基于情感需求的老年人助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)研究

廖慧蓮

摘要 ：自我國(guó)進(jìn)入老齡化社會(huì)以來，滿足老年人日常生活需求的產(chǎn)品層出不窮。文章對(duì)現(xiàn)有老年人助行產(chǎn)品現(xiàn)狀展開分析，基于馬斯洛需求層次理論及諾曼情感化理論，提出適老化設(shè)計(jì)原則。以期滿足老年人出行的功能需求與情感需求，同時(shí)為老年助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞 ：情感需求 ;老年人 ;助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)

中圖分類號(hào) ：TB472文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 ：A

文章編碼 ：1672-7053（2021）07-0079-02

Abstract ：Since China entered the aging society， there have been a number of products that meet the daily needs of the elderly. This paper analyzes the current situation of the existing elderly mobility products. Based on Maslow's Hierarchy of Needs Theory and Norman's Emotional Theory， the design principles for appropriate aging are proposed. In order to meet the functional and emotional needs of the elderly travel， and provide reference for the design of the elderly travel products.

Key Words ：Emotional Needs; Elderly; Mobility Products Design

隨著人口老齡化程度的加深，我國(guó)人口結(jié)構(gòu)逐步向“倒梯形”轉(zhuǎn)變，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示，截止 2019 年末，我國(guó)65 歲以上老年人口為 17603 萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?12.6%，關(guān)注老年人出行安全問題被提上日程。助行產(chǎn)品可輔助老年人行走，保證老年人的出行安全，目前我國(guó)助行產(chǎn)品的種類較多，但是在產(chǎn)品造型、功能延展及使用體驗(yàn)等方面缺少關(guān)注。李輝等認(rèn)為產(chǎn)品應(yīng)注重用戶體驗(yàn)的提升，要基于老年人的特征，在安全性、多感官通道、個(gè)性化等方面展開老年人康復(fù)輔助器具設(shè)計(jì)[1] ;張淑芳等認(rèn)為產(chǎn)品不僅需要具備本身的基本功能，還應(yīng)從安全性、易用性等方面為老年用戶提供情感關(guān)懷 [2]。通過挖掘老年用戶的情感需求，可以更好地設(shè)計(jì)出適合老年人使用的助行產(chǎn)品。

1 老年人助行產(chǎn)品現(xiàn)狀

目前國(guó)內(nèi)外的助行產(chǎn)品從產(chǎn)品造型上可分為助行杖、助行架及助行車 3 類，見表 1。助行杖適用于輕度喪失行走能力的人群，通過市場(chǎng)調(diào)研對(duì)比發(fā)現(xiàn)，助行杖憑借其輕便、易于攜帶的優(yōu)勢(shì)，在結(jié)構(gòu)上發(fā)展為可收縮與不可收縮兩類。在功能上，助行杖除了提供支撐作用外，還提供照明、紅光警示、收音機(jī)等功能。與助行杖相比，助行架穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)能為老年人提供更多的力量支持，不僅能輔助老年人行走，還常被作為下肢康復(fù)訓(xùn)練的工具，但由于體型較大，不便于老年人外出使用，使用范圍常在室內(nèi)。助行車大多配有座椅，常用于戶外助行，老年用戶可推動(dòng)助行車自主行走，也可乘坐助行車，由他人推動(dòng)或自己控制開關(guān)移動(dòng)。部分助行車與助行架的結(jié)構(gòu)相似，在底部增加了四個(gè)滾輪，使老年人用起來更為省力，座椅部分隨時(shí)可供使用者休息使用。智能助行車采用電動(dòng)模式，極大地方便了老年人的出行需求，但智能助行車的操作模式較為復(fù)雜，相應(yīng)的使用功能需要老年人花費(fèi)更多的精力去熟悉，對(duì)老年人的身體素質(zhì)及認(rèn)知能力有更高的要求，助行車除了能幫助老年人出行之外，也能為用戶提供儲(chǔ)物空間，方便出行過程中的購(gòu)買需求。

