斜拉橋工程中的施工技術及質量控制

黃成凱

（柳州歐維姆工程有限公司，廣西 柳州 545006）

0 引言

斜拉橋是我國交通工程當中較為常見的橋梁結構形式，各項施工技術較為成熟，結合斜拉橋工程項目施工作業特點能夠得知，通過科學選擇施工工藝，并做好施工質量控制工作，不但能夠明顯提高斜拉橋工程的整體施工效率，而且可以減少施工材料的浪費。鑒于此，本文重點分析斜拉橋工程施工技術要點和質控措施，內容如下。

1 案例概況

所謂斜拉橋工程，主要指的是在多條拉索作用下，將主梁直接拉在橋塔上部的橋梁工程，此類橋梁通常由拉索、索塔、承彎梁體三部分組成，屬于拉索結構體系。在某大型橋梁工程當中，采用雙索面斜拉橋，通過在橋面設置雙索面，并在各個箱梁的中央部位設置索面，橋梁斜拉索自腹板當中穿過，在箱梁底部進行錨固處理，能夠確保斜拉索更加穩定。根據斜拉索間隔距離來講，在不同位置，斜拉索的間距存在較大差異。

2 施工準備要點

在該橋梁工程項目之中，施工單位所使用的拉索為250體系矮塔斜拉索，通過合理選擇拉索生產廠家，并按相關設計尺寸及要求，提升拉索生產質量，針對制作完畢的拉索部件進行質量檢驗，在橋梁工程施工作業前，有序的運輸到施工作業現場。斜拉索進入施工作業現場之后，施工單位還要安排專業人員，做好相應的檢驗工作，確保斜拉索相關部件的尺寸與規格符合規定標準要求[1]。

3 施工技術要點和質控措施

3.1 施工技術要點

3.1.1 錨具施工要點

在錨具施工過程當中，施工人員需特別注意以下問題，具體見表1。

表1 錨具施工注意事項分析

3.1.2 斜拉索施工要點

在斜拉橋工程項目當中，斜拉索的施工要點如下：

（1）下料施工要點。為了確保斜拉索下料更加準確，在工廠內部，技術人員需要進行準確計算，避免保護套出現破損，也不宜弄臟鋼絞線。同時，斜拉索行走路線保證平直，結合下料施工特點可以得知，通過有效控制塔端的剝皮長度，能夠提升下料的準確性。鋼絞線進入到施工作業場地之后，需要卷起到索盤之中，并運送到指定的施工位置。

（2）斜拉索剝皮與清洗。技術人員需準確的計算出斜拉索的剝皮長度，在剝皮期間，施工人員所采用的刀具不宜與鋼絞線、環氧涂層發生嚴重觸碰，在清洗的過程中，還要將端頭進行打散處理，然后使用專業清潔劑，進行徹底的清洗，針對已經清洗完畢的鋼絞線，采取良好的防污保護措施[2]。

（3）切絲和墩頭施工。針對清洗干凈的鋼絞線，需要將其兩端徹底打散，然后在距離端頭12cm的范圍之內進行切絲處理，在切絲的過程之中，要保留好中心線，切絲完畢后，讓鋼絞線快速恢復原來形狀，待鋼絞線復原后，利用專業的墩頭器，將中心絲進行半圓形墩頭。

3.2 套管施工要點

由于鋼絞線牽引施工在套管內部進行，施工人員需要提前進行套管吊裝施工，可以利用塔吊，將套管直接吊裝至管口，并使用葫蘆進行有效固定，在套管吊裝施工之前，施工人員要結合具體的施工長度，將其運送到中央分隔帶位置，然后對各項部件進行有效的固定與組裝。在實際安裝的過程當中，還要在套管兩端，使用專業抱箍進行有效安裝，為了進一步提升摩擦力，還可以設置橡膠板，并利用塔吊，將套管一端直接吊裝到管口四周，并利用葫蘆進行固定處理。

3.3 單根掛索施工要點

在單根掛索施工過程當中，施工人員需按照以下施工作業流程進行施工：

（1）將成盤的鋼絞線及時運送到穿索點位置，然后及時打開纏包帶，自內圈逐漸抽出鋼絞線，同時，短束位置可采用人工方法進行施工，在套管內部直接穿過，長束部分，可直接在主塔上部進行牽引施工[3]。

