采埃孚中國40周年：不斷加碼中國市場，到2030年亞太市場銷售份額提高至30%

卓雅 文

2021 marks the 40thanniversary of ZF's entry into the Chinese market.Over the past 40 years,ZF has experienced a historic leap from sales in China,manufacture in China to R&D in China,and is constantly moving towards the goal of "Leading in China".At present,the Asia Pacific region dominated by China accounts for 25% of the global sales of ZF group.The goal of the Asia Pacific region is to increase the proportion of sales to 30% by 2030.

2021年11月15日，采埃孚中國40周年慶典在上海拉開序幕。采埃孚集團董事柯皓哲博士表示，40年來，采埃孚經歷了從中國銷售、中國制造到中國研發的歷史性跨越，向著“中國引領”的目標不斷前進。

不斷加碼中國市場，到2030年亞太市場銷售份額從現有25%提高至30%

經過40年的發展積淀，中國已經成為采埃孚最重要的戰略市場之一。目前，以中國為主體的亞太區銷售額占采埃孚集團全球銷售額的25%。亞太區的目標是到2030年，銷售額占比提高到30%。

采埃孚的業務開始于上世紀80年代。1981年，采埃孚取得第1張變速器進出口許可證；1994年，采埃孚在華第1家工廠投產；2004年，采埃孚在華第1家研發中心設立。

中國是充滿希望的成長市場。采埃孚將中國作為重點發展區域，將資源不斷向中國市場傾斜，采埃孚正實施"中國引領"的戰略。采埃孚集團董事柯皓哲博士常駐上海，越來越多的中國高級管理人員擔任全球職務，集團所有事業部均在中國積極開展業務。2021年6月，亞太總部新辦公大樓投入使用。

采埃孚中國區總裁及亞太區運營高級副總裁汪潤怡表示，如今，采埃孚中國員工數量已經超過2萬名，銷售額2020年達到64億美元。采埃孚在中國擁有近50家工廠、4家研發中心，分布在全國20多個城市。

采埃孚中國區總裁及亞太區運營高級副總裁汪潤怡(左)與采埃孚集團董事柯皓哲博士

作為一家全球領先的技術公司，采埃孚助力中國汽車產業升級換代。在這一過程中，中國團隊扮演著重要的角色，而中國也正在成為我們全球產品和技術開發的重要基地。采埃孚中國團隊與全球團隊攜手，全力推動中國汽車產業向自動化、電動化、軟件化升級轉型，引領下一代出行新趨勢。

作為40周年慶典的一部分，11月15-19日，采埃孚舉行了規模盛大的“下一代出行日”試乘試駕活動，在自動駕駛、電驅動、集成式安全系統和車輛運動控制4大領域展示了強大的產品和技術陣容。

軟件成為全球趨勢，采埃孚銷售出第1個軟件產品

軟件已經迅速成為一種新的全球趨勢，推動了下一代出行。軟件驅動的互聯底盤功能的一個例子是采埃孚的cubiX。這個軟件組件從整個車輛和環境中收集傳感器信息，判斷并優化集成控制底盤、轉向、制動和動力系統。cubiX采取了開放的開發形式，將支持采埃孚的組件以及第三方組件。

在中國，采埃孚現在為cubiX贏得了2個主要客戶。“隨著cubiX的推出，我們達到了一個新的里程碑，在不久的將來會看到未來的技術得以運用。另一方面，在新技術首發上，中國正變得越來越重要，因為cubiX是我們在車輛運動控制領域售出的第1個軟件產品。cubiX的量產計劃于2023年推出。同時，采埃孚將把cubiX作為整體系統的一部分或作為單獨的軟件組件提供。”柯皓哲博士說。

軟件定義汽車、數字化轉型已經迅速成為全球業務的新趨勢，開始驅動未來的出行方式。在2021年4月的上海車展上，采埃孚全球首發了新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）。它為“軟件定義汽車”及全新電子電氣架構需求而設計，是市場上最具靈活性、可拓展性且功能最為強大的車載超級計算機。新一代采埃孚“采睿星”（ProAI）適用于任何車型并支持L2到L5所有等級的自主或自動駕駛，將于2024年量產。采埃孚在上海的亞太團隊正與全球團隊緊密合作，對中國和全球客戶需求做出快速反應。

采埃孚車輛運動控制零部件

采埃孚自主駕駛零部件

采埃孚電驅動零部件

豐富的自動駕駛產品線，為本土車企賦能

在自動駕駛方面，采埃孚為中國市場提供最新的技術。早在2020年，采埃孚就在中國推出了基于單攝像頭的完整L2單車道智能駕駛系統并搭載于一家自主品牌SUV領軍車企的熱銷車型上。此后，采埃孚coASSIST L2+半自動駕駛系統全球首發并搭載于2020款東風風神奕炫上，這是業內最具性價比的L2+系統。同時，為了增強東風風神旗艦車型奕炫MAX的高級駕駛輔助功能，其采用了采埃孚S-Cam4.8攝像頭與中距雷達。此外，采埃孚已從上汽集團獲得長距離成像雷達技術的生產訂單，為其在中國本地化生產助力。

2021年6月，采埃孚宣布與本土初創企業天瞳威視簽訂戰略合作協議，共同打造自動代客泊車系統(AVP)。OnGuardMAX系統讓商用車在高速公路上實現自動駕駛的夢想更近了一步。2021年4月，采埃孚將中國作為首發市場，推出了完全符合最新安全法規要求的自動緊急制動系統OnGuardMATM。該系統充分滿足中國出臺的AEBS法規(包括行人安全功能)。

全球領域，采埃孚正在歐洲擴展其自動化巴士產品系列。目前，采埃孚的自動駕駛巴士已在歐洲、中東和亞洲運營，相關項目在中國的推廣也在洽談中。

高效的電驅動產品，覆蓋混動、400 V和800 V純電領域

在全球汽車電動化浪潮下，電驅動成為采埃孚核心技術支柱之一。在傳動系統電動化轉型的過程中，采埃孚始終以高效為主旨打造每一代產品。采埃孚將為整車企業提供完全本地化的電氣化動力總成系統，在中國已經搭建完備的研發團隊并獲取了充分的訂單，覆蓋混動、400 V和800 V純電領域，有2座大型電驅動工廠將于2022年和2023年在杭州和沈陽先后投入使用。

同時在2021年前3季度，電驅傳動技術事業部繼續斬獲電驅動產品新訂單：采埃孚將分別為歐洲和國內頭部豪華品牌設計并制造800 V電驅動橋，這幾款新的電驅動橋產品將從2023年第4季度起先后在中國量產。

采埃孚致力于為中國和全球客戶提供從軟件到硬件的全面技術解決方案，支持“碳達峰”、“碳中和”的可持續發展目標，與客戶和行業伙伴一起在中國和全球范圍內全面打造綠色、安全、舒適和價格合理的下一代出行方案。