沈相應尹建設
(淮南聯合大學經濟管理學院,淮南 232001)
淮河生態經濟帶屬于國家戰略,需完成人與自然和諧發展的格局打造。而淮河經濟帶橫跨多個地區,各區域在經濟與生態發展方面存在一定的差異,容易出現耦合協調問題,給經濟帶發展帶來影響。因此,還應加強經濟發展與生態環境的耦合協調發展研究,在把握區域發展耦合協調度的基礎上制定科學發展決策。
在經濟發展與生態環境之間,國內外學者從不同視角對二者協調關系展開了分析論證,將國家、區域、省市等作為研究對象,運用系統動力學、能值分析法等各種方法對二者相互作用展開分析[1]。耦合原本是物理學概念,指的是系統不同個體間相互影響的互動狀態。良性耦合能夠推動個體協調發展,促使系統實現動態循環[2]。在經濟系統與生態系統間,需要完成大量物質和能量交換,從低級共生向高級協調的方向轉變。作為經濟活動基礎,生態環境需要實現生產要素輸送,經過經濟系統加工、處理后,以商品或廢棄物形式向生態系統中回流[3]。出現生態惡化情況,將造成可利用的生產要素逐漸減少,倒逼經濟系統對生態進行改善。保證系統間擁有和諧一致的要素,能夠使系統最終達到和諧狀態。對經濟發展與生態環境之間的耦合協調機理進行探索,可以將經濟和生態當成是兩個子系統,通過設定指標對二者間的耦合協調關系展開評價。
淮河經濟帶指的是淮河干流、一級支流及下游沂沭泗水系流經的區域,位于長江流域與黃河流域之間。如圖1所示,區域面積達到27萬平方千米,包含25個地級市和4個縣。

圖1 淮河經濟帶區域圖
將25個地級市作為研究對象,從各省《統計年鑒》中抽取相關指標數據,為區域耦合協調評價提供依據。選取2019年城市數據平均值作為橫截面數據,利用插值法對個別丟失數據進行補充,使其能夠滿足耦合協調評價要求。
在對系統耦合度進行評價時,采用層次分析法,將多目標問題當成是系統,將目標分解為多個準則,然后分解為多個指標,通過模糊量化排序確定指標權重。對層次權重總和進行計算,然后按照各層子目標提出備投方案,實現判斷矩陣特征向量求解,能夠得到各層元素優先權重,通過加權分析得到最終權重。通過簡單權重分析,將決策問題轉化為多層次單目標問題,能夠為決策制定提供依據。將耦合協調問題分解為經濟系統和生態系統后,需要對各自準則和指標進行分解。對經濟系統展開評價,需要劃分為經濟運行現狀、產業結構、居民消費收入等層別,然后設立人均GDP、地區生產總值、人均可支配收入等多項指標。在生態系統評價上,需要劃分為資源供給、環境污染等層別,設立人均耕地面積、城建綠化覆蓋率等指標。
對指標權重進行確認,首先需要采用最大離差法完成原始數據標準化處理,使指標數據量綱得到統一。在權重求取方面,運用主成分分析法,得到式(1)。

式中,p指的是評價指標綜合得分,cij為標準化數值,wj則為指標權重,可以通過專家評分和兩兩比較排列。采用SPSS21.0軟件進行樣本數據處理,能夠分析得到各指標綜合分數。如表1所示,為經濟與生態的耦合協調發展評價指標體系。

表1 經濟與生態的耦合協調發展評價指標體系
利用耦合協調評價體系展開分析與評價,僅能利用得到的評分對地區經濟和生態發展相互作用大小進行反映,無法對作用水平進行評價。因此對經濟和生態系統間的耦合水平展開評價,需要建立相應的評價模型,分析得到系統耦合協調度。在系統耦合度計算方面,對經濟系統和生態系統依附程度展開評價,考慮到評價體系分析維度角度,需要實現降維處理,得到式(2)。

式中,C2在0到1的范圍內取值,u1和u2分別為經濟系統和生態系統得分。通過評價,能夠了解系統間彼此能否維持良性促進關系。建立耦合協調度模型開展評價,能夠得到式(3)。

