陳心勇
(廣東省國防技師學(xué)院,廣東 廣州 510515)
機器人焊槍冷卻零件的加工,目前一般使用數(shù)控車床與數(shù)控銑床和一些普通簡易機加工設(shè)備。由于該產(chǎn)品外型結(jié)構(gòu)為不規(guī)則(如下圖1)所示,普通的三爪卡盤和平口鉗很難直接進行裝夾,必須采用專用夾具。使用數(shù)控車床與數(shù)控銑床上加工,每件需約5次裝夾,并不易保證加工精度與形位公差,特別是加工“矩形外螺紋”容易斷刀。因多次裝夾造成產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定性。存在產(chǎn)品報廢率較高,導(dǎo)致加工上給我們帶來一些困難。為了提高生產(chǎn)效率,降低成本、快速提供交貨能力,同時也綜合各方面因,對機器人焊槍冷卻零件進行切削時間及人工成本的計算、機床的損耗等,無法減低零件的成本。特選用公司加工設(shè)備“LB46車銑中心機床”。在該機床上我們設(shè)計了夾具,通過該夾具能夠提高加工效率,保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量,完成了生產(chǎn)任務(wù)。

圖1 產(chǎn)品零件圖
根據(jù)圖紙要求,經(jīng)工藝分析后,制定以下工藝流程:
(1)毛坯的檢驗,據(jù)毛坯要求,合格進入生產(chǎn)車間;
(2)采用彈簧夾頭卡盤裝置,用彈簧夾頭裝夾毛坯(已加工端面?zhèn)扰c夾頭臺階作為長度定位基準),首先加工Φ33.75mm與矩型螺紋、Φ27.15、Φ17.05加工至尺寸[1];
(3)其次掉頭車另一端,用彈簧夾頭裝夾Φ33.75mm外圓與定位33.85mm位置,加工至尺寸;
(4)加工完后手工去除棱角毛刺;
(5)表面清洗處理,檢驗與入庫;
如何保證零件的位置度公差、裝夾方法,結(jié)合實際情況對工藝流程的分析后,在第2-3步用臺灣新代數(shù)控系統(tǒng)“LB46車銑中心機床”加工時[2],在車床主軸上設(shè)計了如下夾具,如圖2所示。

圖2 夾具結(jié)構(gòu)圖
夾具結(jié)構(gòu)說明:夾頭材料為65Mn彈簧鋼,根據(jù)夾頭內(nèi)孔中心軸線為基準,加工出與產(chǎn)品形狀相同的輪廓,按夾頭設(shè)計圖進行加工,用于放置毛坯工件,并對產(chǎn)品進行加工;據(jù)夾頭內(nèi)孔中心軸線為基準,據(jù)夾頭設(shè)計圖進行加工(未供設(shè)計圖),用于調(diào)頭裝夾已加工零件,對產(chǎn)品進行另一側(cè)全部尺寸加工成品;夾具端面上有加工避空槽與臺階,主要用于防止刀具干涉;
夾具安裝:用百分表校正簧夾頭座內(nèi)錐面精度,并控制內(nèi)錐面跳動精度小于0.01m裝過程:將彈簧夾頭座與法蘭盤連接,并裝上銷緊螺桿,依次對角進行鎖緊螺桿[3]。
夾具定位:夾頭主要用于裝夾毛坯,保證加工產(chǎn)品的同軸度及其技術(shù)要求作用。夾頭主要用于裝夾已加表面并起定位、夾緊作用。夾具有支承面大,支承鋼度好,定位精度高,夾具成本低,容易裝夾應(yīng)用[4]。
車、銑、鉆工序刀具采用一般的可換式硬質(zhì)合金車刀,刀片的材料為YG3,攻絲刀具采用HSS高速鋼材料[5]。
為了減少裝夾次數(shù),確保一次裝夾完成所有工序要求,因車床裝刀具容量有限,為此特別設(shè)計了一些非標鉆孔刀具[6]。如圖3所示。

圖3 非標類鉆孔刀具
內(nèi)孔用通止規(guī)檢測,螺紋也用通止規(guī)、長度用卡尺測量;
偏心部分、中心鉆、形位公差采用三坐標設(shè)備進行檢測;
工件裝夾要牢固,防止車削時打滑飛出傷人和扎刀,車削中最好采用銅切削油進行冷卻加工[7],所有刀具的卷屑槽幾何形狀,切削時盡量使其順著排屑槽排離工件,以防切屑刮傷工件已加工表面,零件擺放整齊,切勿用手觸摸零件已加工表面、以防氧化[8]。
經(jīng)過實踐驗證,該零件的加工工藝、夾具設(shè)計、刀具等均合理有效。解決了在數(shù)控車床加工零件時;因裝夾產(chǎn)品不方便、花費時間長、定位精度問題、產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)成本等難點。利用該夾具方便、輕松、穩(wěn)定可靠,而且在連續(xù)加工過程中,可以確保達到圖紙所要求的加工精度,這樣既保證了零件的加工質(zhì)量不合率產(chǎn)生(從原來3%下降至0.5%),提高了零件的生產(chǎn)效率2倍,也減輕了操作者的勞動強度。