環(huán)氧瀝青混凝土在高速公路路面施工的應(yīng)用分析

史天浩

摘要：環(huán)氧瀝青是多種聚合物通過聚合反應(yīng)形成的，主要包括環(huán)氧樹脂有機結(jié)構(gòu)、瀝青有機結(jié)構(gòu)和其他固化劑成分，這種混合攪拌形成的材料具有一定的高強度、抗腐蝕、抗疲勞等特性，在高級公路施工中體現(xiàn)了良好的應(yīng)用價值。本文對其進行分析，提出相關(guān)的建設(shè)意見，希望為工程質(zhì)量提供可靠的保障。

關(guān)鍵詞：環(huán)氧瀝青;混凝土;高速公路路面;施工應(yīng)用分析

引言：

公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土材質(zhì)，在施工過程中，將其攤鋪在整個公路路面結(jié)構(gòu)表面之上，在室外環(huán)境經(jīng)過長期暴露，容易受到空氣和水蒸氣的侵襲，從而導(dǎo)致內(nèi)部材料輕質(zhì)油發(fā)生變化，出現(xiàn)不同程度的揮發(fā)現(xiàn)象，進而引發(fā)瀝青路面老化或者出現(xiàn)裂縫等不良情況，而我們在使用環(huán)氧瀝青材料之后，能夠在一定程度上解決這樣的問題，環(huán)氧樹脂會同固化劑產(chǎn)生固定效應(yīng)，讓路面結(jié)構(gòu)表面產(chǎn)生良好的穩(wěn)定性，因此道路的使用年限會得到進一步延長。

一、施工應(yīng)用中需要注意的具體事項

（一）拌和

施工之前分別設(shè)定好環(huán)氧瀝青的溫度，進行有效的拌和，根據(jù)施工進展對

導(dǎo)熱油加熱調(diào)整，對不同的設(shè)定范圍進行科學(xué)合理的溫度把控[1]。在拌合的過程當(dāng)中，對于混合料的混合溫度進行控制，而混合料所體現(xiàn)出的具體溫度與整個加熱溫度存在一定的聯(lián)系，所以在拌合的過程當(dāng)中對于使用樓機機型以及材料比例進行充分的調(diào)整，并確保科學(xué)合理的應(yīng)用參數(shù)，保證集料的加熱溫度能夠處在國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值之內(nèi)。在進行拌合處理的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)將集料加熱溫度控制在126℃左右，這樣才能夠保證混合材料的出料溫度能夠在120℃左右。在施工操作的過程中，一定要保證集料處在良好的干燥狀態(tài)之下，如果對成品的溫度把控不準(zhǔn)確，將會在混合材料的穩(wěn)定性上出現(xiàn)一定程度的下降。

（二）運輸

在施工準(zhǔn)備前，充分了解現(xiàn)場的運輸路線情況，選擇出最佳線路，在運輸?shù)倪^程當(dāng)中對于重要的位置安排專人指揮操作，保證運輸路線的高效，進一步節(jié)約運輸時間。在對環(huán)氧瀝青混凝土進行運輸處理的過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)保證每次運輸?shù)臉O限值不會超過運輸車所能承載的最高值，根據(jù)實際情況增加車輛運輸次數(shù)。混合料裝入運輸車后，采取有效的措施進行保溫處理，保證在運輸?shù)倪^程當(dāng)中，不會出現(xiàn)任何變質(zhì)的情況，同時在運輸?shù)倪^程中，杜絕混合材料外漏的情況。運輸車的四周應(yīng)放置溫度計進行檢測，保證材料能夠正常穩(wěn)定的運送到施工現(xiàn)場。此外，混合料達到施工現(xiàn)場后，要妥善存放，確保攤鋪時能夠達到最佳狀態(tài)，避免外部潮濕因素對其產(chǎn)生影響。

（三）攤鋪

在開工前的一個小時做好平板預(yù)熱處理，保證平板溫度能夠維持在110℃左右，即可以開始攤鋪工作。在攤鋪處理過程中，對于環(huán)氧瀝青混凝土的厚度進行控制，要及時校準(zhǔn)施工路段的路面情況與高度誤差，對攤鋪和碾壓后的路段標(biāo)高及時測定比對。攤鋪時，確保各個路段每項參數(shù)的精確，這樣才能對攤鋪前的標(biāo)高和攤鋪完成后的標(biāo)高進行控制。合理計算攤鋪系數(shù)，每相隔50米就需要進行厚度測量，如果出現(xiàn)不同程度的偏差，要及時進行調(diào)整，需要注意的是在施工過程中攤鋪機兩端會出現(xiàn)“死料”的情況，需要現(xiàn)場作業(yè)人員及時清理。同時做好收斗處理，施工人員做好輔助工作，余料正確推到送料刮板上，確保整體的連接性，完成后，在面層上涂抹環(huán)氧瀝青粘層油[2]。下圖為現(xiàn)在施工作業(yè)圖。

（四）碾壓

碾壓包括初壓、復(fù)壓、終壓，在每一個碾壓過程中，一定要對碾壓次數(shù)和溫度進行嚴(yán)格把控。在進行初壓操作過程中，主要是利用攤鋪機進行壓實，保證混合料溫度能夠在90℃左右。在復(fù)壓和終壓過程中，選擇雙鋼輪壓路機進行路面壓實，讓整個的材料結(jié)合得更加充分，以此能夠形成統(tǒng)一的整體。

二、結(jié)束語

當(dāng)下每個城市都在加快發(fā)展步伐，高速公路的建設(shè)能夠加強城市與城市之間的連接，提高環(huán)氧瀝青混凝土的應(yīng)用水平，可以使高速公路路面結(jié)構(gòu)更加完整，延長使用壽命，從而為城市發(fā)展建設(shè)做出更大的貢獻。

參考文獻：

[1]畢永山. 環(huán)氧瀝青混凝土在高速公路路面施工的應(yīng)用分析[J]. 黑龍江交通科技， 2019， 042（004）：86-87.

[2]黎超譽. 環(huán)氧瀝青混凝土在高速公路路面施工中的運用分析[J]. 大科技， 2019， 000（040）：184-185.

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