空中交通管制員心理壓力水平與解決機制分析

舒煒杰

摘要：空中交通管理在交通運輸體系中，屬于重要的組成部分，會對于空中交通運輸的安全和效率，產生直接的影響。對于航空安全來說，空中交通的管制員心理素質和水平，也是其中關鍵的影響要素。本文就對于空中交通管制員心理壓力水平和具體的解決機制，作出了探討和分析，以供參考。

關鍵詞：空中交通管制員;心理壓力;解決機制

前言：現階段，隨著我國航空事業的進步和發展，也使得對于空中交通運輸來說，運輸流量不斷加大，這也增加了空中交通管理員的工作壓力和強度，因此就要通過對空中管理員具體的工作壓力的來源，進行全面分析，并在此基礎上，提出有效的調節機制，幫助空中交通管制員能夠進一步的降低心理壓力水平，具有一個良好的心理狀態，提高空中交通管制工作的效率和質量，確保空中交通的運輸安全

1 空中交通管制的現狀

空中交通管制就是相關設施和機構在飛行計劃的基礎上，針對飛行活動開展管理，并且有效控制風險。主要就是為了避免在飛行的過程中，飛行器接觸和碰撞地面障礙物，提高飛行的安全指數，并且讓空中交通運輸更加有序，不斷提升飛行效率，實現更大的社會效益和經濟效益。對于空中交通這種運輸方式來說，其具有突出的優勢，較為簡便、快捷。因此，人們在出行和貿易往來時，更加傾向于選擇航空交通方式。現階段，人們不斷地加大了對于空中交通運輸工具的需求量，導致我國出現供不應求的現狀問題，這也就使得在空中交通管制方面，依然具有一定的不足和缺陷性問題，集中體現以下幾方面：第一，缺少空中管制人員;第二，空中交通運輸存在安全隱患;第三空中管制人員具有較大的工作壓力，會對于飛行計劃以及空中交通安全，產生不良影響。

2 空中管理員的壓力源

2.1 工作環境

通過相關的調查得知，對于空中交通管理員來說，其不僅關注具體的薪酬水平，而且還較為注重工作環境和工作關系。但是，空中交通管制工作屬于一種地面工作，在一個較為單一、封閉的環境下開展工作，而且由于飛機在起飛和降落時，都會產生較大的噪音污染，這也會影響到工作人員的情緒，進而導致其心理壓力水平上升，造成心理疲勞和緊張。另外，空中管制人員所在的辦公環境，其空氣、燈光以及工位設置等方面的條件，也都容易讓人員會產生消極、不安的情緒和心理，加劇空中交通管制員的工作壓力。

2.2 工作性質

空中交通管制工作對于從事該方面工作的人員的體力和腦力，都提出了較高的要求。在具體工作中，空管人員要根據實際情況，迅速作出思考和判斷。并且該項工作其內容較為單一、枯燥，在工作開展過程中，要求工作人員要高度集中精神和注意力，進行連續數小時工作，而且這項工作的質量和效果，也會對于飛機的飛行安全以及運行效率，造成直接影響。這也使得空中交通管制員的工作強度不斷增加，加劇了他們的工作壓力。另外，空中交通管制工作需要全天候運行，一天24小時內都要有人值守，負責相應的工作。因此，該項工作的人員要通過倒班來完成工作，在這樣的工作模式下，會使得工作人員往往交替開展夜班和日班工作，不利于空中交通管制員的正常休息，導致其身心不能得到較好的放松，產生較大的心理壓力。

2.3 人際關系

交通管制工作具有連續性和系統性，要求組內成員能夠協調配合，完成具體的工作任務。所以，在工作環境內部員工之間所建立起良好的人際關系，也能夠營造一個更加和諧的工作氛圍，實現工作效率和質量的提升。但是，現階段根據對于空中交通管制員的調查得知，很多人在人際交往方面都產生了一定的問題，甚至有一部分人的人際關系較差。因此，這也不利于團隊協作的高效開展，一旦在工作中出現問題，就容易會產生相互推諉的現象，不利于任務的完成，而且還會加重空中交通管制員的心理負擔和壓力，對其工作狀態造成不良影響。

3 空中交通管制員心理壓力的解決機制

3.1 個人調節機制

首先，空中交通管制員要不斷提高工作能力。由于該項工作對于人員的專業性，提出了較高的要求，因此，從事空中交通管制工作的人員必須要不斷提升自身的工作能力和專業水準，積累豐富的實踐經驗，能夠熟練掌握各項專業技能，才可以在實際工作中面對突發問題，能夠從容、冷靜的處理和解決，增強工作的自信心，保證工作的有序順利進行。所以，空管局要強化對于空中交通管制人員的工作能力的培養和提升，并組織有關的模擬訓練，讓工作人員通過實際的訓練，獲得經驗的積累和技能的提升，養成良好的心理素質。

其次，空中交通管制員要加強對于注意力的鍛煉。空管工作具有較高的復雜性，常常會出現一些突發問題，因此管制員的注意力至關重要。由于受到個體差異的影響，每個人的注意力水平都有較大差異。因此，空中交通管制員要在對于自身工作特點和重要性的充分了解和掌握的基礎上，有意識的在平日加強對于自身注意力的訓練。這樣，在具體的工作開展中，才能夠更好地集中注意力。

最后，空中交通管制員還應該樹立起對待工作的責任感和使命感。空中交通管制工作的安全性和工作效率，受到空中交通管制員的工作態度、責任意識等方面因素的影響，因此必須要強化對于空中交通管制員思想教育，在正確積極的引導之下，讓空管人員能夠對本職工作，具有高度的責任感，樹立安全意識。

3.2 社會環境調節機制

首先，對于空中交通管制員來說，要能夠在面對工作壓力時，保持一個積極健康的心態。在人員上崗之前，要首先對于該工作的壓力源，有一個基本的認識和了解。并且能夠對于在具體工作中所要面對的各項問題，做到心中有數，提前做好心理準備，帶著良好的心態和熱情，投入本職工作，不斷緩解和減輕心理壓力。另外，空中交通管制員還要加強對于日常的業務技能的學習和訓練，培養良好的工作習慣。在遇到特殊情況時，也要能夠沉著、冷靜的思考，具有一個穩定的心態，不斷地在工作中充實自我、提升自我。人際交往也是一個有效舒緩心理壓力的方式，因此，空中交通管制員也要和周圍的同事、朋友以及家人，建立一個良好的人際關系，這樣在應對壓力的時候，能夠得到來自身邊人的幫助和鼓勵，也能夠實現壓力的有效緩解。

其次，對于管理者來說，也要對于自己的下屬的工作和心理狀態多加關注。管理者自身雖然也面對沉重的心理壓力，但是作為管理者，也要能夠清醒的認知自身以及工作團隊所面對的壓力，并對于消極情緒進行有效的調控，在面對工作團隊的各個成員時，也要保持堅定和樂觀的心態，用積極向上的態度，鼓舞和感染工作團隊中的成員，激發他們的工作熱情。另外，管理者也要與員工之間，建立一個良好的人際關系，真誠地去關心員工的精神狀態。并且要積極的幫助他們解決生活上的困難和問題。管理者要對于管理尺度和藝術，進行有效掌握，幫助空中交通管制員進行心理壓力的放松和疏導。

總結：綜上所述，本文從空管人員的壓力入手，探究其壓力產生的根源，并提出對應的解決措施，進一步改善空中交通管制的現況，提高空中管制工作的效率和質量，保障空中交通運輸安全。

參考文獻

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中國民用航空西南地區空中交通管理局 四川 成都市 610000