市政道路瀝青路面施工質量控制技術的應用

彭影

摘要：隨著社會的發展，道路對于一個國家的作用不言而喻，各個行業和部門的發展離不開它，群眾的日常生活也離不開它，他是一個人生存的必備東西。近年來，該國積極開展城市道路建設，開放的道路和公里總數隨之增加。瀝青混凝土路面是城市街道的主要結構形式。盡管傳統的水泥混凝土路面具有很強的耐磨性，抗彎曲性和抗壓縮性，并且具有較高的穩定性，但是當使用水泥混凝土路面時，它往往會破裂和開裂，影響其質量。為避免這些情況，為保證市政道路瀝青混凝土路面施工質量，我們應加強質量控制。

關鍵詞：市政道路瀝青路面;施工質量;控制技術;應用

引言

市政道路工程是與人們日常生活聯系比較密切的重要基礎設施，其工程質量會影響企業的良好形象，還會影響城市現代化建設的不斷發展。我國的市政道路建設不斷更新和發展，形成了較為先進的白路面和黑路面，并且應用普遍。傳統的水泥混凝土路面雖然抗彎拉強度大，彎沉變形小，穩定性較高，但在施工過程中，施工周期長、造價成本高、在后期使用過程中極易出現斷裂及裂縫的情況，從而影響其質量。目前，市政道路路面施工中以瀝青混凝土路面為代表的“黑路面”應用最為廣泛，優勢明顯，越來越為大家所接受并廣泛應用。瀝青混凝土路面有明顯的優勢，路面有極強的防滑能力，而且較為平整，不但行車有舒適的體驗，還可以有效減少輪胎和路面的摩擦，降低汽車的耗油量。但由于受到外界因素和自然環境等的諸多不良影響，使得瀝青混凝土路面會發生破損和裂縫的現象，給施工項目后期的維護和保養工作額外增加了很多的費用。所以，在施工的過程中合理控制施工質量，對于施工方來說是極其重要的。

1技術特征

工程實踐中，由于瀝青混凝土面層的溫度穩定性、水穩定性、抗裂性和耐久性都相對較好，在市政道路項目實施中得到了廣泛的應用，而瀝青混凝土面層施工成為市政道路施工的關鍵環節。瀝青混凝土面層的溫度穩定性主要表現為：當外部溫度存在較大變動時，瀝青混凝土面層的強度、剛度不會隨溫度變化產生明顯的變化;水穩定性指的是外界水對路面的侵蝕影響比較小，在早期就可以得到有效的控制;抗裂性具體表現為瀝青混凝土面層中裂縫較少出現或者裂縫出現的早期可以預防控制，因為瀝青混凝土面層施工時，存在著材料膨脹力、外部荷載作用和材料的抗拉強度相互作用，這些作用力與面層的開裂息息相關，通過材料質量的有效控制，可以大大減少裂縫的發生;瀝青混凝土路面在嚴格施工標準的前提下，其耐久性是有所保障的，但如果在投入使用后，道路承擔的荷載量超出了設計標準，將會導致道路的耐久性不足，因此，在施工過程中通過相應的預防與控制，可以有效延長瀝青混凝土路面的使用壽命。

