國外一流高校海洋工程碩士培養方案研究

高俊亮 馬小劍 劉倩 魏萍

摘? 要 為迎合市場化的需求，北歐五校聯盟（N5T）在歐盟的資助下，通過優勢互補，加強校際協同效應，提供聯合培養的工程碩士雙學位，形成北歐獨特的教育體系。以海洋工程碩士為例，對其海洋結構方向培養方案加以分析，特點體現為：1+1模式國際聯合培養，雙學位認證;聯盟學校導師協調合作，保證培養質量;豐富多樣的深度互動聯合，激發認同感。

關鍵詞 北歐五校聯盟;海洋工程碩士;海洋結構;培養方案

中圖分類號：G649.3? ? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2021）09-0142-03

0? 前言

為實現經濟高質量發展，我國大力發展專業學位研究生教育，加強人才供給側改革[1]，以學生發展為中心，為社會發展提供優質的復合型、創新型、實踐型應用人才。然而，目前我國的專業學位研究生培養還存在缺乏合理的培養方案，導師指導不足，專業認同度低，現有師資隊伍組成結構單一等諸多問題[2-4]。本研究以國外一流高校海洋工程碩士培養為例，剖析迎合市場需求，主動調整發展戰略，提供一體化雙學位碩士教育的案例，構建我國以學生為中心、以課程為抓手、以問題為導向、以應用為目標、以強化學校—企業雙向溝通為特色的完備的專業學位研究生培養質量管理體系，為海洋工程類專業學位研究生培養提供借鑒。

1? 培養方案框架和內容

1.1? 項目概況

北歐五校聯盟（Nordic Five Tech，N5T）是丹麥、芬蘭、挪威和瑞典五所頂尖科技大學的戰略聯盟，分別是丹麥科技大學（Technical University of Denmark，DTU）、芬蘭

阿爾托大學（Aalto University，Aalto）、挪威科技大學（Norwegian University of Science and Technology，NTNU）、瑞典查爾姆斯理工大學（Chalmers University of

Technology，Chalmers）和瑞典皇家理工學院（KTH Royal Institute of Technology，KTH）[5]。該聯盟成立于2006年，為了順應新時期的戰略發展目標，利用共享和互補優勢，在教育、研究和創新方面形成協同效應，形成北歐國家獨特的教育體系。五所大學有著非常高的學術水平，是國際頂尖的技術大學之一，在自然科學和技術領域，特別是在能源、環境和可持續發展領域，具有較強實力。聯盟五校因與工業和社會的廣泛合作以及對北歐國家競爭力的貢獻而受到一致認可。聯盟促使五所大學能夠在各自大學的卓越領域提供世界一流的軟硬件設施，為學生追求其特定學術興趣提供絕佳機會。聯合項目包括聯合碩士課程、溝通、研究基礎設施、擴大招聘范圍、博士合作、創業、行業合作、教學發展、質量管理和學生會合作。五校聯盟項目授予可持續創新能源工程、海洋工程、環境工程、高分子材料與工程、極地工程五個專業的碩士學位。

1.2? 使命目標

北歐五大科技大學聯盟旨在：第一，成為北歐和國際工程碩士生的北歐學位認證點;第二，增加N5T內教職工和學生的流動性;第三，在教育、研究和創新方面提高競爭優勢和對高質量的認可;第四，在聯盟內的活動、基礎設施和能力方面充分利用“N5T擴展校園”。

2? 學制和培養過程安排

北歐五大科技大學聯盟雙學位的標準模式要求學生在兩個學位授予機構各學習一年：第一學年在第一個大學完成60學分的課程作業，第二學年在第二個大學完成30學分課程作業和30學分論文工作。學生必須在提供特定課程組成部分的機構組合中進行選擇，1+1模式意味著有可能有多個進入機構。為了確保課程內容與學習進度相結合，對聯合課程進行結構化設置，使學生在不同培養方案上都有明確的能力概況和學習成果。

