田佩
【摘? 要】BIM技術是指應用于公路建筑行業等領域的新型技術,又被稱為建筑信息模型建造技術,主要是通過將各類工程建筑項目的信息綜合起來建立三維的、立體的建筑模型。在公路工程設計過程中應用BIM建筑信息模型建造技術,除了能夠模擬建立立體建筑模型之外,還能夠貫穿于公路工程項目的整個生命周期,從設計階段開始到項目完工,在這整個過程中應用BIM技術能夠帶來不小的收獲。因此,本文主要圍繞BIM技術的簡述、BIM技術在當前公路設計中應用現狀以及基于BIM技術公路設計發展方向的探索等方面展開論述。
【關鍵詞】BIM技術;公路設計;問題現狀思考;發展方向
引言
我國公路設計過程一直遵循傳統的設計理念和設計方法,在設計過程中存在敷衍應付、隨意性比較強、細節挖掘不深、設計效果把握不準等問題。BIM建筑信息模型建造技術擁有傳統的建筑工作模式所不具備的優勢和特點,它不僅在一定程度上改變了傳統粗放型施工過程中存在的隨意性弊端,而且促進了公路設計的轉型升級。BIM技術基于可視化模擬方面的創新、可視化效果的設計以及施工控制監控等方面的功能,掀起了公路等建筑行業的信息技術創新和變革,促進公路設計過程朝著精細化、高效化和統一化的方向發展。因此,我國公路項目中,設計和施工階段都要以BIM建筑信息模型建造技術為支撐,推動技術革新在公路設計領域的應用和探索。
1.BIM技術簡述
BIM建筑信息模型建造技術是在1975年提出的。隨著信息技術、數字化技術的不斷發展,BIM技術在工程項目生命周期的各個階段一直扮演著輔助決策的角色,是項目決策的可靠依據。由于BIM技術在控制進度、降低成本,提高效率等方面發揮著必不可少的重要作用,在許多公司都有應用,并且在不斷的發展過程中,技術更加嫻熟,建立起多重實施標準和規章制度,技術在使用方面得到規范化發展。
緊隨互聯網需求的進一步加速發展,數字化、模擬化成為必然趨勢。在公路設計過程中,BIM技術在插入、提取、修改和更新等不同階段的應用為公路設計提供了精細、準確、及時的設計功能,可以通過模擬對公路設計框架有一定的認識和把握,進而在模擬現實施工設計的情況下進行施工決策。隨著BIM建筑信息模型建造技術在各級各類領域內的應用,其價值也不斷提升,在應用過程中日趨成熟,盡可能地減少項目在方案不斷更新過程中,各方協同工作出現的嚴重損失。
2.BIM技術在當前公路設計中應用現狀
2.1公路BIM設計推廣現狀
BIM技術概念只是在建筑領域有較廣泛的應用,在公路交通領域的應用較晚,發展基礎仍舊比較薄弱。隨著信息技術在交通領域的發展和應用,公路設計才逐漸重視BIM等技術的推廣和學習,也才建立起更廣闊開放的行業市場。然而,在實際的公路設計過程中,還存在忽視公路BIM設計在設計全過程、全階段的重要作用的嚴重問題,導致技術應用效率很難提高。
2.2公路BIM設計軟件現狀
公路BIM設計軟件是應用BIM技術的基礎和載體。BIM軟件提供仿真設計、三維立體呈現等功能,可以將BIM技術的特點和優勢發揮到最大化。然而,由于我國公路設計BIM技術的應用經驗比較少,致使軟件在功能和效率等方面仍存在一些缺陷,制約了公路BIM設計的發展進程。此外,我國獨自研發的、能夠應用到公路等交通領域的主流軟件還比較少,軟件內部功能的準確性和有效性還不夠高,公路項目設計效果的精細化程度仍舊遠遠不夠,只能夠簡單的應對一些小的公路設計方案,對于比較復雜的公路項目難以應付,這也就導致公路BIM技術的應用效率還遠遠達不到工程項目的要求。
3.基于BIM技術公路設計發展方向的探索
