不讓垃圾隨波逐流

宋婷婷

有這么一群人，他們行走于萬州的江面，將農作物殘枝、雜草、生活垃圾等為主的漂浮物視作“宿敵”。夏天頂著如火艷陽，冬天冒著凜冽寒風，哪里有漂情，哪里就有他們的身影。他們用雙手和汗水為長江撐起了一道綠色生態屏障。

他們就是央視《新聞聯播》曾經報道過的萬州區環境衛生管理中心職工劉波等清漂工人。

下了海船，上了清漂船

“時下江面上垃圾不多，只需要常規出巡保潔。”日前，劉波指著萬州長江二橋下碼頭上的一排清漂船說。

這位土生土長的萬州小伙，從海事學校畢業后曾在山東省青島市工作了兩年。2014年，他選擇回到家鄉，工作平臺從海船變成了清漂船。

雖然回家了，但劉波的父母并沒有因此而高興。因為在大多數人眼中，清漂并非體面的工作。

“畢業后，我的同學大多在海船上征服星辰大海，我卻在清漂船上撈垃圾。”很長一段時間，劉波也因此不敢和同學聯系。更讓他不愿意與同學提及的，是清漂工作的艱辛。與龐大且裝備先進的海船相比，清漂船上的工作環境相當惡劣，尤其是在夏天。

“甲板上的溫度甚至超過50攝氏度，而且船上堆積的垃圾在烈日下散發出的氣味，更是讓人難受。”劉波說，因為太熱，他們不得不一次又一次把早上出發的時間提前、下午出發的時間延后，以避開一天中的高溫時段。

日日早出晚歸，與父母見面的時間也少之又少。曾經，劉波和其他清漂隊員一樣，多次想過退出。

“因為家住長江邊，對長江有著深厚的感情，所以大家選擇了堅持。”劉波說。

清漂逐漸機械化

劉波所屬的清漂團隊，要負責長江干流萬州段80.3公里以及萬州轄區內25條次級河流的清漂工作。

曾經，每到夏季長江汛期和冬季庫區蓄水期，長江萬州段的水域出現大量漂浮垃圾時，劉波和同事們都會站在清漂船上，用舀子在江面上撈垃圾。

“那時的垃圾很多，連成片的垃圾像小山一樣，甚至可以在上面站人。”劉波說，在幾年前，每年都能打撈出上萬噸垃圾，現在隨著生態環境的好轉，江面上的垃圾大量減少。

風里來，浪里去，日復一日。由于長期在烈日下工作，劉波很快就和前輩們一樣，皮膚被曬得黝黑，成了同事口中的“劉煤炭”。

盡管如此，在前輩們的眼中，劉波可以說是趕上了好時候。

萬州區環境衛生管理中心工會主席張東說：“2014年，萬州區有了第一艘機械化專業清漂船。此后，機械化清漂船逐漸增多，承擔起了主要打撈任務。”

萬州區環境衛生管理中心目前共有32艘船，其中包括1艘巡查指揮船、1艘船舶污水轉運船、2艘環衛清漂躉船、3艘改裝打撈船、5艘機械化清漂船、5艘人工打撈船和15條漁船。

“一艘機械化清漂船只需3個人來操作，一兩個小時就可以打撈40立方米垃圾，是人工打撈無法比的。”張東說。

萬州區有了清漂隊伍后，三峽庫區的其他區縣也相繼成立清漂隊伍。清漂隊伍之間還建立了加強日常聯絡的微信群。每到汛期，江上出現大量垃圾時，上游的清漂隊還會及時提醒下游。

智能化助力清漂

三峽清漂成為整個長江流域都關注的事業，長江的水質也在慢慢發生變化。

“現在長江的水質提高到了Ⅱ類標準，就是達到飲用水水源標準了。”劉波高興地說，最直觀的感受是江面上的垃圾明顯變少了，并且以前打撈的白色垃圾不少，現在主要就是樹枝雜草之類的垃圾。

隨著水質提升的，還有社會各界對清漂工作的認同。

如今，在水上撈垃圾已經不再是劉波的主要工作內容。自2019年起實施市場化運作以來，劉波開始從一線清漂工人向監管者轉變。但劉波并未感到輕松。從“運動員”變成“裁判員”，反倒令他覺得責任更重、壓力更大了。

“在監管上，僅靠人力巡查已不能滿足現狀。我們在一些重要的地方安裝了攝像頭進行監控，同時建立了環衛智慧平臺，一旦發現問題，就會及時反饋給作業單位進行處理。”劉波說。

將持續開展 “大掃除”

“長江保護法正式實施前，我們就已經嚴格對標，從嚴要求自己，讓母親河更加清澈。”劉波說，清漂隊的任務就是保護長江，因此對長江保護法非常關注，“這是我國第一部流域保護法律，為‘共抓大保護’提供了根本遵循，進一步約束破壞長江流域生態環境的行為，這對于清漂工作來說是好事。”

“長江保護法實施后，對長江干支流沿岸的開發建設進行了規范，禁止在開放水域養殖，禁止在長江流域河湖管理范圍內傾倒、填埋、堆放、棄置和處理固體垃圾，這對我們來說，是‘直接利好’。”劉波說，我市還將實施“兩岸青山·千里林帶”規劃建設，做好長江干支流兩岸的綠化，為長江建起一道防護網，長江中的垃圾還會繼續減少。

市城市管理局相關負責人介紹，我市將持續開展水域清漂保潔“大掃除”行動，根據季節對水域環境的影響，分類施策、妥善應對，重點解決春秋季節漂浮物增多，汛期和蓄水期漂浮垃圾量大、易聚集等突出問題，努力實現長江干支流常年水清岸美。