為了充分利用每一所大學的獨特優勢，學生的培養方案是預先確定的。以海洋工程碩士項目為例，要求申請的學生要有一定的船舶工程、近海工程和海洋工程等相關的本科專業知識基礎，設置海洋結構（Ocean Structures）、客船（Passenger Ships）、船舶設計（Ship Design）、船舶操作（Ship Operations）和小艇（Small Craft）等五個方向，培養方案見表1。參與者將受益于聯盟五校在該領域悠久的傳統和強勢的競爭力，項目主要研究船舶、游艇和近海結構，重點是船舶與近岸結構物設計、制造和操作，以及相互作用原理。學生畢業后，分別從所選的兩所大學獲得碩士學位。

課程的最后一年將包括碩士論文預科項目和碩士論文。在典型的項目中，學生將在一些與各種海洋結構物相關的實際問題中應用學科知識，如新型船舶設計、海洋平臺、漁場、波浪能轉換器和海上風機等。

3? 課程制度和評價

五校聯盟開設的北歐聯合碩士課程均以英語授課。以海洋工程專業的海洋結構專業方向的培養方案為例，是以學科為基礎，為學生根據基本原理設計各種類型海洋結構物打下基礎。課程分為五個部分：第一部分為海洋環境的描述，包括海洋學和海浪、海流和風的相關理論;第二部分為環境荷載，主要涉及波流產生的水動力荷載，以及這些荷載產生的剛體運動;第三部分為荷載效應，是指由靜態或動態荷載所產生的任何類型結構的位移、內力和應力的計算，線性和非線性有限元分析是此類分析的主要工具;第四部分為結構承載力，包括基于材料特性的疲勞和斷裂，以及結構構件的屈曲和結構的整體失效;第五部分為海洋控制論，研究與海上作業相關的控制理論，如定位、海上裝載、無人潛水器和自動水下航行器的使用。課程設計注重專業知識學習和實踐課程相結合，開設有關海洋作業的實踐課程，如管道鋪設、拖曳和在移動平臺上使用起重機安裝水下模塊。

聯盟五校根據自身學科優勢進行課程設計，學生第二學年必須在挪威科技大學結束學業，第一學年可以選擇在其他四所學校注冊學習，具體課程KTH-NTNU培養方案見表2，Chalmers-NTNU培養方案見表3，DTU-NTNU培養方案見表4，Aalto-NTNU培養方案見表5[6]。

學生課程考試根據所在學校制度安排，聯盟不作統一要求，學生必須完成各校的課程考試要求才能申請畢業論文答辯。畢業論文各項工作也是按照各校要求，在學生所讀兩所學校導師的共同監督下進行。論文評估由各校自行組織，最后轉換成歐盟統一認證標準。論文評估既體現聯盟的多樣性和自主性，又表現出較強的統一性和組織性。

4? 質量評估和保障

五校聯盟的質量保障和評估特別強調聯合要素和朝著聯合方案的學習成果邁進。

4.1? 方案層面

1）具體方案的質量保證手段包括方案委員會根據學生和研究生調查的意見進行年度方案審查，這是在合同期滿前一年進行的更全面的審查。

2）聯合體合作伙伴可以為學生制定聯合反饋表，如學期評估和全球計劃評估，解決諸如機構間轉移/流動、學習進度和課程整合等問題。

3）質量保證活動、結果和措施被記錄下來，以供大學質量保證之用，并向N5T委員會報告。

4.2? 機構層面

所有N5T大學都有內部質量保證機制，聯合方案必須努力從這些機制中獲益。建議在每學期結束時制定一個報告程序，由各大學代表收集課程評價并具體說明與聯合方案有關的問題和已采取/計劃采取的行動。■

參考文獻

[1]田勇.大力發展全日制碩士專業學位研究生教育的思考[J].河南工業大學學報（社會科學版），2013（2）：145-148.

[2]李政，方濤.全日制專業學位碩士研究生培養探討[J].中國高校科技，2014（3）：41-43.

[3]孟紅艷，謝媛.專業學位研究生教育發展現狀及對策分析[J].繼續教育研究，2011（5）：108-110.

[4]陳靜.我國專業學位研究生教育發展問題研究[D].重慶：西南大學，2013.

[5]Nordic Five Tech[EB/OL].http：//www.nordicfivetech.

org/about.

[6]Programme Structure[EB/OL].http：//www.nor-mar-eng.

org/education/programme_structure.