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道路橋梁檢測中的無損檢測技術及其應用

2021-07-07 14:51:06楊曉雷張建松
電子樂園·下旬刊 2021年7期
關鍵詞:應用

楊曉雷 張建松

摘要:伴隨著我國經濟不斷進步,科學技術不斷發展,我國的道路橋梁檢測技術也在不斷的完善,并發展出各種優良技術,如無損監測技術在道路橋梁檢測中的應用,無損檢測憑借著自己先進的優勢,在道路橋梁的的檢測和建設工程中都發揮著出色的水平,而此文章正是對于在道路橋梁檢測中的無損檢測技術的應用進行的探討,進入挖掘無損技術在道路橋梁中的優勢。

關鍵詞:道路橋梁;無損檢測技術;應用

1道路橋梁施工中的常見質量問題

1.1施工材料管理問題

第一,材料質量問題。材料質量的問題主要出現于兩個方面,一是材料費用獲利較多,會導致施工人員及相關單位為自身利益,而購買一些劣質產品或再加工的廢品廢料,從而導致施工建設出現質量隱患,影響施工的正常進行,道路橋梁建設的質量也不到保障。二是在檢查方面,由于沒有良好的統一規整監管人員和督查人員,導致檢查不全面,材料的質量規格得不到保證,漏檢時常發生,材料達不到施工水平,不僅影響了施工進度,也會大幅度降低市政道路橋梁的安全性。

1.2鋼筋銹蝕問題

現如今,鋼筋因價格低廉,穩固性抗壓性強的特點,已經被廣泛使用于各大建筑物當中,而在道路橋梁建設過程中,更是需要大量的鋼筋來提高整個橋梁的平穩性和安全性。但即使如此,在鋼筋的使用過程中最常見的就是鋼筋腐蝕生銹,鋼筋的腐蝕生銹,會大幅度的影響道路橋梁使用的耐久程度,橋梁的安全使用也無法得到根本的保障,根據分析,鋼筋生銹主要有以下幾個原因,一、道路橋梁建設使用鋼筋的防護層碳化。碳化的原因主要是鋼筋在制造過程中質量沒有達標或者得不到保障,導致鋼筋抗滲性能不足水泥中的水份會滲透到鋼筋中,使其生銹,但防護層的碳化是一個緩慢的化學變化,需要長時間才能夠腐蝕。二、環境問題導致的鋼筋裸露。在施工的過程中,會遇到催化鋼筋生銹的環境因素,如空氣干濕度、土壤濕度、工業廢氣等,會使得鋼筋裸露在外的部分受到腐蝕銹化,導致工程的質量得不到保障。

2道路橋梁檢測中無損檢測技術應用的優勢

2.1檢測工作的可靠性更高

新型無損檢測技術與傳統檢測技術不同,由于道路橋梁的建設是一個復雜冗長的過程,那么檢測工程也一定是一件耗時耗力的工作,傳統檢測技術的應用大多都是依靠人力來實現的,不僅檢測耗時耗力,檢測效率的精準度也得不到保障。但無損技術的使用是依靠了一套精準的機器,在道路橋梁的檢測過程中,它憑借著精準的數據信息,對數據進行優化分類等一系列的分析處理,最終形成結果。無損技術的使用,提高了檢測的運作時間和速度,不僅節省了大量的人力物力,還在應用過程中大幅度提升了檢測數據的準確性,這是由于無損檢測是將各個系統中的數據相結合,進行統一的計算檢測,而不是分散的系統,而無損檢測也正是這一系列操作的總稱,當無損技術真正的放入實際操作中,它還可以根據監測內容配置相匹配的檢測設備,使得數據更加的精準密切。

2.2檢測工作的安全性更高

顧名思義,無損檢測中的最大優勢就在與它的“無損性能”中,在無損檢測的過程中,由于傳統的人工檢測需要經過繁雜冗長的程序之外,在檢測過程中還存在著一系列的危險操作,而無損技術的使用,大幅度的提高了檢測工作的安全性。另外,,他不會對橋梁中的任何部分甚至是零件造成任何的破壞會這是損失,由于無損技術的操作大多運用的都是新型技術和高科技產品,利用聲波和傳感技術,與傳統的檢測技術相比,它能最大程度的保障檢測工作對道路橋梁建筑物完整度的影響。

2.3檢測效率更高

無損檢測不僅可以避免浪費大量的人力物力及時間,與傳統檢測方式相比,它還擁有著更精準的數據處理技術,減少了人為檢測出現的一系列誤差值,保障了檢測工作的的準確精密性。除此之外,無損技術還利用雷達技術可以勘測不同材料的檢測,進行材料的篩選和針對性的檢測,這是連破壞性檢測都做不到的,這種檢測技術不僅完善了檢測的系統,還可以保障檢測效率的同時提高檢測耗費的時間,大幅度提高了檢測結果的準確性。

3道路橋梁檢測中的無損檢測技術

3.1超聲波檢測技術

超聲波檢測主要針對于道路橋梁建筑內部缺陷的檢測,由于超聲波探測的方法種類繁多,所以被廣泛應用在檢測技術當中,超聲波檢測,顧名思義就是通過超聲波與物體的作用,產生的投射、反射、透射的光波進行研究,在工業的檢測中,一般是針對于建筑物缺陷的檢測和厚度的測量,超聲波在檢測過程中可以利用其良好的方向性進行針對的定向發射,針對性的檢測,更容易發現道路橋梁建筑物的問題所在。

3.2傳感檢測技術

無損技術中,唯一需要依靠建筑物才可以完成檢測技術的就是傳感檢測技術,但是該技術在應用過程中,并不會影響道路橋梁的使用過程,也不會阻礙道路橋梁的正常運行,而是通過光纖轉換器等對建筑物和傳感器進行連接,通過光纖的數據傳輸和轉換器的數據計算使得數據到達傳感器,再由傳感器進行分析,但是光纖和傳感器不可分開獨立存在,兩者是相輔相成的。

3.3雷達探測技術

現如今,雷達探測技術在道路橋梁質量的勘測當中實用已經是非常普遍了,由于道路橋梁建設是由很多不同的介質結構組合而成的,成分種類繁多且復雜,而雷達探測技術正是通過發送信號勘測出不同介質中的不同問題,這主要是由于不同介質遇到相同的信號,發出的反應是不一樣的,雷達探測正是通過這一特質,將返回的信號進行解讀、反饋、收存,而后進行分析,也正是因為如此,雷達探測技術并不是在勘測的全過程都是用的,雷達探測技術只應用于測量檢測道路橋梁建筑物的厚度和密度時,才會充分發揮它的作用。

結束語

如上文所述可知,與傳統的檢測技術相比,無損檢測技術在道路橋梁質量檢測的過程中可以確保質量更加的緊密精確,該技術也運用了與時代掛鉤的多項檢測工藝,大幅度提高了檢測水平,優化了檢測結構,所以無損技術的運用,為道路橋梁建設提供了更好的發展平臺,在一定程度上促使了道路橋梁建設技術的進步,是推動道路橋梁建設承上啟下的重要組成部分。

參考文獻

[1]潘超.無損檢測技術在道路橋梁檢測中的應用價值分析[J].低碳世界,2019(6):236-237.

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