城市軌道交通延伸段試運營籌備階段質量管理控制解析

鄧瑤瑤

摘要：在我國城市化發展進程中，我國城市軌道交通行業得到蓬勃性的發展，不僅有助于解決以往粗放式的運營管理模式，還有助于加快城市化發展進程。在實際工作中，城市軌道交通延伸項目除了具備復雜性和專業性的特點，還具備兼容性較高的要求，因此需要實現資源有效性調配。本文論述了城市軌道交通延伸段試運營籌備階段質量管理措施，提升實際質量管理效果和水平。

關鍵詞：城市軌道;軌道交通;延伸段;試運營;質量管控

一、城市軌道交通延伸段試運營籌備階段質量管理的難點

（一）復雜性較高

在當前城市軌道交通延伸段是運營成為階段，還存在著復雜性較高的問題，這給實際的管理工作帶來諸多的問題以及阻礙。在城市軌道交通技術層面包含的是地鐵車輛和土建結構方面的工作內容，其中所涉及到的專業類型是比較多的，在實際設計和建設期間，這些專業可以作為一個系統來進行考量，但是在投入到運營之后，各個專業之間的聯動動作在不斷的頻繁，在設備基礎上，乘務票務和控制中心要進行有效的協調，共同的提高運營的效果和服務水平，形成完整性的整體。并且在運行工作中，如果某一個環節出現嚴重失誤的話，那么會影響這些車輛的平穩性運行。由于不同工種的復雜性特征較為明顯，所以在質量管理是很難兼顧到不同組成部分的利益，使得實際質量管理效率無法得到全面的提高。因此為了制定科學的完善的經營管理模式，需要加強對質量管理方案制定的重要程度，從而使得目標能夠具備可靠性和穩定性的特征，為后續運行奠定建設基礎。

（二）設備兼容性要求較高

設備兼容性要求較高也是當前管理工作中比較難的問題，對于延伸項目來說，由于其為既有線路的延伸延伸設備需要接入到既有運營線路中進行同步性的協作，所以在設備選型方面需要加強對原有設備的了解和認識，選擇正確型號的設備支撐實際工作的科學進行。但是在設備兼容性方面還存在著諸多的要求以及標準，使得設備無法具備良好的金融性和連續性，無法實現系統的共同運行。在應急處理方面經常會存在諸多問題以及偏差，另外對于運營性來說還存在著交叉干擾的問題，比如在延伸段開展試運行之前需要完成設備的驗收以及運營單位的系統交接，但是同時會對正常設備運行造成一定的干擾以及影響。既有線路運營也會對延伸線路運營籌備工作產生一定的制約，因此需要加強對這些問題的重視程度，起到重要的優化效果。

二、城市軌道交通延伸段試運營籌備階段：質量管理的措施

（一）完善地鐵管理制度

在地鐵運營的過程中一些不安全因素、質量問題的發生大多數都是由于管理制度不健全而導致的，因此在進行試運營籌備階段質量管理工作中，需要不斷的健全地鐵管理制度，從而為地鐵后續運行奠定堅實的基礎。首先要健全地鐵的安全管理制度，加強對相關崗位人員的安全培訓以及在教育，從而使得工作人員可以明確在突發事件發生時的一些做法，嚴格按照規章制度進行乘客的管理工作，從而使乘客能夠提升對地鐵工作人員的信任感。其次還要構建完善的監督機制，對地鐵工作人員的工作能力以及專業水平，進行隨時的抽查以及監督，不僅要保證地鐵工作人員隨時在崗，還需要盡可能的維護地鐵的運行安全，防止出現較大的突發事故。在實際工作中還需要對地鐵進行及時的檢修以及保養，結合地鐵設備的運行功能以及運行狀態提出針對性較強的護理方案以及維護方案，從而使得地鐵中的設備能夠更加平穩和安全的運行。最后在實際工作中還需要嚴格的按照相關的管理制度，建立常態化突發事故處理中心，在突發事件發生時能夠在短時間內進行處理，并且馬上啟動緊急預案，將突發事故所造成的影響降到最低，從而使人們的生命財產安全能夠得以充分的保證，為后續的地鐵運行奠定堅實的基礎。

（二）加強基礎設施的保護力度

基礎設施屬于質量管理工作中的重要組成部分，因此在實際工作中需要完善基礎設施，并且融入相對應的保護措施，保證地鐵的平穩性運行。地鐵安全運行需要地鐵工作人員和調度人員共同配合，地鐵基礎設施是保證地鐵通暢運行的重要標準，如果在基礎設施運行方面某一個環節出現問題的話，那么會造成非常嚴重的損失。因此在實際工作中需要加強對基礎設施保護的重視程度。相關維修人員定期對鐵軌的狀態進行全方位的檢查以及維護，使鐵軌能夠具備完整性的特征。并且在實際基礎設施保護工作中，還需要做好數據的記錄和搜集工作，從而為后續設備使用奠定堅實的基礎。

結束語：

在新時期下，城市軌道交通在不斷的延伸以及發展，在進行延伸段試運營籌備管理工作中需要根據地鐵的概況解決在實際管理工作中的一些束縛之處，根據復雜性較高和專業多樣的問題，提高質量管理的針對性以及科學性，加強對現場運營情況的檢查以及巡視，及時的發現在試運營階段的一些問題，完善基礎設施，凸顯現代化的質量管理標準。

參考文獻：

[1]俞菲. 城市軌道交通延伸段試運營籌備階段質量管理研究[D]. 浙江工業大學， 2018.

[2]李士兵， 馮攀. 城市軌道交通運營新線籌備階段的組織管理[J]. 企業改革與管理， 2018， No.324（07）：203-204.

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