陳明
相關政策的制定及調整,不僅事關港航服務業的發展,也必將對對外貿易的發展產生較為直接的影響。綜觀寧波政策,在招商引資、人才、融資等方面存在短板。在招商引資方面,航運企業在新加坡等地注冊,可以節省25%的稅負成本,且美元融資利率低,但寧波尚未具備該類政策優勢;在人才方面,寧波現有人才政策不適用于海員,且對港航服務業人才培養力度不足;在融資政策方面,銀行授信額度不夠;在稅務政策方面,寧波無船承運平臺不能開票。
針對以上短板,寧波應加大相關政策的制定及調整,全方位服務港航服務業發展。第一,建議加大運力引入的政策力度,吸引更多航運企業入駐。第二,建議出臺特種行業人才專項政策,例如個稅地方留存部分返還等。建議寧波大學、寧波工程學院等擴大海運班級,定向培養;提高職業高中的海員培養力度;對標舟山,對船員培訓、繼續教育進行補貼等。第三,對標南京,建議政府設立航運基金,對購船資金給予支持。支持轉貸,確保企業資金鏈穩定。第四,對標湖北、山東等地,建議寧波盡快完善網絡貨運平臺稅務政策,實現寧波無船承運平臺開票業務,使江船一年500萬元的外地開票業務量回流。
(作者單位:寧波市中小航運企業聯合會)