我國跨境電商物流發展現狀及改進對策

孫圓圓 馬文娟

社會經濟的不斷發展促使得我國跨境電子商務的交易規模在不斷擴大，并且交易的數額在增加。各種不同交易平臺的出現促使產品銷售境外的數量在增加，針對這種情況，各個國家都制定了相應的政策，對于跨境電商物流的發展具有重要的指導作用。跨境電商物流發展的過程中存在的問題依然很多，需要相關單位加強對跨境電商物流發展的重視，為跨境電商的持續發展提供技術支持。我國經濟的組成比較復雜，其中跨境電商就是經濟支柱的重要組成部分之一，跨境電商對于我國國際貿易的發展意義重大，在很大程度上影響著我國外貿交易的發展。跨境電商的發展需要依托完善的電子商務平臺，并且對于電子商務交易平臺的要求比較高。然而，跨境電子商務的物流復雜程度比較高，交易的過程中需要面臨的問題更多，這就需要相關人員制定科學合理的跨境電商物流的具體方案，并結合實際情況對跨境電商中存在的問題進行改進，切實提高跨境電商物流的服務水平。

跨境電商物流的特點

小批量包裹較多

隨著網路技術的不斷發展，我國跨境電商物流呈現出小批量包裹較多的現象，很多個體或者組織購買物品時出現了更多小批量的包裹。除了個人意外，企業也會購買小批量的物品，增加了小批量包裹的數量。

物流運輸跨度大，分布廣

近年來我國網路技術的完善程度比較高，并且網路購物逐漸形成一種模式。很多企業發展的過程中開始不斷挖掘新用戶，采取相應的方式吸引更多新用戶，從而增加企業自身的收入。基于此，很多企業開始將目光投入海外市場中。海外消費者開始熟悉中國制造，并開始大量購買中國中的商品。因此，可以看出我國跨境電商物流運輸的跨度比較大，并且跨境電商物流的分布范圍比較廣泛，電商發展的規模要想擴大，必須依靠物流行業的支持，提高電商發展的全球化水平。

跨境電商物流的發展困境

物流時間長、成本高

在跨境電商物流發展的過程中，其物流時間長、成本高是當前存在的主要問題。跨境物流涉及國內外不同地區的貿易，物流以及配送都需要歷經比較長的線路。同時，我國國內的大部分物流比較復雜，加上貿易進行的過程中需要海關的檢驗以及各種商檢，增加了物流周轉的時間。針對同一種商品，各個國家鑒定以及檢驗的標準存在一定的差別，這也會在一定程度上增加物流交易的時間，不利于跨境電商的發展。有些跨境物流公司為了提高自己的經濟收益，往往采用集中發貨的方式，導致消費者的收貨時間無法保障。此外，商品配送的時間比較長，如果出現退貨或者換貨的情況也會增加商品運輸的時間，并且跨境電商物流的發展也會受到很大的影響。因此，跨境電商物流的運輸時效低、成本高，在極大程度上打擊了消費者對跨境電商的熱情。

難以實現退換貨物流服務

電子商務發展的過程中期虛擬性比較高，消費者購買商品時如果發現商品與描述存在很大的差別時需要進行退換貨。但是，由于跨境電商物流的復雜程度比較高，導致退換貨的時間比較長，并且很多商品在退換貨的過程中出現不同程度的損壞，從而降低了退換貨物流的服務水平。同時，很多西方發達國家在電商發展的過程中開始運用無理由退換貨的服務，導致跨境電商的退換貨現象比較多。目前，跨境電商物流退換貨的制度還不夠完善，并且流程比較復雜，不利于跨境電商物流的持續發展。

物流信息無法實現共享

跨境電商物流交易的過程中對于物流信息的跟蹤力度不足，導致物流的滿意程度直線下降。隨著國內外物流信息化水平的提高，國內外物流信息化水平之間存在一定的差異，導致跨境物流中存在很多問題。目前，我國商品物流信息的跟蹤呈現出透明化，但是國外很多國家還不能實現物流信息跟蹤的透明化，嚴重影響消費者對于跨境電商物流的滿意程度。此外，國內外物流信息資源之間的差異比較大，導致信息的整合力度不足，難以實現信息的及時共享。