（2）采取人工方法，將鋼絞線自主塔分絲管當中有序穿過，并將套管放置在指定的位置，通過科學設置穿束器和牽引繩，能夠確保鋼絞線自錨具當中順利穿過，一直到單根張拉到指定長度為止。

（3）中跨鋼絞線施工完畢后，施工人員還要將牽引繩與邊跨鋼絞線穩定連接，以牽引繩作為重要引導，確保鋼絞線能夠自錨具當中順利穿過，一直到規定長度為止。

3.4 單根張拉施工要點

為了確保鋼絞線真實應力符合設計要求，保證鋼絞線的索力均勻度滿足規范要求，拉索力不但要保持均勻，而且需要控制在理論范圍內。施工人員需特別注意以下問題：

（1）將張拉端鋼絞線固定后，及時安裝夾片，并有效安裝千斤頂，在具體的施工位置確定測量基準點。

（2）向固定端直接發出通知信號，并進行有效的張拉，待達到控制應力的15%之后，方可測定初始的伸長值[4]。

（3）在張拉期間，通過利用壓力表，針對最后的張拉力，進行嚴格的控制，若某個行程不滿足規定要求，需要采取連續張拉裝置，進行多次的張拉作業，一直張拉到控制應力為止。

（4）穿完一根鋼絞線之后，需要及時張拉，張拉過程中，要遵守分級、對稱原則，通過采用同步張拉方法，能夠確保張拉應力得到良好控制。

張拉施工結束之后，如果橋梁工程主梁的標高和索力存在較大誤差，需要詳細分析誤差產生的具體原因，并有效調整索力，不斷減少主梁標高和索力誤差。在調整索力的過程當中，針對主梁和各個梁段的實際應力和位移進行嚴格監測，確保索力得到更好調整，若索力與伸長量比較大，還要在索頭的下部設置墊鐵，對索口切絲起到一定的補充作用[5]。

3.5 單根頂壓施工要點

拉索張拉完畢后，施工人員需要對工作夾片進行頂壓處理，防止鋼絞線出現滑絲現象。同時，施工人員還要將支撐架上部的螺紋端直接旋入至錨板上部的螺紋之中，將頂壓頭有效穿入到鋼絞線當中，利用支撐板作為反力架，確保千斤頂更加穩定。

此外，施工人員還要采取良好的防護措施，結合具體的設計要求，并以此作為重要依據，按要求在錨具密封筒之中灌入適量的防腐蝕材料，常見的防腐蝕材料為聚氨酯，并在錨固裝置當中灌入一定量的環氧砂漿，在保護罩內外露的鋼絞線和夾片涂刷一層防腐油脂。對于直接裸露在外的錨固裝置與保護罩裝置，在實際施工期間要加大清理力度。在具體防護工作當中，針對進漿口、出漿口進行堵塞處理，并加強檢查，確保灌漿路線保持暢通。在灌漿施工之前，通過全面檢查灌漿設備，確保設備的各項功能滿足規定要求，在灌入油脂環節，施工人員需要采用科學的防護措施，從根本上減小外界環境所帶來的負面影響[6]。

3.6 質控措施

（1）因為此斜拉橋工程采取雙塔結構體系，在具體施工期間存在交叉現象，同時施工工期也比較緊張，因此，下料與運輸環節，要按照有關工藝要求進行嚴格施工。

（2）合理控制各項施工技術參數，在施工期間詳細記錄下各項參數，不斷提高工程的整體質量。

（3）為了顯著減少施工安全與質量事故的出現，在具體施工作業環節，針對關鍵的施工工序，需要進行有效的監督與管理，不斷強化施工作業人員的質量管控意識[7]。

（4）工程項目施工期間，設置專業的質檢員，其工作職能主要是加強質量管控，并為后期的斜拉橋施工提供良好指導。結合斜拉橋施工作業特點可以得知，要求質檢員長時間留在施工作業現場，嚴禁隨意撤離，并對各項施工工序進行嚴格的檢查。每項工序完畢后，質檢人員和監督人員要進行全面檢查，檢查達標之后，方可進行下道工序施工作業。同時，制定科學的質量控制指標，通過定期開展培訓教育活動，確保工程施工順利進行。

4 結語

綜上，本文主要對斜拉橋工程中的施工技術及質量控制要點進行合理分析，不僅能夠確保斜拉橋工程的總體質量得到顯著提升，而且可以明顯降低橋梁工程施工安全事故的發生概率。