大理州依托自然生態優勢，做強體育旅游產業的可行性分析

張吉厚

一、問題的提出

2015年1月，習近平總書記到大理古生村了解洱海生態保護情況時，曾殷殷囑托“一定要把洱海保護好”。2018年底，大理白族自治州在中央與云南省的支持下，全面打響洱海保護治理八大攻堅戰，全力推進環湖截污、生態搬遷等，開啟了洱海保護治理及流域轉型發展的新篇章。

根據習近平總書記 “綠水青山就是金山銀山”的論斷，大理州在 “十四五”規劃建議中，明確提出要“構建大理高質量可持續發展的新格局，確定了兩個統領：用洱海保護和綠色發展來統領全州的經濟社會發展全局?！贝罄碇菝鞔_要建設“綠水青山就是金山銀山”的全國示范樣板，建設具有國際影響力的區域中心城市，努力在云南建設民族團結進步示范區、生態文明建設排頭兵、面向南亞東南亞輻射中心等“兩個建設、三個走在前列”的發展定位。

要實現這些規劃，那么源頭活水從何而來？世界上生態好，然而經濟落后、生活貧困的地方，仍然比比皆是。我們打下了青山綠水的基礎，下一個著眼點，就是發展生態可持續經濟。

只有為大理的生態保護注入綠色經濟的發展活力，這種生態保護，才是穩定的，長期可持續的，否則我們的環境保護就會成為社會發展的消極概念。所以，洱海保護只是大理高質量可持續發展的第一步，未來只有建立了綠色經濟生態圈運行的閉環，大理才能走上良性發展的高速軌道。

二、問題的分析

（一）綠色經濟的選擇

綠色經濟的范圍很廣，具體包括有：生態農業、生態工業、生態旅游、環保產業、綠色服務業等。

（二）大理的優勢與短板

大理的優勢是其氣候優勢、環境優勢及人文優勢，其不足在于基礎設施建設及規模化經濟基礎的薄弱。

從氣候優勢來說，大理位于中國云南省西北部，橫斷山脈南端，地處低緯度高原，在低緯度、高海拔的地理條件綜合影響下，形成年溫差小，四季不明顯的氣候特點，“四時之氣，常如初春，寒止于涼，暑止于溫”，四季溫差不大，多數時間體感溫度適宜人們進行戶外活動。

從環境優勢來說，大理有蒼山有洱海，海西有大片田園，自然風光資源豐富，每年空氣質量優良天數比例高達99.5%，非常適宜旅居。

從人文優勢來說，大理自古就是“文獻名邦”，有南詔到大理國的深厚歷史積淀，古時又是蜀身毒道（南方絲綢之路）與茶馬古道交匯的商貿集散與文化交流的十字路口，多宗教匯集、民族風情濃郁，傳統手工業發達，這些都是大理的深度魅力，是一種可資開發的人文資源。

大理的短板也很明顯，很多地方的基礎設施的建設比較薄弱。大理沒有太多規模化的工業企業，這一點既是大理碧水藍天的優勢所在，同時也可能是經濟升級的較大障礙。因為物質產品的規?；a是當對容易的，而服務業的聚集，需要一定的產業演化過程，需要人流、資金流在新商業文化下的聚合，沒辦法立竿見影地快速引進。

所以大理著重要發展的就是第三產業。我們把第三產業分成“內循環”和“外循環”兩部分來看。內循環是指滿足本地生活基本需要所產生的服務經濟，外循環就是指大理參與跨境的經濟循環所發生的服務經濟。也許對于任何一個地方來說，內循環都是經濟體魄健康的基本，但是“外循環”的部分才是主要的增量。

那么，我們下面就要來分析一下大理在廣義的旅游產業上存在著那些歷史性機遇，又有哪些不足與挑戰。

（三）大理的機遇與挑戰

首先，我們簡單來談一下大理旅游產業的問題。

大理的旅游業，存在很明顯的問題，就是商業模式的老化。

現代人的旅游模式，已從過去程式化的團隊游，向自助游過渡。隨著交通、酒店、餐館等“旅游基礎設施”的日益完善，更為重要的是隨著互聯網的普及，人們獲取旅游信息的渠道日益通暢，可以自行設計旅行方案，傳統旅行社大包大攬的低價低質旅游團，逐漸為新一代消費者所拋棄。自駕車的游客和背包客，代表著旅游模式的第二波浪潮。

