閘門埋件一期混凝土澆筑法的施工探析

陳長亮

摘要：在水利工程中，鋼閘門埋件安裝是一十分重要的環節。在平面閘門埋件安裝中，通常采用二期混凝土澆筑埋件，根據實際需要有時也采用一期混凝土澆筑。

關鍵字：閘門埋件;混凝土;埋件安裝

在閘門系統安裝中，埋件安裝作為其中的一個工序，是一個不可忽視的環節。埋件安裝質量的好壞，直接影響著閘門的運行質量，如果埋件安裝不合格，很容易造成閘門漏水或閘門運行不通暢。

在規范《水利水電工程——鋼閘門制造安裝及驗收規范》DL/T5018-94 中，對埋件安裝有著明確的要求。

按一般施工工藝，埋件安裝采用二期混凝土澆筑，在規范中也是按照二期混凝土來提出施工要求.本人在常州市澡港河南樞紐工程中節制閘門以及快速閘門槽埋件采用在澆筑閘門板和閘墩前，先將埋件安裝完成，然后再澆筑底板和閘墩，門槽一次成型的施工措施，滿足規范設計要求，縮短施工工期。

工程概況

澡港河南樞紐位于澡港河龍虎塘段樊家橋南側150米處，由2孔凈寬10m節制閘和一座50m3/s的泵站以及配套的房建、附屬工程組成，為常州市運北片防洪工程的主要控制線建筑物，其主要作用為防洪、排澇和改善城市水環境等。本樞紐泵站和節制閘在平面上并列布置，節制閘布置河道東岸，泵站、安裝間、副廠房等緊鄰節制閘布置在河道西岸。

工程等級：常州市是江蘇省城鎮體系規劃中的一級中心城市的二類城市，保護區范圍內2004年底有人口110多萬，城區人口88萬以上。預測2020年規劃范圍內人口將至150萬左右。根據《水利水電工程等級劃分及洪水標準》（SL252-2000），常州市城市防洪工程等別為I等，工程規模為大（1）型。根據《堤防工程設計規范》（GB 50286-98），常州市城市防洪工程外河堤防及閘、泵站等工程級別為1級，次要建筑物及內河堤防工程級別為3級，臨時建筑物為4級。

節制閘單孔凈寬10米，設升臥式鋼閘門2扇，采用固定卷揚式啟閉機操作，工作閘門上、下游預留檢修門槽，暫不配置檢修閘門;泵站設5臺泵組，單泵流量為10m3/s，對應的金屬結構設備有上游側清污機、皮帶機、上游進口側工作閘門、下游出口側工作閘門以及相應閘門的液壓啟閉機QPKY-D-2×100-3.0操作設備。整個工程的金屬結構設備共有各類閘門（含格柵清污機）3種17扇，預埋件17孔，啟閉設備2種12臺（套），總工程量約247.3t。

二、門槽安裝

1、安裝前準備

清掃施工場地，放出記基準線、控制線，基準點做出明顯標記。各部位埋件的安裝基準點要明確統一，埋件定位要以基準點為基準，用水準儀、經緯儀、線垂等工具，按圖紙和規范要求控制各部位尺寸，公差范圍等。安裝使用的基準線應控制門槽的總尺寸、埋件各部位構件的安裝尺寸和安裝精確度。為設置安裝基準線用的基準點應牢固、可靠、便于使用，并應保留到安裝驗收合格后方能拆除。

2、埋件安裝

2.1 底坎安裝

根據設計圖紙由測量放的孔口中心線，門槽中心線和底的高程確定底坎安裝位置和安裝高程。

孔口中心線和門槽中心線用尼龍線拉一條十字線控制板的安裝位置，用水準儀放出架子的高程點，架子的高程點放完畢后。首先采用<63×5的角鋼焊一個架子，焊接必須牢固可靠。然后把底坎焊在架子上，再根據十字線調整位置，用水準儀測量高程。高程的調整采用調整螺栓和1千斤頂，調整完畢檢查合格后還需在平行底坎方向用Φ20 鋼筋十字斜拉撐，支撐間隔1.5m。待底坎完全加固合格后，雙面焊接保證焊縫長度5cm，單面焊接保證焊縫長度10cm。

2.2 門槽軌道（主反軌、側軌及止水座板）安裝

門槽軌道安裝時，相對的正反軌同時安裝。同二期混凝土澆筑一樣，找正也需用兩個經緯儀，同時測量軌道的兩面，垂直度達到要求后進行固定。安裝順序是從下往上，先固定底端（可和底坎或預埋在閘底板中的埋件固定），然后每隔1m 一點，依次往上找正固定。由于沒有預埋錨栓，而軌道高度較大，安裝中采用鋼管（或角鋼）作斜拉撐來固定軌道，并在兩軌道間按門槽寬度設Φ20 鋼筋，既控制門槽寬度，又增加了穩定性。

2.3 整體測量

埋件安裝完成后，同樣要進行整體測量，符合要求后才可澆筑混凝土

2.4安裝主要控制指標：

門槽工作面至孔口及門槽中心線的距離。止水座板對孔口中心線±3mm，對門槽中心線+2-1mm;反軌對孔口中心線±3mm，對門槽中心線+3-1mm，垂直度控制在±1mm，接頭處的錯位情況0.5mm，工作表面平面度2mm。

側軌安裝主要控制好垂度和對孔口中心線。垂直度在±1mm，對孔口中心線控制在±4mm，接頭處的錯位情況0.5mm，工作表面平面度2mm。

2.5安裝流程圖

2.6 主要事項

2.6.1 埋件安裝時對主要控制點如主軌、止水座板的垂直度及孔口相對寬度必須保證。

2.6.2 主要支承構件要自成體系，以減少混凝土澆筑過程中的相互影響。型材要留有足夠的混凝土保護層厚度，以避免混凝土表面產生應力裂縫。

2.6.3 門槽埋件處混凝土澆筑過程中必須嚴格控制一次投料數量。因為門槽埋件處支承較多，并且埋件自身多帶有錨筋，故間隙較小，澆筑時一次投料過多，極易造成混凝土架空致使埋件懸空。

3、結語

本工程在埋件安裝一期混凝土澆筑法的設計和施工中，克服了埋件安裝二期混凝土澆筑法在施工時工期長，需要預埋錨栓，埋件安裝前需要進行鑿毛，要進行兩次支模，并且相對一次澆筑，混凝土凝固時間要長一倍。同時混凝土縫處毛刺多，對于升臥式閘門，容易造成P型側止水破損等不利因素。增強了門槽混凝土整體性好，感觀效果好;工期短，可利用埋件作模板，不需進行二次支模;尤其對于升臥式閘門，可避免造成P 型側止水破損，其不足之處支撐用料較多。為本工程取得了良好的經濟效益，并為后續同類工程的施工提供了寶貴的經驗。

參考文獻：

[1] 岳金鑫.建筑工程施工中混凝土澆筑施工技術的應用[J].江西建材，2018（2）.