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自動化技術在油氣儲運工程中的應用

2021-09-10 18:44:50范鵬薛良良
油氣·石油與天然氣科學 2021年6期
關鍵詞:自動化技術應用

范鵬 薛良良

摘要:油氣儲運指的是石油天然氣的存儲和運輸,油氣長輸管道與戰略性油氣儲備成為當前油氣儲運工程中的熱點問題,鑒于油氣本身具有易燃易爆危險的特點,很容易在存儲、運輸中產生安全事故。為此,隨著現代油氣儲運系統開發技術和存儲技術的進步,使得油氣儲運工程的高危性特征日益明顯。為降低危險系數,確保油氣儲運全過程的安全穩定,必須對原有的儲運技術進行改進優化,對油氣儲運中的參數及其程序進行優化。而采用自動化技術,并和計算機網絡技術相結合,不僅可以實現對油氣儲運過程的全過程動態監控,及時發現異常并排除,而且也提高了儲運的效率,確保設備運行的安全穩定。

關鍵詞:自動化技術;油氣儲運;應用

中圖分類號:TE88

文獻標識碼:A

引言

當前的我國油氣需求不斷攀升,因此,油氣工程的規模也在逐步擴大,油氣儲運工程的建設是為了能夠更好對于石油和天然氣進行運輸,由于一些輸運路線較長,對于工程建設也帶來了較大難度。為了確保油氣儲運工程的安全進行,需要不斷對新技術進行研究和運用,通過自動化技術的運用能夠使油氣儲運工程的開展更加高效便捷,并且能夠有效的減少油氣工程中安全事故的發生。

1自動化技術在油氣儲運工程中的應用價值

首先,通過自動化技術的運用,為油氣儲運工程帶來了新的發展,在實際運用過程中,能夠幫助油氣企業的生產部門加深對于自身生產能力的認識,并且能夠促進油氣企業對于生產計劃的制定,從而使企業整體的油氣生產工作能夠朝著合理科學,穩定健康的方向進行發展,從而使企業的產能增強。

其次,通過在油氣儲運工程中運用自動化技術能夠幫助油氣企業的質檢部門對于自身的監管工作力度進行提升,在工程的進展過程中,能夠不斷的對于油氣的質量進行實時監督,從而能夠在油氣開采生產過程中出現質量問題時,能夠及時發現,并且解決,使油氣工程中的儲運事故率大大的降低了。

最后,自動化技術的運用能夠使油氣生產環節的安全性加強,是對于安全部門工作力度的強化。通過自動化技術的運用能夠對于油庫的生產以及重要的工作區域實施全面的監控管理工作,使管理者能夠更好的發現工程中存在的問題,進行安全防范和安全管理工作的開展。

2自動化技術在油氣儲運工程中的應用要點

2.1在原油脫水中的應用方法

原油脫水環節作為油氣生產的關鍵環節,其高效分水器就是所需要的關鍵設備,其工作性能、運行能力直接關系著生產效果。以往的油氣儲運工程中,經常會出現各種問題,如:輸出不穩定、脫水后原油仍含水、運行效果欠佳,難以達成預期生產目標。而引入新技術,將其用于原油脫水制造過程之后,除了改善常規分水器的工作方式并保持高效分水器各個階段的壓力穩定性外,還有效地解決了效率低下,應用效果不佳的問題,也充分發揮了其作為控制裝置的實際作用,實現了生產過程中對高精度高準確度的控制。通過自動化控制技術的指導,可以徹底分離油氣中的物質,徹底排干水份,提高油氣的質量。高效分水器完成實現自動化轉換后,它將在制造過程中自動檢測各種運行參數,包括運行壓力,油水界面,油氣界面等,并由配置范圍內的中央處理器進行收集,確定它是否在可行范圍內,調整各種參數以確保合理性。

2.2原油長輸管道運行中的應用

在長輸管道運輸中會出現摩擦阻力損失與散熱損失的現象,為此必須經常給流體提供能量,包括加熱爐設備提供的熱能以及泵站提供的壓力能,其中散熱損失對運輸管道的效率起著決定性作用,而摩阻損失和油品黏度有關,油品的黏度又和運輸溫度有關。控制加熱站出站溫度使原油在較高溫度下輸送,這樣原油黏度較低摩擦阻力損失較小,但是散熱的損失較大。為既提高運輸效率,又能節約能耗,通過對管道運輸流量的控制可以實現。基本原理是,將流量控制系統控制輸油泵站出站原油流量穩定為固定值,這樣在原油黏度增大時管道運輸量減小,流量控制系統可提升加熱爐的溫度使原油黏度下降,而輸送量增加,這時再降低加熱爐溫度,使黏度增大而運輸量下降。采用自動化控制技術和計算機網絡技術來優化輸油參數,可實時調整黏度、加熱溫度和輸送量等參數,從而提升管道運輸的效率。通過計算機網絡技術可實現對管道運輸的實時化監控,并采集首末端壓力、溫度、黏度和運輸量等參數,再由中心控制站對輸送參數及其程序進行優化和修正,使得加熱爐溫度得到合理調節,使輸送流量得到有效控制。

2.3在油氣儲存監控中的應用

在油氣運輸過程中,能源損耗是一個十分普遍的問題,在油氣儲運的過程中,散熱損失是造成能源損耗的主要癥結。為了能夠解決油氣儲運中對于能源的損耗問題,在油氣的儲運過程中,加熱站作為熱能的提供源,泵站是壓力源,通過二者的工作能為油氣儲運提供更加良好的環境,使油氣儲運過程中,能夠保持能量的供需平衡,從而達到降低能源損耗的效果。其次,在油氣儲運過程中,由于摩擦組織力而造成的能源損耗問題也時有發生。而尤其介質的粘稠度,是油氣儲運過程中摩擦組織力損失的主要原因。由于運輸過程中的溫差問題,就會造成油氣介質在運輸過程中出現粘稠度的不同。因此,在工作中,要加強對于溫度的控制。使油氣出站溫度的方式能夠提升,降低粘稠度,最終使摩擦阻力的損失能夠降低。但是由于這種方式會造成散熱損耗變高,因此,在實際的實施中,要加強對于自動化技術的運用,通過自動化技術的運用能夠實現對于粘稠度的實時監控以及通過觀察數據,總結出能夠減少能源損耗的要求。

結束語

綜上所述,油氣儲運是能源生產中的關鍵環節,對安全性有很高的要求,因此需要將自動化技術更全面地整合到工作中。不僅可以加強對整個生產過程的監督,加快生產進度,減少勞動力,還可以對既有、隱藏的安全問題進行及時發現與高效解決。因此,在實際的應用過程中,有必要加強對油氣儲運系統的研究與創新,不斷提升其自動化水平,更好地利用對生產有用的自動化技術。

參考文獻

[1]丁百勇.油氣儲運工程中自動化技術的應用分析[J].建筑工程技術與設計,2019(3):186.

[2]周鵬.自動化技術在油氣儲運工程中的應用分析[J].中國化工貿易,2019,11(8):151.

[3]劉偉.油氣儲運工程中自動化技術的應用分析[J].建筑工程技術與設計,2018(30):3425.

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