新文科建設背景下物流管理專業產學研協同育人機制探索與實踐
——以江蘇科技大學為例

王建，李曉萍

（江蘇科技大學經濟管理學院，江蘇 鎮江 212100）

0 引言

2018年10月，教育部決定實施“六卓越一拔尖”計劃2.0，全面推進新工科、新醫科、新農科、新文科建設，提高高校服務經濟社會發展的能力，自此中國新文科建設開始浮出水面。新文科建設具有時代性、中國性、世界性和技術性，其核心精神要義在于塑造時代精神，凸顯中國價值，迎接世界挑戰和回應科技文明，從而實現為國育才，為黨育人[1]。事實上，隨著新科技和產業革命浪潮加速興起，當前社會問題日益綜合化復雜化，在應對新變化、解決復雜問題亟需學科專業的知識整合，推動融合發展是新文科建設的必然選擇。因此，新文科之新，首要在于新科技革命的倒逼機制，催生了傳統文科建設必須與新科技融合發展[2]。2020年11月，由教育部新文科建設工作組召開新文科建設工作會議，發布“新文科建設宣言”，明確指出：新時代新使命要求文科教育必須加快創新發展，融合發展。物流管理專業作為典型的文工融合專業，其人才培養具有典型的跨學科、跨專業、跨學科實踐能力、產教融合和國際化的特征，因此在專業建設過程中必須堅持新文科建設原則，高度關注國內外物流業的變革趨勢，研究和借鑒已有國內外高校改革實踐，鼓勵各高校的特色實踐創新。

物流業作為支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。中共中央《關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》中4次提及物流，8次提到供應鏈，進一步凸顯了物流業在國民經濟發展中的重要地位。近年來，新一輪科技革命的興起，正全面加速我國產業結構的調整與升級，由此也催生了新型的物流業態和物流模式。依靠現代科技賦能，共同推動物流服務的專業化、物流運營的平臺化、物流組織的生態化發展，成為實現物流業高質量發展的必由之路[3]。尤其是在剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情沖擊下，智慧物流與智慧供應鏈已成為行業共識，物流企業紛紛采取“上云用數賦智”行動，加速自身數字化轉型，在助力復工復產，推動國民經濟快速恢復發揮了重要作用。而這一切無不需要高校重新審視重構現有物流專業的人才培養問題。

習近平總書記在“十九大”報告中已明確提出深化科技體制改革，建立以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的技術創新體系，加強對中小企業創新的支持，促進科技成果轉化。為推進人才培養供給側和產業需求側結構要素全方位融合和產教融合人才培養改革，國務院辦公廳也發布了《關于深化產教融合的若干意見》。為深入落實中央產學研深度融合的人才培養的要求，切實推動物流管理與工程類專業在新文科建設中探索多學科思維融合、產業技術與學科理論融合、跨專業能力融合、多學科項目實踐融合，教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指委員會，已經啟動以政產學研為代表的物流專業人才培養改革實踐。中國物流學會自2008年開始也一直在舉辦物流產學研結合工作會，評選物流產學研基地，截至2020年，基地總數已達到228個，并發展成為深化物流學術理論研究，促進科研成果轉化，發揮產學研結合優勢，加強物流理論體系和學科體系建設設立的工作平臺。本文以江蘇科技大學為例，推進中國物流學會產學研基地的建設過程中，在產學研協同育人方面的探索與實踐。

