林深
節能減排、低碳環保的發展愿景下,綠色輪胎成為輪胎工業發展的主流方向,這將顯著地激發市場對高分散二氧化硅、高性能炭黑的需求。
據美國研究與市場(Research and Markets)咨詢公司發布的數據顯示,預計至2027年,全球綠色輪胎市場規模將達到1392億美元,且2020—2027年的年均復合增長率約為9.3%。同時,宏圖研究(Grandview Research)預計至2022年,二氧化硅在橡膠制品中總需求量的復合年增長率將超過7.2%。
依托于此行業發展大勢,我國輪胎助劑行業的區域龍頭企業——聯科科技(001207.SZ)也有望在行業前景及資本市場的雙重加持下,開啟新的成長周期。
中國輪胎看山東。作為我國最大的輪胎生產基地,即便受新冠肺炎疫情影響,2020年山東省輪胎出口增速仍然好于全國數據表現,對全國輪胎出口形成了較大的支撐。而總部坐落于山東省、專業從事二氧化硅和炭黑的研發、生產與銷售的聯科科技,有望依托自身得天獨厚的區位優勢,迎來良好發展機遇。
以炭黑產業為例,據美國《輪胎商業》數據顯示,全球輪胎市場規模近年來都維持在1600億—1900億美元規模區間,折合人民幣超萬億元,且受益于汽車保有量的增長,汽車輪的更替需求催生出龐大替換市場,全球輪胎市場未來需求還有望繼續釋放。
基于聯科科技自身來看,據招股書顯示,一方面,山東省是鋼鐵、焦炭大省和化工大省,焦炭、純堿市場容量大,這使得公司原材料采購運輸半徑較其余企業具有比較優勢;另一方面,山東省較大的焦炭、純堿產量也使煤焦油、純堿供給充足,這也助力公司在原料煤焦油、純堿領域具有一定的成本競爭優勢。……