石小明,洪愷,陳傳群,王麗鵬,寧方勇,劉華松
(安徽華菱汽車有限公司,安徽 馬鞍山 243000)
隨著社會經濟的快速發展,數據信息化的大發展,交通安全這一重大民生問題引起了人們的高度關注。對現有商用車發生安全事故原因分析,主要有:追尾、盲區碰撞、變道碰撞、倒車碰撞、超速行駛、疲勞駕駛、駕駛行為不當等,發生交通意外的概率高達90%-100%,車輛損耗是正常損耗的5-10倍,燃油消耗增長10%-50%。其中,盲區碰撞是重要原因。因此,對整車盲區進行預警及提示,能防止或減輕安全事故,提高安全性。

圖1 商用車盲區示意圖及說明
商用汽車駕駛輔助系統ADAS包括汽車防撞預警系統、盲區探測預警系統、車隊安全管理平臺、疲勞檢測及駕駛行為識別預警系統、夜視系統(NVS)等。通過輔助駕駛的核心技術,感知技術是汽車獲取外界信息的直接方式,也是實現高級輔助駕駛的第一道門檻。防碰撞預警系統在解決視野盲區,提高安全性方面發揮作用。某商用車輔助預警系統解決視野盲區,提升安全性能方案如下:

圖2 左視圖

圖3 前視圖

表1 現商用車裝配預警設備系統及主要功能介紹
物流車、工程車、特種車常見事故類型及輔助駕駛系統預防解決方案,見表2。

表2 商用事故類型及輔助駕駛系統預防解決方案
當前已經量產的卡車 ADAS 功能主要包括:ACC、AEBS、LDW、DMS、FCW、防撞預警系統,盲點探測系統(BSD)、360全景泊車系統(SVC)、車隊安全管理平臺[3],其中疲勞檢測及駕駛行為識別預警和紅外線[4]影像系統正在優化安裝,工程車和特種車都需要進一步批量優化安裝。
(1)大大減少事故發生,增加利潤,增加預警提示公認的減少事故最有利手段,最大程度的避免事故發生,更重要的是避免人員傷亡,即使只預防了一個事故,它的價值遠遠大于產品本身。
(2)提高企業管理手段,更好與客戶溝通。通過大數據分析司機不良駕駛行為,有針對性地進行管理,量化駕駛行為以提供考核依據;截取特定危險駕駛行為視頻短片,大大提高管理效率,找出危險人物,及時預防事故發生。
(3)建立良好的運輸企業形象,全面提升滿意度。信譽對于企業來說至關重要,注重安全的運輸企業,員工愿意加入,客戶愿意信賴,政府愿意支持,合作伙伴更加愿意一同攜手共創未來,滿意度全面提升。
(4)企業自我增值,企業創新,宣傳力度同步提升,帶動其它業務。能夠有效的讓老客戶享受到直接的物質保障,加強安全保障;能夠有效的吸引新客戶一同享受新戰略帶來的顛覆,有效減輕雙方負擔,達到共贏,安全度增強的同時帶動其它業務。
(5)降低事故率,規范管理能夠獲得保險公司低折扣。
(6)預警系統可為商用車保險的風險管理提供全新的技術手段,有助于降低商用車險賠付率。
根據現有的研究成果,增加預警提示功能,ADAS汽車防撞預警系統、盲區探測預警系統、車隊安全管理平臺、疲勞檢測及駕駛行為識別預警系統、夜視系統(NVS)等,通過輔助駕駛的核心技術,防碰撞預警,駕駛員減少汽車交通事故發生。
未來將重點轉移至實驗中相關測試平臺的研發當中[5],具備人機視野盲區測試的標準化數據。設計中視野的H點位置優化,駕駛前方視野、左右兩側、及后方視野納入到優化方案中;A柱等盲區采用輔助系統進行研究與開發。另外商用車的人機動態視野優化用標準化軟件數據來計算盲區。