“1+X”證書制度背景下《車載網絡技術》課程教學改革與探索

劉浩志 李愿 楊勝喜

摘? 要：2019年國務院印發《國家職業教育實施方案》，提出職業教育“1+X”證書制度試點方案。本文為適應汽車全車網關控制與娛樂系統技術模塊、新能源汽車網關控制娛樂系統模塊中、高級證書考核，培養學生專業核心素質，通過分析中車行的現行考核標準和該模塊對應課程《車載網絡技術》在課程教學中實際存在的問題，在教學內容、教材、教法等方面提出了改革方案。

關鍵詞：“1+X”證書制度; 車載網絡技術;教學改革

一、引言

為大力發展職業教育，2019年國務院印發《國家職業教育實施方案》，提出職業教育“1+X”證書制度試點方案。為適應國家職業教育改革和“1+X”證書制度試點，職業院校汽車類專業（包含：新能源汽車技術、汽車檢測與維修技術、汽車制造與裝配技術、智能汽車技術等）需從人才培養模式、課程標準、教學計劃等方面進行改革，從而緊隨政策、抓住改革的紅利，提升自身教學質量，為社會培養出更多人才。

通過分析汽車運用與維修 （含智能新能源汽車）職業技能等級證書實操考核模塊說明、考評設計、職業技能證書等級、考核站設備與工具清單，汽車全車網關控制與娛樂系統技術模塊（1-4）、新能源汽車網關控制娛樂系統技術（2-4）中級證書和高級證書考核與汽車專業核心課程《車載網絡技術》相對應。在“1+X”證書制度背景下，在汽車智能網聯化形勢下對《車載網絡技術》課程進行教學改革，具有重要意義。

二、目前存在的問題

通過領會《國家職業教育實施方案》精神內涵，分析“1+X”證書制度試點方案，解讀中車行汽車全車網關控制與娛樂系統技術（1-3）、新能源汽車網關控制娛樂系統技術（2-4）具體考核流程，結合現高職院校《車載網絡技術》課程的具體教學情況，存在以下方面問題。

（一）教學鏈體系

考核包含動力網關控制系統診斷與分析、中央底盤網關診斷與分析、車身網關控制系統診斷與分析、娛樂網關系統診斷與分析幾大模塊，考核內容要求學生在熟練掌握汽車結構原理基礎上，再結合汽車電控、通信方面知識，融會貫通，對學生要求較高。目前在部分院校培養計劃中，重汽車專業核心課程，輕控制類基礎課程，導致數字電路基礎、單片機基礎等課程缺失，從而使學生在后續學習《車載網絡技術》課程中，對控制電路、控制原理等理解不透，掌握效果不佳。

（二）教材與教學內容

通過分析“1+X”證書考核要求及考核內容，現市面上教材具有一定不適應性，存在教學內容不匹配、不全面。該模塊考核內容中包含動力網關控制系統等四大模塊的診斷與分析，側重于不同網關的學習、理解、診斷、分析;目前市面上教材側重于理論教學，內容側重于CAN總線和LIN總線的認識、傳輸原理與分析，對于實際操作部分，講解不夠清晰。

（三）教法與考評手段

根據該模塊的考核方式，是以理論考試與實操考試相結合的方式進行，對于在校有該課程可用課程學分替代理論考試。但目前部分院校在教學過程中還是按傳統教學模式，重講授、輕實操，任課教師以講授為主，學生僅通過課堂進行理論學習。另外，部分院校對學生考評手段過于單一化，僅通過考試情況決定學生分數，缺乏正向激勵手段來提升學生技能水平。

三、改革思路

為更好的適應職業教育的改革，有效的提升學生的技能水平，對以上問題進行改革勢在必行。

（一）教學鏈體系和教學內容

各個職業院校應結合教育部《關于職業院校專業人才培養方案制訂與實施工作的指導意見》、“1+X”證書制度、學校自身特點，調整和更新學生人才培養計劃，使人才培養符合時代背景、緊隨職教改革步伐。根據“1+X”證書考核要求，調整教學鏈和知識鏈體系，在專業開課中增加《數字電路基礎》、《單片機原理》等課程，培養學生電子控制基礎知識體系;重新制定《車載網絡技術》課程標準、教學大綱、教學目標，將動力網關控制系統診斷分析、中央底盤網關診斷分析、車身網關控制系統診斷分析、娛樂網關系統診斷分析等內容加入到課程標準、教學大綱、教學目標中。

（二）教材與實訓設備

由于傳統的教材與證書考核內容不完全匹配，“1+X”證書制度尚處于試點階段，參與試點院校較少，對應的教材還處于建設階段。根據《國家職業教育改革實施方案》要求，倡導使用新型活頁式、工作手冊式教材及配套教學資源，該課程在教學過程中可根據教學內容，開發任務教學模塊式教材，劃定任務模塊、規范任務名稱、任務完成形式、任務評價標準，通過任務導向提高學生的學習效率。另外，部分院校實訓設備較為落后，以發動機、變速箱、電氣拆裝設備臺架為主，在“1+X”證書背景下，將給學生理實一體化學習、實訓練習、證書考核帶來較大困難。通過分析考核內容和要求，職業院校應加大實訓設備投入，在原有臺架的基礎上，投入各個網關電路臺架、娛樂導航臺架。

（三）教法與考核

傳統的理論講授法不利于提高學生積極性和掌握技能型知識，在任務化教學模式下，融入信息化教學、增加課程實訓比例將大大提高學生的主動性。制作精品在線課程資源，提前布置教學任務，要求學生通過在線資源進行自學，進行理實一體化教學，增加實訓課程，將“1+X”考核內容融入到實訓課程中。豐富課程評價模式，在傳統的理論試卷打分基礎上引入實訓成績的考核，將理論成績和實訓成績綜合得出最終成績。

四、結束語

在車聯網、新能源汽車、智能網聯汽車飛速發展的時代，汽車信息化技術的重要性逐漸凸顯出來，對汽車技能型人才的要求也越來越高。《車載網絡技術》課程是一門綜合性強的課程，能加深學生對汽車電控基礎的理解，培養學生對汽車控制網絡分析和檢修能力。在“1+X”證書制度背景下，加強對該課程的改革，既是學校學校順應職業教育改革的自身需求，也是培養出高水平汽車技能人才的必經之路。

參考文獻：

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南充職業技術學院2020年院級課題項目：“1+X”證書制度背景下《車載網絡技術》課程教學改革與探索（項目編號：RWB13）