基于地鐵車輛故障信息統計與檢修思路探究

唐金鶴

【摘要】本文主要分析地鐵車輛在進行故障檢修的過程中如何實現故障信息統計，在此基礎上明確故障檢修的思路和方法，從而提高故障檢修的效率和質量。在開展地鐵車輛故障檢修工作的過程中要注重提高故障檢修的現代化和智能化程度，以此來保證檢修工作順利推進，同時能保證故障檢修的有效性。

【關鍵詞】地鐵車輛;故障信息統計;檢修

現階段，隨著城市地鐵交通的不斷完善和發展，其已經成為了城市中人們出行的主要交通方式，而在地鐵運行的過程中要注重積極開展地鐵的檢修工作，以此來提高地鐵運行的安全性和穩定性。本文主要分析在開展檢修工作的過程中如何進行故障信息統計，以此來提高故障檢修的效率和質量。

1地鐵車輛故障概述

現階段地鐵在運行的過程中存在的主要故障如圖 1所示：

出乘前的故障指地鐵車輛在出勤之前發生的故障，發生故障之后首先由駕駛員進行相關的維修操作，即及時啟動應急故障處理機制，如果通過運行該機制能排除故障則地鐵可以正常出勤運營，但是通過分析發生地鐵出乘前故障的相關案例可以發現，這種故障處理方式不能很好排除故障，其中主要包含HSCB卡分、卡和等故障，從而影響到地鐵的正常出行運營。

正線故障即在地鐵運行的過程中發生的故障，這時候需要駕駛員進行復位操作進行故障排除，但是在實際開展故障修復操作的過程中存在的一個主要問題在于駕駛員操作不當，從而影響了車輛的正常運行。

子系統故障即地鐵車輛中的空調、牽引、制動和網絡系統等等，發生子系統故障會直接影響到乘客的乘坐體驗，從而導致服務質量降低進而引發乘客的大規模不滿意甚至投訴。此外，如果子系統中的故障屬于網絡故障，還會影響車輛狀態顯示的精準化程度，從而造成司機的誤判，影響故障排除的效率和質量。

庫內維修故障主要發生在地鐵非運營的時間段內，這類故障往往會發生在維護保養作業中，通過對地鐵車輛故障進行信息統計發現庫內維修故障是地鐵車輛發生的主要故障，這類故障直接反映了地鐵車輛在運行的過程中自身設備狀態的穩定性。

巡檢故障主要發生在地鐵車輛動態調試的過程中，屬于動態檢查故障。

在排除非專業故障的過程中存在的一個主要問題在于不能準確識別有用的故障信息，而是需要經過二次確定，以此來避免進入誤區，因此在大多數情況下這類故障信息來源的價值較低。

2地鐵車輛故障信息統計概述

2.1地鐵車輛故障信息統計內涵

車輛故障信息主要指在地鐵正常運行和維護的過程中所記錄的故障信息，通過對故障信息進行分析可以明確地鐵車輛故障指數和故障的基本特征信息，為了保證地鐵車輛故障信息能更好發揮其在故障處理中的功能和作用，需要做好故障信息統計工作，在這個過程中關鍵在于進行故障信息統計管理和故障數據挖掘，以此來提高故障檢修的效率和質量。現階段在開展地鐵故障信息統計的過程中存在的主要問題在于故障信息管理過程不夠系統，而且針對故障信息的統計工作不到位。

進行地鐵車輛故障信息統計工作的主要目的在于運用統計分析的手段來得出相應的故障分析規律，以此來得出相應的故障指數，其中主要包含故障率、可靠度等指標，技術人員在明確這些數據的基礎上針對故障發生的趨勢開展預測工作，從而為故障檢修方案的制定提供相應的保養策略和措施。

2.2地鐵車輛故障信息統計分析

地鐵車輛故障信息統計的主要分類如圖 2所示：

正線故障即在車輛正常運行過程中發生的故障，這類故障發生很容易影響地鐵車輛的正常穩定運行，從而導致晚點等問題，嚴重時還會造成人員傷亡。而檢修庫故障則是在地鐵進入檢修車間之后由專業的檢修人員檢測出的故障。

3地鐵車輛故障管理的策略

上述主要介紹了地鐵車輛故障信息統計的主要目的，在此基礎上提出了故障信息統計的主要方式，即正線故障和檢修庫故障統計，以此來明確了故障信息統計的主要內涵。下面主要分析在明確車輛故障信息統計內涵的基礎上如何進行地鐵車輛故障管理。

3.1拓寬故障來源渠道

上述提到了現階段非專業故障來源的主要局限性，即該故障信息的價值無法保證，為了提高故障數據分析的有效性和合理性，必須要積極拓展故障來源的渠道。拓寬故障來源渠道的主要方式在于積極運用多方信息溝通機制，例如在進行故障信息統計過程中常用到的車輛檢修?——行調——站務——司機四方聯動通話的機制。

3.2故障數據分類統計

為了保證地鐵車輛故障數據統計的效率和質量，需要對故障信息進行分類統計，在進行故障數據分類的過程中可以運用以下幾個分類標準：靜態和動態、電氣和機械或者根據故障嚴重的等級進行分類，分類之后根據故障可能造成的影響以及排除故障所需要的方式方法來開展相應的故障排除工作，以此來提高故障排除的效率和質量。

3.3甄別偶發故障

要保證故障處理的效率和質量必須要進行偶發故障的甄別，在這個過程中要注重明確偶發故障的發生原因，即因為地鐵車輛自身存在部件的質量問題，在處理偶發故障的過程中需要根據故障的主要表現來確定故障來源，同時還要注重提高檢修人員的質量管理能力，降低人為因素導致故障發生的可能性。

4小結

本文主要分析如何開展地鐵車輛故障信息統計分析，在這個過程中明確了現階段地鐵在運行的過程中存在的主要故障，在此基礎上開展故障信息分析工作，以此來提高地鐵故障檢修的決策效率，從而提高故障檢修的有效性，以此來保證地鐵的安全穩定運行，使其更好發揮在城市公共交通中的地位和作用。

【參考文獻】

[1]張迪.地鐵車輛故障信息統計分析及檢修策略優化[J].商品與質量，2020，（2）

[2]潘笑宇.基于B/S結構的地鐵列車故障診斷信息系統的研發及應用[J].電力機車與城軌車輛，2016，39（3）

南京地鐵運營有限責任公司 江蘇南京 210012