Excel分析預(yù)測衢州交通對經(jīng)濟社會的影響

葉潤儀，王婷靜，錢香怡，王永兵

(1.衢州學(xué)院，浙江 衢州 324000； 2.衢州市交通設(shè)計有限公司，浙江 衢州 324000)

1 概述

衢州市是浙江省地級市，它位于浙江省西部，坐落在長江三角洲地區(qū)，與金華，杭州，麗水相鄰。衢州自古有“四省通衢”的稱號，它南面與福建相鄰，西面與江西相接，北面又與安徽相依。衢州市地處金衢盆地，地形以丘陵為主[1]，它三面環(huán)山一面繞水——北面為千里崗山脈，南面為仙霞嶺山脈，西面為懷玉山脈，另一面有衢江流過?！笆濉逼陂g，衢州是交通運輸圍繞“一個中心，兩大戰(zhàn)役”的主題，對其公路，鐵路，水運，管道，航空等各個方面的交通進行維護和發(fā)展，發(fā)揮衢州四省交通樞紐的作用，發(fā)展綜合交通?！笆濉逼陂g，衢州交通也繼續(xù)發(fā)展“一個中心，兩大戰(zhàn)役”政策。“十四五”到來也會加強衢州經(jīng)濟社會的發(fā)展。

2 Excel分析衢州市交通現(xiàn)狀并找出發(fā)展規(guī)律

交通是指從事旅客，貨物運輸以及語言，圖文傳遞的行業(yè)，它包括運輸和郵電兩個方面。一個城市的旅客運輸量可以看出一個城市出入境人口的變化及其旅游業(yè)的發(fā)展情況。而一個城市的貨物運輸量則可以看出一個城市的物流行業(yè)的發(fā)展情況。由圖1可知，衢州市自2000～2012年旅客運送量得到顯著增加，相比之下貨物運輸量則顯得增加緩慢，甚至在2008～2010年下跌。但2010～2018年衢州市貨物運輸量呈現(xiàn)出呈指數(shù)型增長的趨勢，但旅客運送量則在2013年垂直下跌，且從2013～2018年其貨物運送量沒有明顯回升。由此可知，在交通行業(yè)發(fā)展過程中，衢州交通將重心由旅客運送方面轉(zhuǎn)移到了貨物運輸方面。

圖1 歷年全市交通情況

3 Excel分析衢州人口發(fā)展?fàn)顩r并找出其發(fā)展規(guī)律

人口數(shù)：指一定時間內(nèi)全市行政管轄范圍內(nèi)的，有生命的個人的總和?？?cè)藬?shù)：是在一定時期的統(tǒng)計數(shù)，其中包括常住人口、非常住人口、戶籍人口和非戶籍人口。其中，常住人口指：戶籍在本地或戶籍不在本地居住。主要包括：①戶口在本地，且在本地居住的人；②戶口仍在外地，但在已經(jīng)本地居住了半年以上的人，或已經(jīng)離開戶口地有半年以上而調(diào)查時是在本地居住的人口;③調(diào)查時住在本地，但卻在任何地方都沒有登記常住戶口的人[2]。由圖2可知，2000～2018年，衢州市總?cè)丝谟芯徛黾樱溧l(xiāng)村人口大幅減少，而城鎮(zhèn)人口大幅增加。出生率，是指一年中平均每1000人中出生人數(shù)的比率，死亡率是一年內(nèi)平均每1000人中死亡人數(shù)的比率，而自然增長率，等于出生率除以死亡率，代表一年中該地人口的增加或減少[3]。又由圖3(歷年全市出生率，死亡率，自然生長率)可知，自2000～2018年，衢州市的出生率，死亡率和自然生長率總體呈下跌趨勢。由此可知，衢州市人口增加，其主要原因不是本土人口的自然增長率升高，而是外來人口。