2市政道路瀝青路面施工質量控制技術的應用

2.1保證瀝青混合的均勻度

在當前的發展階段中，展開市政道路瀝青路面施工，應做好施工材料的準備工作，切實保證混合料的拌和質量，從而優化施工的安全穩定性，同時這也是瀝青路面后續施工的堅實基礎。充分利用混合材料技術管理控制混凝土配合比，對于原料配比的分析研究，采用先進的測試手段確定具體材料的理想配比，從而充分體現混合料的應用價值。實際拌和中應重視溫度控制，溫度控制是影響拌和物性能的一個重要手段。溫度應盡可能保持為不低于200攝氏度，這樣才能防止材料的性能和粘度受到不利影響。在實際的瀝青混合料拌和中，應注重其均勻度，使瀝青材料與礦物材料能很好地配合，優化道路整體建設效果，避免離析。通常情況下，前者的時間應為5s，后者的時間應為40s。在混合過程中，應控制混合料的溫度，包括集料溫度、改性瀝青溫度和卸載溫度，確保每一個過程的溫度控制都在符合要求的范圍內。每輛車出廠前，都應檢查混合料的溫度，符合要求才能運至施工現場。對于混合料，不僅要控制好溫度，還要控制骨料的含水量。在含水量太大的情況下，混合料的質量會受到不利影響。除此之外，還需控制好油石比和礦物級配，防止瀝青混合料松散或者是滑移溢出。在施工中應盡量使用已經進場的瀝青混合料，如果時間過長，會導致混合料質量下降。

2.2選擇合理的瀝青材料

原材料的質量直接影響市政道路上瀝青混凝土路面的施工效果。瀝青材料的許多問題是由瀝青材料本身的問題引起的。因此，瀝青材料必須在實際項目的開發過程中。合理選擇類別。為了提高瀝青材料的性能，可以在施工過程中加入一些改性劑以改善瀝青的性能，以提高市政道路瀝青混凝土路面的施工效果。并減少各種涂層問題的發生。在實際的建造過程中，應根據不同的要求選擇不同類型的改性劑。不同的修飾符可以具有不同的修飾效果。例如，橡膠改性劑可以改善瀝青路面的柔韌性，增加瀝青路面的耐熱性。在所有改性劑中，最常用的是丁苯橡膠制成的SBR改性劑。通過將這種物質添加到瀝青材料中，瀝青可以更好地適應高溫且不易變形，從而提高了社區瀝青混凝土路面的施工質量。

2.3強化瀝青路面的水穩定性

將瀝青路面基層水穩定性提升，能夠對水損害起到非常理想的預防效果，其中提高水穩定性的目標實現，需要先對良好高質量的瀝青材料進行挑選，并結合具體的工程狀況，使用最合理的瀝青用量，對混合料空隙率給予相應的控制。一般而言，對于混合料空隙率的把控，需要使其在15%～25%的范圍內，并且要有2.5%以上的瀝青用量。在實際施工時，還需要對級配組成科學挑選，進而對材料的密實度給予保障，從而使混合料具備更加合格的空隙率，將瀝青路面具備的抗滲性能以及水穩定性得到整體性提升，在提升水穩定性之后，還可以為瀝青路面的耐疲勞強度給予更高的保障，可規避有水害情況出現，進而使瀝青路面有更長的使用壽命。

2.4瀝青混合料運輸的質量控制

瀝青混合料運輸時選用專門的運料車，減少瀝青混合料與運料車的內部粘連，在運輸時運料車均勻撒上一層防粘結劑防止粘連。運輸時應在拌制好的混合料上面覆蓋一個篷布，確保拌和材料在路面鋪設時符合要求的鋪設溫度。鋪設道路之前熟悉施工方案，合理安排運輸車輛，確保路面鋪設的過程中有足夠的運料車在等著。運料車應遠離攤鋪機100～300mm，掛空擋等候，以免因材料不能及時供應，造成施工接縫。

結語

道路對于城市的發展非常重要。它們不僅關系到城市經濟的發展，而且關系到群眾的日常生活是否便利。因此，我們必須確保道路質量良好。在道路施工過程中，我們經常遇到瀝青混凝土路面，其質量直接影響道路的整體質量?？傊姓缆返慕ㄔO是城市規劃的主要內容，也是項目開發過程的一部分。必須確保市政道路上瀝青混凝土路面的質量符合設計標準。在市政道路上實際施工瀝青混凝土路面時，可能會出現各種質量問題。建筑公司必須嚴格控制這些問題，制定適當的施工計劃，提高鋪路的合理性，為我們的城市建設做出貢獻。

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