2 老年人的情感需求分析

2.1 基于生理特征的情感需求

隨著老年人的年齡增長(zhǎng)，會(huì)因人體的感官功能、肢體協(xié)調(diào)等機(jī)體功能逐漸退化產(chǎn)生行為功能障礙，致使老年人在行為上變得遲緩和不便，完全不能獨(dú)立行走的失能現(xiàn)象在高齡人群中尤其多見。同時(shí)，觸覺、視覺、認(rèn)知能力的下降減緩了老年人接收有效信息的速度，反應(yīng)能力的減弱，在一定程度上也加大了老年人的行動(dòng)障礙，使其在日常生活中的出行受到限制。老年人希望能借助產(chǎn)品的力量實(shí)現(xiàn)自主出行，在保證安全性、易用性的同時(shí)，可以通過產(chǎn)品功能的延展，如提供照明等功能彌補(bǔ)老年人視力薄弱的缺失，從多方面滿足老年人的出行要求。

2.2 基于心理特征的情感需求

老年人因身體機(jī)能的退化、疾病等因素導(dǎo)致的行動(dòng)能力減弱甚至消失等身體失能現(xiàn)象，往往會(huì)產(chǎn)生抑郁、消極、自卑等情緒。據(jù)調(diào)查顯示，大部分老年人由于自尊心的原因，很難平衡過渡從獨(dú)立行走到行動(dòng)障礙的轉(zhuǎn)變，在行動(dòng)不便的初期從心理上排斥使用助行類產(chǎn)品，這也是很多老年產(chǎn)品面臨的困境。他們?cè)谂c人交往過程中不希望被特殊對(duì)待，成為家人、朋友的負(fù)擔(dān)，從內(nèi)心深處更為渴求獨(dú)立自主的生活。除此之外，當(dāng)老年產(chǎn)品具有較強(qiáng)的某種疾病的指向性時(shí)，老年人可能會(huì)因觸及到隱私問題而產(chǎn)生消極情緒。基于以上心理特征，老年人希望老年產(chǎn)品能夠保護(hù)個(gè)人隱私，在使用時(shí)希望不被特殊化對(duì)待。這就要求產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要素要自然融入生活，讓老年用戶感覺自然、舒適，提升自我的認(rèn)同感，降低負(fù)面情緒帶來的影響。

3 基于老年人情感需求的老年人助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)原則

3.1 安全性原則

據(jù)研究顯示，跌倒是我國(guó) 65 歲以上老年人受傷或死亡的首要原因 [3]。助行產(chǎn)品的主要設(shè)計(jì)目標(biāo)是為人體提供體重支撐，保持平衡和行走。針對(duì)老年人使用的助行器尤其要注意其安全性 ：其一是使用安全，由于老年群體身體機(jī)能的衰退，靈活性和控制力都有所下降，在產(chǎn)品材料以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上應(yīng)保證使用情景下的穩(wěn)定性、防滑性，避免用戶在操作時(shí)發(fā)生意外，體型較大的助行產(chǎn)品應(yīng)考慮其在不同環(huán)境是否方便轉(zhuǎn)移，節(jié)省老年人在上下樓梯、陡坡等特殊區(qū)域的操作時(shí)間 ;其二是感知安全，對(duì)應(yīng)情感化設(shè)計(jì)理論，用戶在使用產(chǎn)品前會(huì)對(duì)產(chǎn)品做一個(gè)大致的判斷，來決定接下來是否繼續(xù)使用。

3.2 舒適性原則

許多學(xué)者在研究中提出了適老性產(chǎn)品應(yīng)該具備易用性的原則 [4-5]，泛指產(chǎn)品在符合人機(jī)工程學(xué)的基礎(chǔ)上，產(chǎn)品可穩(wěn)定支撐身體，使用起來省力省心，這是確保產(chǎn)品使用舒適的首要前提。在助行器產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，應(yīng)考慮與人體手掌接觸的面積是否能承受人體施加的壓力，手腕與產(chǎn)品的角度是否合理。除此之外，老年人對(duì)產(chǎn)品的觸感與視覺感受也應(yīng)是舒適的。因此可從產(chǎn)品的材質(zhì)、色彩角度出發(fā)選擇產(chǎn)品舒適度較高的方案。

3.3 個(gè)性化原則

鑒于我國(guó)老齡人口數(shù)量龐大，市面上可購(gòu)買的產(chǎn)品樣式較為單一，老年人很難買到合適自己身高的助行產(chǎn)品，且在人體衰老過程中，肌肉骨骼系統(tǒng)逐漸退化，人體高度會(huì)因生理萎縮發(fā)生變化，這就要求助行產(chǎn)品應(yīng)盡可能的適用于不同高度的老年人，通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)高度，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性化。另外，從老年人不同的文化背景、教育背景、性別等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)思考，使產(chǎn)品的造型與風(fēng)格均可滿足老年人不同的情感需求。