1 江蘇科技大學物流管理專業政產學研探索與實踐

江蘇科技大學作為全國較早開設物流管理專業的高校之一，于2003年開始物流管理專業本科招生，始終秉持為船舶海工行業和區域經濟發展輸送人才。近年來，為進一步提升人才培養質量，學校積極探索構筑產學研相結合協同育人生態系統。作為江蘇省唯一一所以船舶與海洋工程裝備產業為主要服務面向的行業特色型大學，學校依托自身船舶海工特色，瞄準國家建設海洋強國的戰略使命，與中國船舶集團（原中國船舶工業集團）成立了物流與供應鏈產學研研究智庫——中船工業現代物流研究中心。與此同時，積極踐行屬地高校服務地方經濟發展的責任，瞄準區域經濟主戰場，與鎮江海納川物流產業發展有限責任公司簽署戰略合作協議，共建海納川物流研究中心。此外，為適應智慧物流時代學生實踐操作能力要求，依托昆船物流在智慧物流裝備領域的技術優勢，雙方合作共建智慧物流實驗室。依托上述產學研載體，將全國大學生物流設計大賽作為人才培養檢視平臺，全方位嵌入物流管理專業人才培養方案；最后，聯合鎮江金山物流、諾得物流設置物流專業獎學金，實現為學生搭建實習基地，為企業開設招才引智窗口的雙贏之舉，如圖1所示。

圖1 江蘇科技大學物流管理專業政產學研協同育人生態系統

1.1 堅守行業特色，與中船集團共建中船工業現代物流研究中心

2016年，為推進校企雙方戰略合作協議，全方位提升物流人才培養質量，江蘇科技大學與中船集團合作成立我國船舶海工行業的首家現代物流與供應鏈研究智庫——中船工業現代物流研究中心。成立五年來，研究中心充分發揮船舶專業與科研優勢，以人才培養、科學研究為依托，重點在發揮行業智庫作用、行業骨干企業人才培訓、學術發展引領、智慧物流工程實驗室建設等方面形成了特色和優勢[4]。研究中心成員承擔了國家自然科學基金、國家社科基金、教育部人文社科基金等國家級、省部級科研項目13項；高質量完成中船集團所屬中船工業成套物流公司等企業和相關政府部門委托課題10余項；承擔完成中國物流學會研究課題14項，發表學術論文100余篇，出版專著5部，出版《物流參考》等內部信息資料15期，科研成果榮獲省部級獎4項、市廳級獎10余項、中國物流學會優秀課題獎14項；省級優秀本科畢業設計論文10余篇。依托上述成果，中心已成為江蘇科技大學中國物流學會產學研基地的核心組成部分，培養了物流專業學生在基礎理論、智慧物流技術、實踐操作、管理協作等綜合能力，打通學生和企業物流人才差距的最后一公里。

1.2 服務地方經濟主戰場，與地方國企共建海納川物流研究中心

江蘇科技大學物流管理專業除了積極為船舶海工行業輸送人才之外，為進一步提升學校物流管理專業服務地方經濟發展的深度及水平，2019年4月，學校與鎮江市最大的國有物流平臺——鎮江海納川物流產業發展有限責任公司簽署戰略合作協議，并成立海納川物流研究中心。中心成立以來，圍繞企業發展戰略、商業模式創新、智慧物流、供應鏈金融等方面深度調研海納川各版塊業務，撰寫了相關專題報告。同時充分發揮研究中心育人的功能，提升物流管理專業學生學以致用的能力，將公司運營過程出現的問題編寫了物流設計大賽案例，并成功舉辦了“海納川杯”江蘇科技大學大學生物流設計大賽，為企業解決問題的同時，大幅提升了物流管理專業學生的專業素養，也為企業發現了潛在的人才，為學生的實習、就業開辟了高質量渠道，進一步豐富了產教深度融合的教學科研生態系統。

