2020款江淮思皓A5車車聯網功能異常

江淮乘用車營銷公司技術支持部 胡懷軍

故障現象一輛2020款江淮思皓A5車（車輛型號為HFC7152BTS），搭載1.5T發動機，累計行駛里程約為1萬km，因車聯網功能出現異常而進店檢修。

故障診斷接車后首先試車，開啟MP5（多媒體收放機），MP5顯示屏的右上角無4G網絡信號標識（圖1）。此時客戶的賬號登錄失敗，車聯網功能出現異常，如在線音樂、在線視頻、在線導航等功能均無法使用。另外，車聯網手機APP端的車輛實時信息（如輪胎壓力值、車門狀態等）也不能同步顯示。

圖1 江淮思皓A5車的MP5顯示屏

查閱相關資料得知，江淮思皓A5車配備了江淮開發的智聆3.0車聯網系統，此系統結合場景進行用戶體驗設計，從行車前、行車中及停車后3個階段為用戶提供九大服務（圖2），讓用戶用車放心，駕駛安心，乘車舒心。

圖2 車聯網為用戶提供的九大服務

車聯網系統主要是由MP5顯示屏、MP5主機、語音降噪模塊、T-BOX（即車載遠程控制器，其安裝在儀表臺管梁處）等組成。T-BOX在車聯網系統中的作用相當于一個橋梁，具備上網功能，將后臺與整車連接到一起，可通過手機APP查看車輛狀態、位置，遠程控制車輛，同時也相當一個路由器可以提供網絡，供車機和移動設備聯網使用。

通過客戶手機APP查看T-BOX流量，發現T-BOX流量充足，排除T-BOX流量不足導致無4G網絡的可能。進入MP5設置選項里，查看MP5的軟件版本信息，為最新版本。查看T-BOX的SN碼等信息，均沒有顯示，由此說明該車T-BOX的4G網絡的確存在故障。

按照江淮主機廠提供的車聯網系統排查方法，維修人員首先對MP5進行關機復位（即長按MP5中控按鍵重啟），發現MP5顯示屏上依舊無4G網絡信號標識。接著用手機藍牙診斷設備讀取整車故障信息，在APM（電動車窗防夾模塊）、BCM（車身控制模塊）及MP5內均存儲有故障代碼“U019887 和T-BOX通信超時”（圖3）。另外，手機藍牙診斷設備無法與T-BOX建立通信，顯示為“服務失敗”，也讀取不到T-BOX的版本、車輛識別號等信息。根據故障代碼的提示，并結合上述檢查分析，初步判斷該車故障可能出在T-BOX及其相關線路上。

圖3 讀得的故障代碼（截屏）

拆下副駕駛人側手套箱，檢查T-BOX，發現T-BOX的工作指示燈不亮，不正常（正常情況下，T-BOX的工作指示燈應呈綠色閃爍）。檢查T-BOX導線連接器，導線連接器連接牢靠。查閱相關電路（圖4），接通點火開關，用發光二極管試燈測試T-BOX的供電線（即T-BOX端子1、端子20的連接線），發現T-BOX端子1的連接線無12 V電源輸入，端子20的連接線有12 V電源輸入。由圖4可知，T-BOX端子1的供電是由室內熔絲繼電器盒內的熔絲IF02（30 A）和熔絲FS30（10 A）提供的。檢查這2個熔絲，發現熔絲FS30已經熔斷。更換上新的10 A熔絲，熔絲立即熔斷。用萬用表電阻擋測量熔絲FS30輸出端與車身搭鐵之間的電阻，約為0.2 Ω（圖5），說明熔絲FS30下游線路存在對搭鐵短路故障。

圖4 T-BOX控制電路

圖5 測得熔絲FS30輸出端與車身搭鐵之間的電阻

順著熔絲FS30輸出端線路往下游繼續檢查，發現儀表臺管梁部位的一處線束出現破損（圖6），破損的線路中包含了T-BOX的常供電線（即T-BOX端子1的供電線）。分析認為，T-BOX的常供電線對車身搭鐵短路，使得T-BOX的供電熔絲FS30熔斷，T-BOX不能工作，進而導致車聯網功能出現異常。

圖6 儀表臺管梁部位的一處線束出現破損

故障排除用絕緣膠布包扎受損的線路，并重新固定儀表臺骨架處的線束，更換熔絲FS30，清除整車故障代碼后試車，車輛網功能恢復正常，至此故障排除。