3.4 多功能原則

不同于以往助行器的單一功能，現(xiàn)有的產(chǎn)品考慮到老年人的生理特征及出行要求，在協(xié)助行走的功能上增加了座椅、可折疊、照明等功能。如圖 1，以助行杖為例，考慮到老年人長(zhǎng)時(shí)間容易疲憊，以助行杖為載體，重構(gòu)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，增加了座椅功能，讓老年人隨時(shí)可以休息。但此類功能的增加在一定程度上對(duì)老年人的握力及臂力有較高要求，會(huì)增加老年人的使用負(fù)荷。另外，市面上大部分助行車設(shè)計(jì)考慮到老年人出行過程中有放置物品的需求，因此增加了購(gòu)物筐的功能。

4 基于情感需求的老年人助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐

情感系統(tǒng)由三個(gè)不同但相互聯(lián)系的層次組成，每個(gè)層次都以一種特殊的方式影響著我們對(duì)世界的體驗(yàn)，這三個(gè)層次是本能層、行為層和反思層。實(shí)踐將結(jié)合產(chǎn)品調(diào)研及用戶研究結(jié)果，并從本能層、行為層和反思層三個(gè)層面進(jìn)行老年助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)實(shí)踐。

從本能層出發(fā)，目前市場(chǎng)上的主流助行杖以木質(zhì)、鋁合金材質(zhì)，T 字造型為主，可在材質(zhì)上拓展更多的可能性。如采用 ABS磨砂塑料做把手外殼可增加觸摸手感的舒適度，情緒圖如圖 2 所示，簡(jiǎn)約大方的外觀造型增加了使用助行器時(shí)的積極情緒，降低用戶因自身身體能力下降帶來的自卑化、特殊化等負(fù)面情緒的影響。

從行為層出發(fā)，助行杖的主要使用功能為助行，分析老年人的出行任務(wù)流可以發(fā)現(xiàn)老年人在這一過程中，可能會(huì)出現(xiàn)走失、意外摔倒等意外情況，因此可將傳感器技術(shù)、定位技術(shù)應(yīng)用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。當(dāng)老人出現(xiàn)意外時(shí)，可以將手杖為載體，將其收集到的信息數(shù)據(jù)傳輸至應(yīng)用平臺(tái)，再通過平臺(tái)傳輸至親屬或急救中心的終端，幫助老年人及時(shí)獲得救助。在日常使用中，可以監(jiān)測(cè)老年人的心率等基本健康數(shù)據(jù)，增加其與子女的聯(lián)系，滿足老年人健康需求的同時(shí)緩解孤獨(dú)感。運(yùn)用信息技術(shù)的智能助行手杖在使用過程中需要有充電的過程，由于老年人的記憶力較差，在熟悉科技產(chǎn)品方面的效率較弱，因此產(chǎn)品采用無線充電形式，只需將無線電源安裝至室內(nèi)，當(dāng)用戶回家或休息時(shí)將手杖放置于充電設(shè)施上，便可以完成充電。在產(chǎn)品的握把部分，選擇貼合大部分老年人手掌弧度的圓柱造型，方便抓握與承力，符合老年人身體機(jī)能退化的生理特征。通過人體站姿及坐姿數(shù)據(jù)確定老年人使用的最佳高度，且助行杖為高度可調(diào)節(jié)模式。

從反思層出發(fā)，助行杖以可以幫助用戶實(shí)現(xiàn)獨(dú)立行走。從本能層、行為層兩個(gè)方面夯實(shí)老年用戶對(duì)產(chǎn)品的信賴感，增強(qiáng)產(chǎn)品的安全性、便捷性，以提高用戶生活獨(dú)立性為目標(biāo)，增加老年人對(duì)助行杖的使用粘性。

5 結(jié)語(yǔ)

我國(guó)老齡化趨勢(shì)的不斷加深要求面向老年的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要滿足老年人的需求，以期促進(jìn)健康養(yǎng)老化的進(jìn)程。以用戶為中心，將情感化設(shè)計(jì)理論運(yùn)用在助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，加強(qiáng)情感需求與產(chǎn)品功能、造型之間的匹配關(guān)系，為提升老年人使用助行產(chǎn)品的體驗(yàn)提供借鑒。

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