對地鐵運營線路智慧化施工管理若干問題的探索

武文軒

摘要：本文首先闡述了地鐵運營線路智慧化施工管理中存在的若干問題，然后對地鐵運營線路智慧化施工管理問題的解決措施做出詳細闡述，主要包括準確分析管理業務需求、完善系統架構和選擇關鍵技術，通過不斷分析旨在不斷提高智慧施工管理水平，促進地鐵運營線路施工活動的順利開展，確保運營線路安全，僅供參考。

關鍵詞：地鐵運營;線路施工;智慧化管理

一、地鐵運營線路智慧化施工管理中存在的若干問題

首先，運營企業缺少明確的業務需求。現階段，對于一些運營企業來說，在管理系統構建方面，業務需求整合度的完善性不足，所以在對施工方資質的審核方面，與準確性有著較大的差距，同時難以保障施工過程文告發布順序的合理性，在一定程度上不利于各項施工數據收集、統計工作的順利完成。其次，系統架構和關鍵技術選擇問題。在智慧化管理系統應用前期階段，必須要從運營線路管理需求出發，為系統結構合理設計提供可行依據。但是在該環節，如果出現不足之處，很難將系統管理功能充分發揮出來，導致各級用戶對于施工信息的掌握程度明顯不足【1】，從而使管理質量始終停滯不前。最后，系統功能的完善性缺失。在地鐵運營施工整個過程中，智慧化管理系統功能的完整性不容忽視。但是一些運營單位在系統設計過程中，出現的薄弱點和空缺點比較多，一定程度上很難確保系統功能的完善性，同時系統中的信息數據的完善性也明顯缺失，難以保障不同用戶的需求得到滿足，從而影響到實際管理效能。

二、地鐵運營線路智慧化施工管理問題的解決措施

（一）精準分析管理業務需求

要想不斷提高智慧化施工管理水平，應對業務需求進行重點分析與管理。這已經成為了智慧化系統構建的重要部分。具體要做到以下幾點：

第一，基于運營企業視角，應嚴格管理施工人員和施工企業資質情況，在施工前期階段，密切聯系施工方，加強施工安全協議的簽訂，同時應積極培訓人員的技能和施工安全意識，加強智慧化手段的應用，不斷更新升級施工方資質相關信息，如果人員資質欠缺，則不具備施工流程的參與權利。第二在計劃申報階段，運營企業應對施工方予以正確指導，確保施工計劃安排的合理性，對不同作業類型進行分析，將無紙化與申報有機結合，并將可視化展示功能充分發揮出來。地鐵運營施工分類表如表1所示。第三，在申報計劃后，施工監督方和設備管理方的審批起著關鍵性作用，為施工的順利進行奠定基礎。在審批方面，要注重智慧化管理系統的應用，為管理環節的信息查詢提供便利性。第四，在智慧化系統的幫助下，可以有效檢測施工隊伍資質情況和軌下施工等，以便于風險信息的第一時間展示，防止對施工安全造成任何威脅和控制。第五，在施工計劃通過審批后，應及時發布行車通告，加強施工序號的制定【2】，以便于施工的順利進行。在系統幫助下，施工序列具有較強的自動化優勢，使用者借助瀏覽器，便可以確保通告下載的順利實施，從而使行車通告的獲取變得更加容易。第六，在通告發布后，車站等值守人員應在施工之前提出申請。借助智慧化系統，申請的發送具有無紙化和自動化特點，確保進度數據的順利形成。第七，在施工結束后，應分析施工計劃的完成情況，將智慧化統計的專業性發揮出來，將統計工作量的難度性控制在合理范圍內，確保統計質量的穩步提升。

（二）完善系統架構和選擇關鍵技術

1.系統架構方面

要想確保用戶的多級需求得到滿足，應加強多級網絡和集中部署的形式的應用，不斷提高信息和控制室之間的連通性，借助OA系統，促進施工審批環節信息傳遞的順利進行，在數據中心內，施工環節各項數據信息得到了完整存儲，并便利于管理者的查詢。在技術架構方面，為了給予不同級別用戶使用瀏覽器有效的支持，應加強DB2數據庫的應用，對傳輸、安全以及應用等架構層進行合理劃分。DB2數據庫的構建如圖2所示：

2.關鍵技術選擇方面

前端、后臺，應為該系統建設的關鍵技術構成，其中，針對于前者，因為施工管理規模比較龐大，在用戶瀏覽器中運行著諸多前端代碼。JSP技術在設計過程中的應用，代碼片段應在傳統代碼Html頁面中進行嵌入，然后加強JSP編譯，將Java代碼執行下去，這時借助磁盤加載文件，可以為JSP向Servlet的轉化提供便利性，并實現模板文本向輸出語句的轉化。針對于后者，Spring技術可以對各個業務對象進行有效管理，交互使用數據庫。基于Hibernate框架，免去了JDBC代碼的編寫環節，確保系統獨立模塊的順利構建。

三、結束語

如上所述，地鐵運營企業要想獲得較高的市場影響力和競爭實力，必須要提高對施工管理的重視程度，加強智慧化管理系統的靈活運用，實現智慧化在管理環節中的滲透，為施工和運行維護環節封閉系統的構建提供便捷性，實現對施工過程各類數據的妥善分析，確保管理方案得到有效優化，防止人為失誤和不良現象的出現，提高地鐵運營水平的運作效率，發揮出智慧化對于軌道交通發展的促進作用。

參考文獻：

[1]張樂，楊強，陳亞蘭，等.城市地鐵架大修管理信息化目標與需求分析[J].無線互聯科技，2020，017（004）：67-70.

[2]林裕、尹超、趙小龍.電力通道頂管掘進施工上跨既有地鐵運營線路的安全評估[J].四川建筑，2020，v.40;No.195（05）：396-398.

南京地鐵運營有限責任公司