改善我國跨境電商物流不足的對策建議

構建并使用跨境物流海外倉

結合目前我國跨境電商物流發展的主要形式，可以構建并使用跨境物流外倉。海外倉主要是根據跨境電商交易的實際情況在最終的交易目標地區建立海外商品存儲機底，商品的賣家可以海外倉中存儲自己的商品，消費者通過電商平臺購買海外商品后能夠在充足時間內完成商品的交易。例如，天貓國際商城。消費者通過天貓購物平臺可以了解各個不同國家商品的信息，并根據自己的情況購買商品，消費者可以選擇離自己最近的海外倉，根據實際情況訂購商品。海外倉的構建可以在很大程度上縮短商品運輸的時間，并且能夠保證賣家與賣家的溝通更及時，提高了電商物流服務的整體水平。總的來說，海外倉的構建具有很多的優勢：

第一、降低了運輸的費用。將商品儲存在海外倉中，消費者不需要支付高額的運輸費用，并且運輸的路徑變短，能夠在很大程度上減少運輸的費用。據現階段跨境電商發展的情況分析，海外倉的構建可以節約大約60%的運輸成本。第二、提高跨境電商物流服務的總體水平。海外倉的模式可以保證跨境電商中賣家與買家的溝通更及時，從商品的存儲到商品的配送形成“一條龍”的服務方式，有效縮短物流交易時間的同時，還能夠保證所有的訂單被及時處理，提高了問題解決的效率。第三、海外倉的構建能夠實現本地運營，打破了商品交易被壟斷的現象。海外倉的模式能夠提高商品退換貨的效率，同時減少了賣家與買家的經濟損失。

緊跟國家發展步伐，擴展新的物流通道

隨著我國經濟的不斷發展，跨境電商物流的發展水平也在提高，必須不斷擴展新的物流通道，從而實現跨境電商物流水平的提升。針對當前跨境電商物流發展速度的加快，我國開始重視二線城市鐵路以及其他交通設施的建設，不斷提高電商物流服務質量，保證電商物流的發展更能夠滿足市場發展的需求。相關部門必須不斷創新與優化跨境電商物流的模式，提高跨境電商物流發展的總體水平。

強化政策的創新力度

在跨境電商物流發展的過程中必須針對當前市場的復雜情況強化政策創新，現階段市場中商品的種類越來越多，并且很多生鮮商品具有一定的保質期，在運輸的過程中合理縮短運輸時間，能保證商品的質量不受影響。政府相關部門必須提高對跨境電商物流的重視，結合實際情況對電商的運輸模式進行改進與優化，真正解決跨境電商中存在的問題。例如，上海市對于清關環節進行了合理優化，有效提高了物流運輸的效率以及質量，提高了安檢的整體效率。

建設海外倉，實現退換貨

過去我國跨境電商的物流沒有構建完善的退換貨渠道，從而增加了電商退換貨的成本，基于此，可以通過構建海外倉的方式，提高退換貨的效率，降低跨境電商退換貨的成本。同時，海外倉的合理設置還可以減少商品由于二次運輸造成的損壞，提高跨境電商物流的整體效率。

加強跨境電商物流平臺的建設

我國跨境電商物流體系未來的改革方向是集標準、專業、信息為一體的物流體系。將信息技術以及計算機技術等融入跨境電商物流交易平臺的建設中，能不斷提高電商發展的水平，有效提高跨境物流配送的效率，實現物流服務水平的提升。跨境電商物流信息平臺的建設可以提高物流信息交流的效率。跨境物流公司可以對物流信息進行調整，保證商品以最快的速度運送到消費者手中，提高消費者對于跨境電商物流的滿意程度。

培養適應跨境電商物流發展的技能型人才

跨境電商物流發展的過程中必須要有專業的技術型人才，因此，必須加大對人力資源應用的重視。高職院校應該設置跨境電商物流的專業課程，并且培養跨境物流人才，加強對學生專業素質的培養，根據學生學習的實際情況與跨境企業進行合作，幫助學生更好地運用多種不同的跨境電商理論知識；改革教學方法和教學模式，完善相關課程設置，以便學生在學習的過程中掌握跨境物流的操作知識，對多種不同的運輸方式進行剖析，根據跨境電商交易的實際情況選擇最優的運輸方式。

結 語

總而言之，隨著時代的不斷發展，跨境電商物流在我國市場中占據的份額在增加，政府相關部門必須提高對跨境電商物流的認識。全面分析跨境電商物流中存在的問題，并制定合理的問題解決制度，不斷提高跨境商品物流的總體服務水平。同時，我國可以打造自主品牌，推動我國對外貿易的不斷發展。

（山東勞動職業技術學院長清校區）

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