城市軌道交通車站火災應急策略研究

陳迎迎

摘 要：城市軌道交通車站內部相對封閉，當車站發生火災時，火勢容易迅速擴散，煙氣較難散開，此時伴隨著人員大量聚集，容易造成人員傷亡。消防系統是地鐵火災控制的關鍵系統，用好這套系統，還需要一套針對火災的應急處理預案，本文主要以武漢地鐵某車站為研究對象，探討了城市軌道交通車站火災應急策略。

關鍵詞：軌道交通;車站;火災;應急策略

1 概述

城市軌道交通具有輸運力大、低污染、安全準點、方便快捷等特點，在大中型城市的公共交通系統中發揮著極其重要的作用。但城市軌道交通車站內部相對封閉，當車站發生火災時，火勢容易迅速擴散，煙氣較難散開，在發生火災時，極易造成人員傷亡。因此，制定一套完善的城市軌道交通車站火災應急策略尤為必要。

2 火災應急響應系統

（1）FAS系統。FAS系統（火災自動報警系統）作為地鐵的安全保障系統，對地鐵車站、區間隧道、車輛段等與地鐵運營有關的建筑和設施的災害進行可靠監視及報警，及早發現災情并發出指令，聯動相關系統及設備進行救災。以降低火災造成的人員傷亡和財物損失。

FAS一般由觸發器件、火災報警裝置、火災警報裝置以及具有其他輔助功能的裝置組成，它可以在火災初期，將燃燒產生的煙霧、熱量和光輻射等物理量，通過感溫、感煙和感光等火災探測器，將接收到的物理量信號轉變成電信號輸入火災報警控制器。報警控制器收到相應的火災信號后立即以聲、光信號向值班人員發出警報，同時指示火災發生部位，并記錄下火災發生時間，地點等信息。

（2）氣體滅火系統。氣體滅火系統的滅火機理是利用火災燃燒三要素缺一不可的原理，在火災發生的房間內，利用滅火介質稀釋火場的氧氣濃度，從而達到滅火的效果。

武漢軌道交通車站采用全淹沒式煙烙盡（INERGEN）氣體滅火系統，其藥劑是有三種氣體組成的混合物，其中氮氣含量為52%、氬氣含量40%、二氧化碳含量為8%，簡稱IG541，通過降低空氣中的氧氣含量來抑制燃燒。在武漢軌道交通地下車站、1號線部分車站（徐州新村、頭道街、漢西一路、古田四路、古田二路、古田一路，共六個站）設置氣體保護區。

氣體滅火系統設有自動、手動和緊急機械操作三種啟動方式。自動控制在一個防護區內兩種獨立的不同類型的探測器同時報警后啟動;手動控制安裝在防護區外便于操作的地方;機械應急操作裝置設在鋼瓶間內或防護區外便于操作的地方，且能在一地完成全部操作?？刂葡到y——遠程緊急控制裝置（包括緊急啟停按鈕、手動/自動轉換開關）

3 應急處理辦法

3.1 火災應急處理原則

各崗位應本著“先疏散乘客、搶救傷員，后救災”的原則，盡快恢復正常的運營生產。行車值班員發現FAS系統設備報火警時應指派人員現場確認，火情較小時現場人員利用就近滅火器進行撲救;若火勢較大，發展成火災，就近按下手動火災報警器，車站應立即報119、120、110、站區、中心、維調、環調并啟動預案。

站臺發生火災時，組織站廳乘客往就近的安全出入口疏散至站外;站廳層發生火災時，組織站臺乘客通過列車疏散或通過就近的安全樓梯往站外疏散（具備條件時）。

3.2 火災應急流程

3.3 車站站臺火災各崗位應急處理流程

3.3.1 值班站長

（1）接報告后，迅速趕到現場擔任“事故處理負責人”，通知行車值班員關閉廣告燈箱電源。公司救援工作領導小組負責人中有到達者，值班站長將現場情況向領導匯報。（2）組織站臺乘客上車或往站廳有序疏散;組織滅火，盡量控制火勢。（3）與站務員、公安確認站臺乘客全部疏散后，組織站廳全部乘客疏散出站。（4）在得到接觸軌停電報告后通知119人員滅火;有人員傷亡時協助120人員將受傷乘客送往醫院。（5）待消防人員將火撲滅后，組織員工進行現場清理，清理完畢后通知車控室恢復運營服務。負責有關善后處理工作。

3.3.2 行車值班員

（1）接站臺站務員報告后，立即報行車調度員和值班站長，迅速撥打119、110，負責車站聯系工作。（2）播放車站險情疏導廣播。設置緊急模式，并將消防主機設置為自動模式。隨時根據情況按壓緊急停車按鈕，及時向行車調度員報告。（3）如果火勢過大，需要使用消火栓時向行車調度員申請接觸軌停電。確認接觸軌停電后通知值班站長滅火。（4）確認站臺、站廳全部乘客疏散完畢后報告行車調度員。（5）接到值班站長現場清理完畢通知后報行車調度員，并根據行車調度員指示恢復運營服務。

3.3.3 站臺站務員

（1）發現火災立即報告車控室，使用滅火器滅火并疏散乘客。（2）如果站臺未?？苛熊?，按壓緊急停車按鈕，如有列車?？浚M織引導站臺乘客疏散（向站廳或列車疏散均可）。若列車在站臺發生火災，站臺站務員將車內乘客向站臺疏散。（3）檢查確認站臺沒有遺留乘客后報告車控室。火勢過大撤離到站廳，協助站廳全部乘客疏散出站并撤離到站外。

4 總結

城市軌道交通有著運量大且集中的特點，而車站中人口密度大，人員來往復雜，存在很大安全隱患。在發生火災時，如何使用好車站火災應急響應系統，安排好各崗位分工來安全、迅速地疏散乘客，恢復運營，是一件至關重要的問題。本文主要以武漢地鐵某車站為研究對象，探討了城市軌道交通車站火災應急策略，有效提高了車站處理火災的能力。

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