基于公路BIM設計過程中存在的問題,需要進一步根據現存發展和設計情況,進行發展方向的探索,從而推動BIM技術在公路設計領域帶來更好的效果。
3.1結合項目與市場推廣
BIM技術的推廣和在項目內的應用都需要培養人才作為支撐。公路BIM技術的設計依賴計算機技術的發展以及人才的公路工程設計理論知識,需要將兩者進行結合。因此,在道路設計過程中,要認識到設計人才的重要作用,要大力加快人才的培養,通過培訓、組織學習等形式幫助設計人員擺脫畏難情緒,主動適應時代的發展潮流和發展趨勢,主動學習計算機技術、BIM技術等高新技術,在學習技術方面下大功夫,花費時間去積累道路設計理論知識以及技術本領,從而幫助企業創造更高的價值,提高公路設計水平。此外,隨著網絡時代的進一步發展,設計人才還應具備一定的創新精神,在原有技術的基礎上,通過不斷的閱讀書籍,鍛煉技能,做出技術性的突破和創新,進一步豐富和推廣公路BIM技術。
3.2以公路BIM方案設計為先
公路BIM技術能夠以一種不斷更新的方式呈現項目的變化。因此,設計人員要不斷深入學習BIM技術,將其應用到公路設計領域。首先,要合理的利用公路BIM技術的預演功能,在公路項目設計的各個階段,在還未投入大量的人力、資金成本的基礎上,做好方案的設計,并通過BIM技術進行項目的預演,在不斷的預演過程中,提高設計的準確度和精度,這樣不僅能夠盡可能地還原設計成果,更能夠從源頭上減少或降低投資成本的損失。此外,設計出公路設計方案,還能夠更好的進行最后方案的決策。通過BIM技術三維立體效果的演示,將抽象的方案變得更加具體,符合人類認知,促進公路BIM技術真正發揮出設計優勢和市場價值。
3.3堅持公路BIM標準化建設
任何事物在經過發展后都要制定一套可供遵循的標準,進行標準化的統一管理,公路BIM設計技術也不例外。公路建設是一項大型建設項目,設計多個參與方,為了保障項目的良好運行,需要制定統一的設計標準和管理標準。例如,公路項目建設需要不同的參與方和參與企業進行協同合作,如果采用不同的設計或管理標準,會給不同參與方之間的溝通帶來極大的不便,導致后期技術利用不到位,作用和效果也無法得到最大程度的發揮。因此,要推進公路BIM設計技術的標準化進程,建立統一的公路等交通術語體系,按照嚴格的標準進行數據信息的書寫、存儲和交互,規范設計過程,實現展示、查詢、審批、決策等一體化建設,打通不同參與方之間在溝通、技術應用、標準不統一方面的障礙,促進項目的改進和完善。
3.4加快公路BIM專業性功能研發
公路BIM技術依賴于計算機技術的發展更新,因此,要加快公路BIM專業性功能、核心技術的研發。BIM技術在各個領域都有所涉及,有所應用,因此,要找到適合在公路等交通領域的應用點進行融合發展,促進BIM技術的專業性功能的研發。例如,在公路設計過程中應用BIM技術,就要充分考慮到公路所代表的交通行業的特點,找準特點,進行專業性功能的研發和應用,才能夠有針對性地促進BIM技術在公路設計中的應用,更準確的解決公路設計過程中存在的技術性問題,根據問題,進行研發和探索,提高功能的專業性和工作效率,從而在實際的探索中,不斷得到完善發展。
4.結束語
基于計算機技術的BIM技術通過三維立體、虛擬模擬等技術實現了公路設計的動態變化,提高了公路項目的高質量設計,有效的降低了損失和成本。BIM技術貫穿公路工程設計全階段,在輔助公路設計方面發揮了必不可少的作用。因此,公路項目設計要充分認識到BIM技術在當前公路設計中應用現狀,推動BIM技術公路設計朝著更高效方向發展。
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