新能源汽車關(guān)鍵零部件解析(下)

◆文/江蘇 吳書龍

(接上期)

8.高壓配電系統(tǒng)

高壓配電系統(tǒng)由動力電池為電機(jī)控制器(PEU)、驅(qū)動電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、暖風(fēng)加熱器(PTC)等高壓部件提供能量，其控制電路如圖12所示。動力電池還需要為直流充電或交流充電系統(tǒng)進(jìn)行補(bǔ)充充電。所有的高壓組件都由高壓配電系統(tǒng)連接并輸送電能。

圖12 高壓配電系統(tǒng)電路示意圖

9.電機(jī)控制系統(tǒng)

電機(jī)控制系統(tǒng)包含DC/DC變換器和電機(jī)控制器兩部分。DC/DC變換器的功能是將某一直流電轉(zhuǎn)換成任意直流電壓，在新能源汽車中主要是進(jìn)行12V供電及小蓄電池補(bǔ)充充電，類似于傳統(tǒng)汽車發(fā)電機(jī)的功能。電機(jī)控制器一般都安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，如圖13所示。電機(jī)控制系統(tǒng)通過CAN信號與其他車輛控制器通訊，是控制動力電源與電機(jī)之間能量傳遞的裝置，由控制信號接口電路、電機(jī)控制電路和驅(qū)動電路組成。電機(jī)控制器與整車的直流高壓端直接連接，同時(shí)與驅(qū)動電機(jī)的三相端直接連接，具備高壓互鎖功能。

圖13 電機(jī)控制器

10.驅(qū)動電機(jī)

驅(qū)動電機(jī)安裝在車體下部位置，如圖14所示。驅(qū)動電機(jī)是為車輛行駛提供驅(qū)動力的電動機(jī)，其動力特性決定了車輛的主要性能指標(biāo)，動力性主要受路況(平路、上坡、下坡)、最高車速和車輛加速度的影響。驅(qū)動電機(jī)系統(tǒng)主要由驅(qū)動電機(jī)、電機(jī)控制器及其工作必需的輔助裝置組成。

圖14 驅(qū)動電機(jī)

11.充電系統(tǒng)

充電系統(tǒng)從系統(tǒng)上分為直流充電、交流充電、12V充電、制動能量回收4項(xiàng)。

(1)直流充電系統(tǒng)由以下部件組成：直流充電樁、直流充電槍(帶高壓連接線纜)、直流充電插座、動力電池、非車載充電機(jī)，直流充電插座安裝在車體左后位置，如圖15所示。它能接收直流充電樁的電能，并通過高壓連接線纜將電能輸送給動力電池進(jìn)行充電。

圖15 充電系統(tǒng)

(2)交流充電系統(tǒng)由以下部件組成：交流充電樁、交流充電槍(帶高壓連接線纜)、交流充電插座、動力電池、車載充電機(jī)，交流充電插座安裝在車體左前位置，如圖15所示。它能接收交流充電樁的電能，并通過高壓連接線纜將電能輸送給車載充電機(jī)，車載充電機(jī)將交流電轉(zhuǎn)化成直流電再傳遞給動力電池進(jìn)行充電。

(3)12V充電功能由以下部件實(shí)現(xiàn)：12V蓄電池、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動力電池。

(4)制動能量回收功能由以下部件實(shí)現(xiàn)：制動開關(guān)、動力電池、驅(qū)動電機(jī)、整車控制器、高壓連接線纜等。

12.空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)

空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)一般安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，如圖16所示。其使用的是高壓電動空調(diào)，電動壓縮機(jī)用于制冷循環(huán)，主要作用是將從蒸發(fā)器來的低溫低壓氣體壓縮成高溫高壓氣體，為整個(gè)制冷系統(tǒng)提供源動力。與傳統(tǒng)汽車不同的是，新能源汽車暖風(fēng)系統(tǒng)采用PTC加熱絲進(jìn)行加熱，當(dāng)啟動空調(diào)系統(tǒng)時(shí)，動力電池向PTC進(jìn)行高壓供電，產(chǎn)生熱量。

圖16 空調(diào)與暖風(fēng)系統(tǒng)

三、小結(jié)

新能源汽車上的高壓組件不管是用于驅(qū)動車輛，還是用于控制空調(diào)或暖風(fēng)功能，這些組件的共同之處是均以高電壓運(yùn)行。維修技師在進(jìn)行維修前必須先進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)等級評估，確認(rèn)零風(fēng)險(xiǎn)(無高電壓)后才能維修。在維修時(shí)一定要熟悉高壓組件的結(jié)構(gòu)和位置，并且只有滿足以下前提條件的維修技師才允許對帶有警示標(biāo)記的高壓組件進(jìn)行作業(yè)：具備資質(zhì)、遵守安全規(guī)定、嚴(yán)格按照維修說明操作。