圖2 歷年全市常住人口情況

圖3 歷年全市人口出生率、死亡率和自然生長率情況

4 Excel分析衢州一二三產(chǎn)業(yè)(工業(yè))的發(fā)展?fàn)顩r找出其規(guī)律

一個城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)包括第一產(chǎn)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)。第一產(chǎn)業(yè)為農(nóng)業(yè)，第二產(chǎn)業(yè)為工業(yè)和建筑業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)是除第一、二產(chǎn)業(yè)外的其他產(chǎn)業(yè)，包括旅游業(yè)，服務(wù)業(yè)，輕工業(yè)等。隨著一個城市的經(jīng)濟社會的發(fā)展，一個城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重心應(yīng)該由第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第二三產(chǎn)業(yè)。由圖4可知，自2000～2018年，衢州市農(nóng)業(yè)發(fā)展趨近0增長，而衢州市的第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展較迅速，其中，第三產(chǎn)業(yè)有按指數(shù)型增長的趨勢。且在2009年衢州市的第二產(chǎn)業(yè)，工業(yè)增加值有小幅度的降低。由此可知，衢州產(chǎn)業(yè)重心由第一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向第二三產(chǎn)業(yè)，且產(chǎn)業(yè)發(fā)展受到交通影響。

圖4 歷年全市第一二三產(chǎn)業(yè)(工業(yè))發(fā)展情況

5 Excel分析衢州GDP發(fā)展?fàn)顩r并找出其發(fā)展規(guī)律

GDP是指一個國家或地區(qū)的生產(chǎn)總值。由圖5可知，2000～2018年，衢州市GDP呈現(xiàn)按指數(shù)增長的趨勢。其中衢州市2019年生產(chǎn)總值達(dá)到1573.51億元，而2018年全國生產(chǎn)總值達(dá)到990865億元，浙江省2019年生產(chǎn)總值達(dá)到62352億元，衢州占全國的0.16‰，占浙江的2.5%。而在2009年衢州市生產(chǎn)總值就上一年的增加值相對減少。由此可知衢州市生產(chǎn)總值在整個浙江省來說，仍然較低。且衢州市GDP受交通發(fā)展影響。

圖5 歷年全市人均生產(chǎn)總值

6 Excel預(yù)測衢州交通的發(fā)展?fàn)顩r

由表1及圖6可知，衢州未來幾年的貨物運輸量仍然會以指線型遞增，貨物運輸仍然是衢州交通發(fā)展的一塊重點?？山柚橹葚浳镞\輸量的顯著發(fā)展帶動衢州地區(qū)的經(jīng)濟社會的發(fā)展。又由圖7可知，衢州的旅客運輸量相比而言發(fā)展情況和發(fā)展趨勢都不太理想，可見其優(yōu)渥的自然環(huán)境這一點旅游資源為得到顯著利用，但也可能與衢州三面環(huán)山有關(guān)，仍需通過隧道，水運和航空等其他途徑加強衢州與周圍城市的聯(lián)系。

表1 衢州近年貨物運輸量和旅客運送量

7 結(jié)論

為加強衢州與福建、安徽、江西的聯(lián)系，可通過開鑿隧道等加強與山的另一邊的城市的往來與交流，因此便需要較大的經(jīng)濟支撐。同時杭州作為新一線城市，貨物運輸量飽和，而與杭州相鄰的衢州滿足水運、航空、陸路等要求，可分擔(dān)杭州的貨物運輸需求[4]。此舉有利于發(fā)展衢州的貨物運輸交通，推動物流業(yè)的發(fā)展。衢州的“融杭接滬”[5]政策致力于衢州向經(jīng)濟發(fā)達(dá)的城市靠攏，杭衢高鐵的建成使杭衢聯(lián)系更將便捷。有利于衢州發(fā)展物流，旅游推動衢州交通發(fā)展，同時，也有利于衢州經(jīng)濟帶杭滬帶動下發(fā)展更快。而衢州依據(jù)“三山一水”的優(yōu)美環(huán)境，秉持“綠水青山就是金山銀山”[6]戰(zhàn)略，合理利用自然資源，利用其優(yōu)美天然的風(fēng)景，以及其獨特的南孔文化，并借助與橫店坐落的金華相鄰的有利條件，發(fā)展其旅游業(yè)，推動旅客運送行業(yè)的發(fā)展。再次情況下第三產(chǎn)業(yè)將進一步得到發(fā)展，而推動衢州的經(jīng)濟社會的發(fā)展。在經(jīng)濟社會得以高效發(fā)展的情況下，才更能有利的實施人才引進戰(zhàn)略。

圖6 衢州貨物運輸量預(yù)測曲線

圖7 衢州旅客運送量預(yù)測曲線