“以賽促學、以賽促教、賽教結合”信息化教學模式探究

摘要：隨著新能源汽車技術知識與技能大賽的開展，越來越多的職業院校重視技能大賽在教學中的重要性，本文通過分析新能源汽車技術專業教學及競賽現狀，闡述了“以賽促學、以賽促教、賽教結合”信息化教學模式的重大意義，深入探究了“賽教結合”信息化教學模式的構建與實施過程。

關鍵詞：賽教結合;新能源汽車;信息化教學

中圖分類號：G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-957X（2021）06-0233-02

0? 引言

隨著新能源汽車技術專業在各職業院校陸續開設，也掀起了新能源汽車技術知識與技能大賽的熱潮。技能競賽也的確不斷影響許多東西發生變化，逐漸影響專業建設政策導向，不斷提升專業教師技能水平，激發學生對專業課程學習的興趣，部分學生因技能競賽獲得學歷晉升的機會，但是技能競賽在很多學校只有很少部分的學生和教師參加，使得絕大部分專業教師和學生都無法接觸的技能競賽，讓學生沒有成就感與獲得感，因此本文通過探究構建信息化平臺下“賽教結合”的教學模式，真正實現“以賽促學、以賽促教”，使得每一位同學都可以接觸到技能競賽項目，使得每一位專業教師可以以此改進自己教學方法，提升自身專業素養。

1? 新能源汽車技術專業教學及競賽現狀分析

新能源汽車技術專業目前在各類高職校都已開展并招生，隨之該專業也逐漸出現在各類行業、省級、國家級大賽的目錄上。該專業主要培養能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的技能人才。由于新能源汽車技術專業在高校開設時間較短，因而還沒有完善、系統的人才培養模式，教學模式較為單一，部分學生對專業缺乏興趣，很多職業院校都提倡以項目帶動課程實訓，但是一些實踐教學模式難以取得實效;理實一體的師資力量嚴重匱乏，真正掌握技能知識的教師較少，尤其是掌握競賽技能的教師更少。校企合作沒有真正從教學實際出發，從學生對知識能力的需求出發，沒有從根本上解決由于專業技能知識的快速更新迭代，導致學生不能很好的對接新能源汽車企業，不利于學生就業發展，不利于新能源汽車技術專業的改革發展。

2? “賽教結合”信息化教學模式的意義

利用信息化教學技術，將技能大賽充分融入課堂教學，以此優化技能大賽參賽選手，同時改進教學內容與教學方法，推動“雙師”隊伍建設，培養高質量的專業技術人才，將校企合作項目落到實地。

2.1 有利于新能源汽車技術專業向應用型發展

新能源汽車技術方面人才不僅要具備傳統汽車知識技能，還要具備電池、電控、電機及充電樁方面的知識技能，要能夠解決新能源車輛所遇到的各種故障問題，對專業人才要求較高。這就要求新能源汽車技術核心課程與競賽、企業的需求對接，因此“賽教融合”信息化教學模式將逐漸推動新能源汽車技術專業向應用型發展[2]。

2.2 有利于師生對新能源汽車企業先進技術和行業標準的理解

不論是行業賽、省賽、國賽，都會有新能源汽車專業的專家把關，參賽學校和參賽教師可以了解當前企業的管理模式、評價體系，促進新能源汽車技術專業的課程體系建設、課程標準制定、教學資源開發等方面與企業對接，縮小職業學校與企業在人才方面的差異，加深師生對先進技術與行業標準的理解，有利于新能源專業學生的培養[2]。

2.3 有利于教師教學素材積累和教學水平提升

新能源汽車知識和技能大賽比的是學生，考的卻是教師，對教師教學素材的積累和教學水平的提升有重要的促進作用。在考查學生的理論和技能基礎的同時也在不斷促進教師主動學習，提升其實踐技能。通過技能競賽學習同行的實踐經驗，新技能、新技術、新設備和相關行業標準;通過吃透賽項規程，指導教師才能更好地指導學生進行訓練和比賽，才能更加清楚掌握企業對人才需求的形式以及對技能的要求。

2.4 有利于改善課堂氛圍，提升學生實踐能力和協作能力

將實際的競賽課題帶入課堂，針對不同的項目，使每一名同學都參與其中，小組之間共同討論，尋求設計方向，提出設計方案，并且通過信息化平臺上傳設計方案，指導老師確定方案后，以小組形式開展技能操作并完成項目，老師同學之間相互討論和評價，來評定此次競賽課題完成的情況，使得學生對專業學習目標更明確，競爭意識增強，帶動課堂學習氛圍，使小組內的同學之間相互團結不斷提升同學們的協作能力。

2.5 有利于專業教材開發

新能源汽車技術與服務大賽為選手提供了賽教通用的專業教學設備，高職院校都已經成立了新能源汽車實訓中心。教師和學生通過技能競賽案例大大提高設備使用率，同時通過技能競賽的訓練和積累，專家組和指導教師對新能源車輛的組成、工作原理、故障類型和診斷方法相當熟悉，教師以專業知識和技能為基礎，再結合整車，教學臺架來開發針對性更強的專業教材，對專業建設也有著較大的促進作用。

