擠淤材料的不同,又可以分為片石擠淤、塊石擠淤等不同形式。雖然有不同的形式劃分,但是原理是一致的。具體來說,擠淤法就是將質地堅硬的材料,如石塊,拋填到軟土地基中,在上邊施加載荷作用,將材料往下擠壓,這樣就可以將軟土地基中的軟弱材料擠壓出來,然后用挖機挖出即可。這樣的擠壓過程相當于材料置換,也就是用拋填的質地堅硬的材料,置換軟土地基中的軟弱土層,從而達到加固軟土地基的目的。擠淤法和換填法有異曲同工之妙,核心本質都是發生材料的交換,但擠淤法的施工量更小,不需要將軟弱土層全部挖出,直接擠壓即可[1]。
處理橋梁工程中的軟土地基,能夠使用的技術形式有很多。接下來主要圍繞鉆孔灌注樁技術,對軟土地基處理施工的具體技術應用進行分析。
在某地一個高速公路項目中,涉及8 座橋梁的建設,這8 座橋梁均遭遇了軟土地基情況,為了加固軟土地基,采取鉆孔灌注樁技術進行處理,8 座橋梁一共設計了199 根樁體,其中有94 根位于水中。在樁體直徑方面,有三類不同直徑的狀態,分別是1.5m、1.8m和2m,混凝土等級為C25。
應用鉆孔灌注樁技術,需要在施工前先做好一系列準備工作。
第一,搭建鉆孔平臺。應用鉆孔灌注樁技術需要通過鉆機進行鉆孔作業,因此需要搭建好作業平臺。在該工程中,由于樁體直徑大,更需要搭建起穩定的平臺,確保鉆孔施工可靠。尤其是對于水中部分的樁體,需要設置圍堰,排除水流,創造施工條件。搭設鉆孔平臺時,要確保平臺水平,鉆機鉆頭豎直朝下。
第二,制備泥漿。在鉆孔灌注樁施工中,為了在鉆孔過程做好對孔壁的保護,還需要使用泥漿進行護壁。泥漿一般由黏土、水和添加劑混合制作而成,制備過程中需要控制好黏土塑形、水的pH 值等,同時要注意控制黏土的粒徑。此外,泥漿需要施工開始前制備好。
第三,做好測量放樣。由于該工程設計中灌注樁數量較多,在施工之前,需要結合設計圖紙,依靠測量儀器,在施工現場進行測量定位,確定樁體點位,然后放樣做好標記。
第四,埋設護筒。為了確保樁孔鉆孔施工的質量,還需要埋設護筒。因為樁體直徑大,加上軟土地基的影響,在鉆孔過程中很容易對周圍土層形成擾動,影響鉆孔質量。這就需要埋設護筒,規制鉆孔施工,阻隔其對周圍土層的影響。護筒內徑需大于樁體直徑200mm,護筒頂部要超過施工平臺30~50cm,并保持護筒和樁體的中心線重合。
第五,制備混凝土。施工工程中需要使用大量混凝土,這些混凝土材料也需要事先制備好。這就需要聯系專業的攪拌站,做好配合比設計,并嚴格依照配合比制備混凝土。
做好相關準備工作后,進入正式的施工環節,鉆孔施工是關鍵環節。鉆孔作業主要分為鉆孔和清孔兩個環節。
第一鉆孔。鉆孔施工開始前,需要先檢查鉆機,校正鉆機的參數,確保鉆機狀態處于正常情況。然后,鉆機操作人員進入平臺,開啟泥漿泵,將泥漿灌入護筒內為護壁打下基礎。之后,低速開動鉆機,一般控制在正常速度的1/3,以低速讓鉆頭逐步進入土層,并保持穩定。鉆頭進入1m 深度之后,再提高轉速,逐步達到正常速度。需要注意的是,在鉆孔施工過程中并不是一直往下鉆,而是需要和提鉆結合,也就是向下鉆進一定距離,就往上提鉆,將鉆頭切削的土體帶出來,再往下鉆進。這樣做的目的在于盡可能清除切削的土體,減少磚孔內的泥渣。不僅如此,在鉆孔施工的全過程中,需要時刻保持對傾斜度的監測與控制,要將傾斜度控制在1% 以內,如果發現傾斜度偏大,要及時調整。
第二清孔。鉆孔過程會導致樁孔內產生大量泥渣,因此要做好清孔施工。清孔之前,要先對樁孔進行測量,如深度、孔徑等,確保轉孔尺寸達到設計標準。清孔施工主要是清理孔內的泥渣,孔底殘渣厚度需要控制在50mm 以后。
灌注樁樁體的主體結構是鋼筋籠,由于該工程的樁體直徑大,相應的鋼筋籠的直徑也很大,整體重量較大,因此無法實現整體加工,需要進行分段制作。事先在預制場分段制作鋼筋籠,然后運輸到施工現場,通過焊接方式進行組裝。之后,利用起吊設備,將鋼筋籠吊起放入樁孔。吊裝操作應選在無風條件下進行,避免鋼筋籠在吊裝過程中出現晃動,并且要固定好鋼筋籠。吊裝時,要找出鋼筋籠中心,并根據護樁找出樁位中心,保證鋼筋籠定位時鋼筋籠中心與樁位中心重合。將鋼筋籠完全放置到樁孔內以后,利用焊接方式固定鋼筋籠,為后續環節的施工提供保障。
灌注混凝土是最后的施工環節,需要將大量混凝土灌注到樁孔內和鋼筋籠一起形成樁體。一般采用泵送的方式進行灌注[2]。這需要搭建灌注平臺,做好導管安設。導管一端連接泵設備,另一端伸入樁孔內。導管從鋼筋籠中間穿過,豎直向下接近孔底,距離孔底50cm 即可。開啟設備,利用泵送,通過導管將混凝土注入孔內。需要注意,在將混凝土注入孔內的同時,要相應提升導管,讓混凝土液面和導管之間始終保持50cm 的距離。混凝土灌注施工要實現超灌,超出標高50~100cm。凝結之后,直接鏟除超過標高的部分即可。此外,灌注混凝土施工時要確保勻速,盡可能保證一次成型,這樣灌注樁的整體性能會更好,能夠達到更高的成樁質量。
在橋梁工程施工中,軟土地基問題會給施工造成一些影響。為了有效處理軟土地基,可以有效應用鉆孔灌注樁技術,以有效改善軟土地基問題,為上部橋梁結構提供有力支撐。