我們看到國內有許多案例，是用文旅品牌為一個地方文化注入新的精神內涵，從而激活一個地方的發展活力。

但是，過多的選擇，等于是仍無從下手。我們提出一個新穎切入點，以體育產業的發展來帶動“大旅游經濟”。

從大的時代潮流來說，中國的體育產業正處于時代風口。2021年1月，習近平總書記在考察北京2022年冬奧會籌辦工作時就指出，建設體育強國，是我國全面建設社會主義現代化國家的一個重要目標。

另一方面，我們也看到近些年民間體育發展的如火如荼。在民間體育發展中，最具群眾參與基礎的運動，無疑是馬拉松。在進入21世紀以前，中國的國內城市馬拉松賽事每年一共只舉辦了5場。而后從2010年到2014年，每年馬拉松賽事數量由22場增至53場，處于緩慢增長的階段，一直到2015年，國內馬拉松運動進入爆發態勢。根據艾瑞咨詢的統計數據，2015年國內馬拉松賽事數目突破百場，相比前一年幾乎翻了兩番，2017年飆升至千余場，2018年順利破千。到2019年，全國范圍內成規模的賽事就有1828場。

我們設想，大理在高原訓練基地發展方面，可以與昆明形成配套與錯位競爭。昆明作為一個國家級的訓練基地，無法容納更多省隊的訓練需求，那么大理可以承接過來，同時大理應當利用其自身優勢，在群眾性體育運動的發展上投入更多。中國的體育事業，正在從專業化的競技運動，走向成為一種全民性的健康休閑娛樂活動，準確地把握這一時代潮流，無疑有助于大理的產業升級發展。具體來講，我們會有三步走的實施建議。

三、實施建議

我們建議大理以體育產業帶動大旅游經濟發展的戰略可以分三步走：

（一）整合專業訓練隊資源，做次中心級的高原訓練基地

大理目前已經有一定的高原訓練基地的基礎。我們知道僅在2021年初，就有江蘇田徑隊、湖北馬拉松隊和山西太原市體校等高水平運動隊來大理進行高原訓練。同時，據我們了解，中國越野跑的幾位領軍選手祁敏、姚妙、申加升、珊瑚等都有長期旅居大理，進行日常訓練。

大理本地素來有跑步健將涌現。在中國長跑屆只需要提到一個人，就是來自大理鶴慶的張國偉。他在上世紀80年代被譽為“亞洲長跑王子”，是中國萬米破29分、5000米破14分、3000米破8分大關的第一人，并曾四破萬米全國紀錄，至今無人能出其右。目前張國偉已任云南省長跑和馬拉松隊主教練，同時也是國家隊的領軍教練。他在帶隊云南省隊的28年間，將云南隊打造成了中國馬拉松的王牌軍，中國馬拉松最好的男子隊員，包括董國建、楊紹輝、栗國雄，女子的張德順都是其麾下弟子，（其中楊紹輝是大理巍山人，張德順是大理云龍人）另外，雖名義上屬其它省隊的彭建華、楊樂和吳向東，其實也是長期隨其訓練。

（二）以賽事帶動體育產業發展，成為全國乃至國際性的賽會中心

大理每年有國際馬拉松賽，之前也有越野賽，但是全國影響力不足。以體育為產業切入點，就繞不過體育賽事。大理建設了洱海的生態廊道，可以用這一優勢，發展諸如環洱海超級馬拉松，自行車賽，鐵人三項賽等賽事，與馬拉松賽、越野賽，甚至是更豐富的戶外運動賽事相結合。

（三）搭建良好的民間體育氛圍，帶動大旅游產業發展

截止2019年的統計數據，中國的跑步人口已經有3億，馬拉松、半程馬拉松等跑步運動賽事的參與人口已逾千萬。

四、主要結論

在大理的綠色經濟戰略中，體育產業是一個可選項。大理具有得天獨厚的自然環境，適宜進行高原戶外運動，應將體育產業與旅游產業做有機結合的探索。通過建設高原訓練基地、發展有全國影響力的體育賽事，為大理的新旅居經濟中，注入體育文化的元素，在國家發展體育產業成為國民經濟新的支柱產業的歷史機遇中，在全民健身與跑步的社會熱潮中，順勢而為，提升大理的旅游品位，完成新的體驗型旅游經濟產業的升級。