混凝土道路堆場工程質量與進度控制要點

朱中浩

摘要：本文主要結合某地區的道路堆場工程，通過分析實際數據來得出結論，在本次研究的過程中，主要的研究方向就是針對于混凝土道路堆場工程開展分析，保證質量與進度可以實現統一。

關鍵詞：混凝土;道路;堆場;質量控制;進度控制

Abstract：This paper mainly combines the road yard project in an area and draws a conclusion by analyzing the actual data. In the process of this research，the main research direction is to analyze the concrete road yard project to ensure that the quality and progress can be unified.

Key words：concrete;road;Storage yard;Quality Control;progress control

混凝土道路堆場工程屬于大面積的混凝土工程類型，由于多方面因素的限制以及影響，混凝土非常容易出現裂縫，這些裂縫出現的原因非常多樣化。同時還需要考慮的一個問題就是施工進度，這一問題受到混凝土供應、人員設備等等方面的限制，因此很多時候保證了混凝土施工質量，就無法保證施工的速度。本文將某工程作為研究對象，分析了混凝土面層出現裂縫的主要原因以及針對于這一問題的具體對策，同時也提出了在工期較為緊張的情況下速度控制的主要方式以及具體措施。

1.工程概述

在某工程施工的過程中，由于受到了前期淤泥夾層的影響，導致開工工期延后了一周左右。為了在規定的時間當中完成對應的工程量，后續在施工的過程中每天需要澆筑250立方米的混凝土。施工時間為七月到八月，而此時經常出現暴雨天氣，還需要將天氣造成的影響納入考慮范圍當中，因此每天的澆筑量需要達到400立方米以上。綜合起來之后就是，澆筑的強度要求較大、工期較為緊張、天氣不夠穩定，同時在施工的過程中還需要保證水泥穩定層的施工能夠及時跟進，這給工程施工造成了較大的壓力以及影響[1]。

2.產生裂縫的可能原因以及控制方式

2.1地基整平以及壓實

2.1.1裂縫產生原因

混凝土之所以出現裂縫，主要的原因就是地基不夠穩定，同時地基的壓實不足，進而導致地基變形，地表混凝土沉降。之所以地基的穩定性不足，是因為施工的位置處于濕軟土壤當中，同時土質復雜，土質分布不夠均勻。由于地基的不均勻以及壓實的不充分，導致不均勻沉陷情況非常常見，這就給混凝土層帶來了影響，具體來說就是給混凝土層施加了過大的彎拉應力，進而導致混凝土層出現了裂縫[2]。

2.1.2控制要點

首先，針對于這一情況需要保證地基處于被充分壓實的過程中，對于土質地基來說，需要根據土壤結構來分層次壓實首先需要充分壓實，保證這一層能夠強度處于均勻的狀態，避免發生明顯的變形。

其次則是控制壓實時的含水率，具體來說需要保證含水率處于最佳的狀態，壓實之后還需要對現場的土壤進行干容重實驗進行二次監測。

2.2級配碎石墊層攤鋪

2.2.1裂縫出現原因

此處出現裂縫的主要原因就是平整度以及密實度沒有達到設計的要求以及規范的狀態，基層在此時出現了比較嚴重的塑性變形，導致面板的受力狀態惡化[3]。

2.2.2控制要點

首先，鋪設的碎石質量以及級配都需要保證符合規范以及要求，同時在進場之前需要對原材料的質量進行檢測以及分析。

其次，在攤鋪之前需要進行頂標高的側放，同時使用木樁進行標示，而攤鋪的具體厚度則是需要根據典型施工的實際技術參數來進行控制與確定，這能夠更好的保證碾壓之后的厚度滿足實際設計過程中的要求。

再次則是需要在級配碎石攤鋪之后立刻進行壓實處理，保證整體質量。

最后，如果標高不符合實際要求，那么需要將攤鋪的碎石進行重新翻松與定型、添加材料，隨后再進行壓實[4]。

2.3水泥穩定層鋪設

2.3.1裂縫產生原因

首先，水泥的含量如果過低，那么壓實度就很難達到設計的要求以及規范的限制。除了水泥的含量過低之外，很多時候還可能由于養護時間不足，導致水泥穩定層缺乏充分的凝結，此時將會導致混凝土面層板出現脫空現象。