式中,D為系統耦合協調度,U為系統間綜合分數,C為系統耦合度。U=au1+bu2,其中a和b的取值為0.5,說明經濟發展與生態環境保護同等重要。根據耦合協調度評價結果,對得到評價分值進行劃分,能夠將區域耦合度劃分為高級、磨合、拮抗和低度四個水平,然后結合耦合協調度進行進一步劃分,如表2所示。

表2 區域經濟發展與生態環境耦合協調度評級
從經濟系統評價結果來看,淮河經濟帶各地區擁有較大差異,評分最高的為徐州,能夠達到0.7555,最低的為淮北,僅達0.1735。從總體上來看,江蘇經濟發展水平相對較高,其次為山東、河南。從地理空間分布角度上進行分析,呈現出淮河上、下游發展較快,中游發展慢的局面。而從各省內部經濟發展差異程度上來看,江蘇和山東各市經濟發展水平差距較大。從生態環境評價結果來看,評分最高的為六安,能夠達到0.827,最低的為周口,僅達到0.3797。在空間分布上,安徽地區擁有較好生態環境,其次為江蘇。在生態系統發展方面,呈現出上、中游發展良好,下游偏差的問題。從總體上來看,上游屬于高級耦合協調地區,不僅擁有豐富生態環境資源,同時具備經濟發展優勢。中游和下游均為中高級耦合協調水平,但中游更具生態環境優勢,下游更具經濟發展優勢,分別面臨經濟發展滯后和生態環境惡化問題。
對數據展開綜合分析,發現除六安、亳州、宿州、淮北、徐州和漯河以外,其余各市均能達到高度耦合階段,其中達到高級協調水平的只有揚州,耦合協調度能夠達到0.8029,其余各市均處于協調優良狀態。六安、亳州、宿州、淮北、徐州和漯河各市均能達到磨合耦合狀態,除了淮北以外均能達到一般協調狀態,只有淮北屬于基本協調狀態,耦合度能夠達到0.7以上,說明多數地區能夠得到發展格局的持續優化。但是安徽地區的部分地級市仍然處于磨合發展階段,與之前采取粗放式經濟發展模式有直接關系。安徽地區盡管經濟發展相對滯后,但憑借生態環境優勢能夠使區域獲得持久發展動力。在淮河經濟帶中,安徽段不僅需要提供能源支撐,同時也是區域重要的交通樞紐。針對安徽段經濟與環境耦合協調度低的問題,后續需要給予足夠重視,確保區域發展質量得到提升。
在淮河經濟帶,上游地區無論是經濟發展還是環境保護都取得了顯著優勢,使得區域保持了耦合協調發展狀態,能夠為推動地區快速發展提供助力。而中游地區存在經濟發展緩慢的問題,還應重視環境資源對經濟發展的促進作用,利用優質生態資源推動經濟建設。下游區域存在生態環境缺乏保護的問題,在發展經濟的過程中,還應加強對環境承載力等各方面因素的考量。結合區域發展差異制定不同的發展戰略,能夠推動區域經濟和生態的協調發展,縮小地區發展差距。目前,六安、亳州、宿州、淮北等地級市屬于經濟滯后型,在經濟建設方面發展相對較慢,同時生態環境優勢尚未得到較好體現,使得區域出現了耦合協調度較低的問題。針對這些區域,還應采取強有力的措施對經濟和生態問題進行改進,使區域整體發展水平得到提升。
綜上所述,將經濟發展與生態環境耦合協調問題分解為經濟系統和生態系統,采用層次分析法得到相應準則和指標,對區域耦合協調水平展開評價,能夠發現淮河經濟帶上、中、下游之間呈現出不同的協調水平。其中,上游處于良性循環狀態,中游和下游分別在經濟和生態發展方面滯后,導致耦合協調水平處于中高等級。對構建耦合協調度模型展開評價,可以發現總體達到0.7以上,能夠達到可持續發展要求,但安徽部分地區存在經濟發展滯后、環境優勢不顯問題,還應重點發展。