2.6 有利于產教融合校企合作

新能源汽車專業建設的好壞，重要標志之一便是校企合作的深度，教學內容是否接軌企業先進技術，教學理念是否利于企業發展，頂崗實習之前學生已具備的技能是否符合企業用人需求等，都是校企合作時眾多職業教育者探討研究的課題，校企合作本身也可以迎刃而解眾多難題。從新能源汽車技術專業角度來看，現階段職業院校培養人才的方案與企業、行業要求不一致，使得培養的人才不能滿足企業需求，通過技能競賽，學校和企業可以快速完成“雙師型”隊伍建設，學校可以引進在企業工作的技術人才充實教師隊伍，企業可以加強在職教師實踐技能的培養，校企共建實踐教學基地。

3? “賽教結合”信息化教學模式構建

新能源汽車技術專業“賽教結合”信息化教學模式主要將技能大賽內容以項目化的方式融入專業課程的教與學，以競賽為契機，開展有針對性的專業實踐教學。在教與學的過程中充分利用信息化平臺，創新課堂教學形式，逐步形成具有專業特色的教學模式，從而有效提高課堂教學的效果和質量，提升學生的綜合實踐創新能力。

3.1 競賽項目與專業課程對接

高職院校可以將技能競賽項目與專業課程對接，將新能源技能大賽涉及的諸多競賽項目融入教學內容中，做到將賽事中涉及的專業知識及技能，全部在新能源汽車技術專業學生的專業課程中開設，對接詳情如表1所示。

3.2 技能競賽、校企合作與課程建設對接

通過技能競賽將校企合作落到實處，實現技能競賽、校企合作與課程建設的對接縮小職業院校與企業在人才培養模式方面的差異，具體對接形式如表2所示。

4? “賽教結合”信息化教學模式實施過程

“賽教結合”信息化教學模式，不僅要求學生參與技能實踐，也強調教師轉變思路，通過信息化平臺將課程與大賽融合，實現無縫對接。教師可以借助技能競賽，提升自身專業技能。將技能競賽與整個課堂教學結合，優化課程的教學內容，創新教學方法。在指導學生實踐課程的過程中，專業教師針對技能大賽項目設計實訓教學，構建更加合理、有效的教學模式與方法，完成相關的教學內容。整個教學過程可以分為：發布任務、設計方案、執行方案。指導教師將競賽的內容作為課程的核心問題通過信息化平臺發放給每一個同學，學生通過查詢資料探討設計執行方案并上傳至學習通，指導老師審核方案可行，再通過小組完成任務實操，并將操作整個拍攝，上傳于信息化平臺，便于學生自己查糾錯誤，也便于指導教師隨時指導評價。比如將新能源車檢測與排故競賽項目嵌入實訓教學過程，一方面通過信息化平臺讓所有同學都可以接觸到競賽項目，同時也從一定程度上避免了指導教師缺乏的問題，讓同學們都可以通過線上咨詢、探討設定操作方案，再進行技能操作，技能操作后也可以上傳視頻，判定是否有問題。該教學過程既實現完成教學內容，又可以使學生通過技能競賽項目熟悉專業前沿、行業標準，提升學生專業技能;同時又將技能大賽的成果反哺教學，這種教學模式既可以發現教學中的不足也可以隨時隨地充分了解學生對知識的掌握情況，從而不斷調整課程教學目標，完善課程教學內容。

5? 結論

“以賽促學、以賽促教、賽教結合”信息化教學模式的構建對新能源汽車專業課程建設，教學內容優化改革以及學生培養極其重要。針對新能源汽車技術專業教學與競賽現狀，構建將技能競賽與整個課堂教學相結合，并利用信息化平臺進行資源共享的教學模式。以此推動教學內容優化，教學法改進，進一步調動學生學習的積極性和主動性，提高學生實際動手操作能力，挑選更多能夠參加技能大賽的選手，實現真正的“以賽促學、以賽促教”。

參考文獻：

[1]岳麗，李思愚，李前進.淺談技能競賽對新能源汽車專業建設的促進[J].汽車實用技術，2020（13）：238-240.

[2]陶偉.“以賽促教，以賽促育”機電專業教學模式的探索與實踐[J].教育教學論壇，2020（41）：345-346.

[3]王曉俊.視覺傳達設計專業“以賽促學，賽教融合”教學模式的探索與實踐[J].美術教育研究，2019（14）：142-143.

[4]王東.“以賽促教 以賽促學”教學模式應用的思考——以高職移動通信專業為例[J].遼寧高職學報，2020，12（22）：38-42.

[5]李曉華.信息化教學模式下新能源汽車專業實訓課程的探究[J].汽車實用技術，2020（12）：184-186.

[6]黃楚風.技能大賽與汽車教學改革有效融合途徑的探究[J].時代汽車，2018（38）：50-51.