其次則是需要注意，在鋪設水泥的過程中，水泥鋪設不夠均勻將會導致水泥穩定狀態下降，進而有應力的原因導致出現裂縫。

2.3.2控制要點

首先，水泥穩定碎石當中使用的各種原材料都需要滿足設計方面的要求，因此在進場之前需要對原材料進行檢測，使用的水泥必須要擁有出廠合格證書，同時還需要根據規范要求來進行現場取樣檢測[5]。

其次，在橫向裂縫以及縱向裂縫進行壓實施工的過程中，邊角位置需要使用小型打夯機進行夯實。

最后，在開展水泥穩定層攤鋪之后，不能夠立刻進行澆水養護，而是需要覆蓋土工布或者麻袋來進行保養。等待一定時間之后，再進行持續一段時間的澆水養護。在水泥穩定層攤鋪之后，如果馬上進行澆水養護，那么水泥穩定層將會出現崩解的情況。

2.4混凝土面層澆筑

2.4.1裂縫產生原因

面層出現裂縫的原因非常復雜，具體來說包括混凝土強度不足、接縫處理不當、施工方式不當等等，具體來說包括以下幾方面內容。

首先，第一種原因就是混凝土水灰比比較大，在這樣的狀態下，混凝土經過振搗之后，大量的水分被振搗到混凝土的表層，再加上晝夜溫差問題，這導致混凝土在凝結的過程中出現了塑性裂縫[6]。

其次，第二種原因就是混凝土整平壓光工作處理不當。在混凝土振搗之后，整平收光工作較遲，混凝土已經形成了最終凝結狀態。在混凝土面層上灑水或者水泥砂漿之后，與建筑的混凝土此時已經無法融合為整體，同時混凝土的收縮狀態并不一致，這就會導致混凝土表面出現收縮裂縫問題。

最后，是由于施工縫沒有進行合適的處理與控制。主要的方向就是施工縫沒有根據要求進行施工，或者說沒有留下施工縫就進行了澆筑，這也會導致出現裂縫問題。

2.4.2控制要點

首先在振搗的過程中，需要遵循快插慢拔的原則，振動棒的插入點需要使用梅花狀分布的方式，原理上要求振動點之間的距離保證處于40cm之內，同時還需要避免振搗器械接觸到側面模板。振搗結束之后，為了更好的保證整體混凝土平整度，還需要使用自動機械來對混凝土進行平整處理，保證平整的同時還能夠符合相關密實度要求。

其次，混凝土的澆筑工作則是需要使用二次振搗以及二次抹面的方式，主要的原因就是為了盡量避免在混凝土收縮的過程中出現裂縫。在二次振搗之后，需要使用磨漿機來進行打磨，隨后才能夠進行二次抹面。在澆筑混凝土的過程中，需要經常檢查傳力桿的位置是否出現了移動，如果出現了偏移，那么就需要進行校正處理。

在混凝土強度逐漸要開展初次凝結時，需要對面層進行壓光工作，此時已經屬于第二次壓光工作。在開展這一工作的過程中，還需要同時開展拉毛以及壓槽滾筒的拉槽工作。這一工作要求順直均勻，保證整體工作的深度整齊劃一。對于堆場工程來說，深度需要保證不小于0.4毫米，同時需要保證外觀質量與規范的實際要求相符合。

結束語：

混凝土道路堆場工程在過去的施工過程中，一直都是無法兩方面兼顧的狀態。在考慮到了施工效率之后，就無法保證更高的施工質量，而追求施工質量，也就無法保證施工可以在工期當中完成。在本文分析的過程中，針對于混凝土裂縫出現的各種原因都進行了分析，同時提出了對應的解決策略，希望通過本文的分析來讓我國混凝土堆場工程施工水平可以得到進一步的提升以及發展。

參考文獻：

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[4]張文勇. 混凝土聯鎖塊在港區堆場中的應用及質量控制[J]. 山東工業技術，2015，{4}（03）：155.

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