


“龍門吊”架空科幻 行走城市
重慶寸灘國際郵輪中心位于重慶兩江新區寸灘港片區(寸灘國際郵輪母港核心區),場地現為貨運碼頭,項目規劃結合現狀進行改造,形成國際級的郵輪母港城市綜合體。項目占地面積 6.6 萬平方米,計容建筑面積 6.5萬平方米,其中郵輪港 1.5 萬平方米,商業 5 萬平方米。重慶市規劃自然資源局會同兩江新區管委會、重慶市江北嘴投資集團,組織開展本次國際競賽,共計來自 7 個國家地區的數十家設計機構(聯合體)報名。
對于這次整體改造的愿景,馬巖松認為,“重慶有山水。長江在重慶不止是自然景觀,同時也因為船舶交通、工業運輸等人類活動,讓這座山城也充滿了運動的能量。我們希望將重慶的這種能量從工業痕跡轉化成激發想象力的能量。人們在這里能感受到城市的動能,同時也會對未來的公共空間產生想象。”
在現場探勘時,馬巖松對布滿貨運碼頭的橘紅色大型“龍門吊”印象深刻。他說:“這些龍門吊像是一個個有生命的外星生物,給人超現實的畫面感。新的設計不僅要反映曾經的工業色彩,還要尊重這種原生的超現實感。我們設計的架空的建筑,仿佛是一座座自由行走的城市,似是從別處移動到了這里,又或許某天會穿越到別處,充滿未來感。”
全長 430 米的長江觀景天街,由六個獨立又彼此連結的架空建筑組成。遠遠望去,高低起伏的“龍門吊”,色彩和空間感再現工業貨運碼頭起重機此起彼落的繁忙節奏。建筑巧妙地被抬升高于地面,讓建筑內人們的觀江視線變得開闊,不被碼頭提升裝置所阻擋。建筑的金屬鋁板幕墻為場地增添了超現實感,也為建筑內部的城市會客廳、商店、餐廳等多功能業態帶來了新鮮感。
城市公共空間場地高差 景觀綠軸
“漂浮”下方是郵輪景觀公園和郵輪大廳。MAD 設計的郵輪景觀公園將寸灘中央金軸向碼頭延伸,將前方江邊的碼頭公園和身后世紀寸灘公園連成一線,形成一塊與中央金軸完美融合的近 10 萬平米城市綠地。這樣的設計讓市民可以最大程度地多元使用場地,即使不乘坐郵輪,市民也可自由通達至此,欣賞城市自然和長江美景。
郵輪中心樞紐大廳位于郵輪景觀公園下方,既可上至“漂浮龍門吊”、也可到達地面景觀公園。郵輪中心設計通過天窗將自然光引入室內,同時上部懸挑的建筑避免了陽光的直射。
建成后的寸灘國際郵輪中心,將會把工業記憶轉化為城市想象,這里將是重慶市獨一無二城市地標。
2021 年 4 月,重慶市通過了寸灘國際新城總體規劃及郵輪母港片區城市設計,確定在該片區布局國際郵輪中心重點項目。寸灘國際新城規劃面積約 6 平方公里,其中寸灘國際郵輪母港核心區規劃面積 1.6 平方公里,計劃打造“船、港、城、游、購、娛一體化”,發展全球內河郵輪第一港。
寸灘國際郵輪中心預計將于 2022 年 11 月動工建造,2027 年完工。