1.3 依靠科技賦能，與昆船共建智慧物流實驗室

新文科建設下物流管理專業人才的培養范式注重將人文社科的問題關懷和理論視野與海量檢視的行業數據進行結合[5]。作為江蘇省首批經管類省級實驗示范中心，江蘇科技大學經濟管理實驗中心以具有自主知識產權的影子工廠實驗教學系統、模擬生產流水線以及物流工程與管理實驗系統等為基礎，建成和運行了富有特色的仿真度高、直觀性強的實體實驗與虛擬實驗相結合的較完整的實驗體系，將真實企業運作的物流、信息流與資金流進行了全方位立體再現和順暢連接，實現了實驗教學和理論教學相結合，基本實驗、提高型實驗和創新型實驗相結合，教學與科研相結合。為積極應對新一代信息技術催生的物流產業變革，江蘇科技大學開始聯合昆船物流聯合建設基于新一代信息技術的智慧物流實驗室。實驗室將充分借力昆船物流作為國內自動化物流裝備行業中領先的解決方案提供商、經驗豐富的系統集成商、個性化定制的專業設備研發制造商的行業地位和產品優勢，致力于融合物聯網、大數據、云計算以及智慧物流的前沿實驗技術，同時也具備現代制造業特色，從而能基于該實驗系統平臺為物流管理專業學生開展集演示性、驗證性、設計性、綜合性、研究性的多層級實驗項目。實現物聯網背景下生產物流和社會物流的互聯互通，以及生產物流、社會物流、人員流動和信息流（四流）融合一體。為進一步提升智慧物流實驗室的建設標準和服務區域經濟發展水平，學校目前正在積極推進與江蘇省郵政管理局的戰略合作，共同推進將智慧物流實驗室打造成省部級產學研基地，更好的服務于江蘇省物流業的高質量發展。

1.4 深度導入全國大學生物流設計大賽，全面錘煉學生學以致用的能力

“全國大學生物流設計大賽”是由教育部高等學校物流管理與工程類專業教學指導委員會和中國物流與采購聯合會共同舉辦的、面向全國大學生的大型物流競賽活動，該競賽項目被列入教育部本科教學質量與教學改革工程資助項目。全國大學生物流設計大賽自2006年11月25日舉辦以來，每兩年舉辦一屆，目前已經有七屆，圍繞7個典型物流企業，形成7本案例集，70多個案例。江蘇科技大學致力于將物流設計大賽實現對物流管理專業學生的全覆蓋，達到以賽促學，教賽融合。在物流管理專業的培養方案和大綱中，明確將歷屆物流設計大賽的案例作為物流管理專業核心專業課程的課程設計等實踐教學環節的案例素材，全面提升其物流專業素養，培養學生的實際動手能力、獨立思考能力、資源整合能力和團隊合作能力，目前學校指導學生獲全國大學生物流設計大賽一、二、三等獎各1項。事實證明，經過物流設計大賽全程歷練洗禮的同學，無論是畢業設計質量還是就業單位層次都更勝一籌。

1.5 引企入教，設立金山、諾得物流獎學金，構筑企業招才引智新窗口

為進一步完善學校產學研協同育人機制，激發物流專業學生的專業熱忱，2018年開始，學校相繼與鎮江金山物流中心、鎮江諾得物流達成戰略合作，并成立金山物流獎學金和諾得物流獎學金，用于獎勵品學兼優，對物流企業、行業的發展以及相關問題有一定獨立見解的優秀學子，從而激發更多學子關注物流企業運營過程的實際問題，并最終能夠選擇從事物流相關的工作或者物流領域的相關研究。不僅如此，物流專業獎學金的設置也成為企業高管進入課堂對學生進行專業教育、行業教育的新平臺，同時也成為企業發掘潛在人才的招才引智新窗口，有力推動了學校人才培養供給側與物流企業需求側的精準對接。

2 結語

作為我國建設高等教育強國的重要探索，新文科建設旨在構建中國特色的高等文科人才培養體系，全面提升人才培養質量。物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。新一輪科技革命和產業變革助推物流業加速進入智慧物流時代，單純以學校為主的物流專業理論教育已經難以滿足物流產業變革的需求，加快探索構建以產學研為載體的協同育人系統顯得尤為迫切。展望未來，江蘇科技大學將牢牢把握江蘇省與中船集團共建學校的戰略機遇，充分依托學校的船舶海洋特色，瞄準船舶海工國家重大需求和地方經濟主戰場，進一步深化完善以中船工業現代物流研究中心、海納川物流研究中心兩大產學研載體、智慧物流實驗平臺、物流設計大賽、專業獎學金有機組成的協同育人系統，提升物流管理專業的人才培養質量和就業質量。