輸電線路工程施工中技術問題及處理措施

王吉

摘要：在電力工程的具體施工過程中，難度系數很大，施工要求也比較高，所以專業要求很高。同時，輸電線路在施工過程中的復雜系數也很高。更重要的是，在具體的施工過程中，會受到諸多外部因素的影響，因此，電力工程施工難度系數呈現上升趨勢。因此，需要不斷創新電力工程施工技術，提高技術水平，從而促進電力工程施工技術的發展，保證電力工程輸電線路的安全穩定運行。

關鍵詞：輸電線路;施工;技術問題;處理措施

1輸電線路施工技術控制和質量控制的意義

1.1提高電力工程施工質量和安全

電力工程輸電線路施工是電力工程建設中必須注意的問題，因此施工內容的重要性不言而喻，將直接影響電力工程的安全運行。為了提高電力工程的施工質量，作為施工技術的核心部分，必須根據社會和電力工程發展的需要，對施工技術進行一定程度的改進和創新。同時，我們還需要加強對施工過程中各個環節的監管，確保電力工程輸電線路在施工過程中，是嚴格按照標準進行的，從而使施工工藝和施工質量能夠高度滿足電力工程輸電線路的標準要求，從而提高電力工程的整體質量。

1.2縮短電力工程施工進度和工期

由于城市建設的發展意圖，一些輸電線路必須加快建設進度，有效縮短工期。同時，對電力工程的輸電線路進行優化，保證輸電線路的施工質量能滿足相應的要求，使輸電線路能最大限度地滿足電力工程的需要。另外，在輸電線路施工過程中，要保證施工環節的連續性和電力工程的施工效率，切實達到縮短電力工程工期的目的。

2輸電線路工程施工中技術問題

2.1管控意識有待提高

在電力工程的具體施工過程中，質量安全問題是整個施工過程中的核心問題。但在具體施工過程中，輸電線路施工的質量管理和安全管理存在明顯不足，因此有必要加強這兩方面的處理。質量安全管理存在問題的主要原因是管理專業相關管理人員不足，管理意識有待進一步提高。因此，在這種背景下，電力工程的運行已經投入運行，不可避免地會發生各種安全故障，最終導致電力系統運行的可靠性處于極低的狀態。

2.2線路占地

眾所周知，電力工程輸電線路的建設范圍比較大。因此，占地面積將對周邊居民產生很大影響。基于此，我們需要實施征地補償，以減少影響。當訴訟范圍發生變化時，征地補償成本也會隨之變化。從某種意義上說，它對輸電線路的建設有著非常嚴重的影響。

此外，建設范圍可能與居民生活重疊。在電力工程輸電線路的實際施工過程中，容易與居民發生沖突，對整個電力工程產生重要影響，進而導致工程建設的延誤。

3輸電線路工程施工技術處理措施

3.1導線選擇和安裝

架空輸電線路最主要的施工材料便是導線，通過桿塔支撐其連接各地進行電力輸送。由于受施工環境、氣候的影響，導線正常使用受到了外部光照、溫度，以及內部老化、變質等問題制約，影響輸送效果，因此，設計人員在對導線進行選擇時，需要根據地質條件和機械強度等方面進行選擇，提高導線使用率，當前選擇較多的為鋼芯鋁絞導線，其本身具有的良好性能也是大面積普及的重要原因。導線是傳輸電流的重要媒介，選取導線時，應當選取截面與規范相一致的材料。此外，安裝導線時需要注重牽引繩的數量、導線損耗程度以及氣候環境等影響，在進行布線時，既要能夠保證正常使用，符合規劃設計，又要遵從節約實用原則，根據地形確定布線長度，滑車的排列盡可能做到適中適量，避開較大障礙物，安全放在第一位。使用曲率半徑比較大的導線，避免放電期間電磁干擾產生損失，需要應用分裂導線，提高架空輸電線路運行的安全性。

3.2無人機放線工藝

通過實際現場查看，在晴朗無風，適合飛行作業的環境下進行，視野寬闊、視距良好，然后將第一牽引繩頭安裝在無人機下部。此時，要求無人機駕駛人員站在A鐵塔的下方，通過操控無人機將第一引繩穿過鐵塔對應的定滑車內，需要注意的是，滑車性能保持良好狀態。隨后，駕駛無人機開始沿設計的線路飛行至B鐵塔。到達指定位置后，與鐵塔上相關人員確認，將第一引繩的繩頭引至地面，同時與A塔工作人員聯系，開始人力牽引第二引繩。重復上述步驟，直至將第三牽引鋼絲繩送至目標區域，完成工作。在進行放線過程中，需要考慮無人機額定載荷程度，盡可能選用經濟、適用的引繩，根據實際工作需要，綜合考慮施工環境等條件制約，施工第一引繩需要滿足重量輕、高強度、高破斷力、耐摩擦、直徑小等特點，保證施工的順利進行。迪尼瑪繩采用迪尼瑪高強度聚乙烯纖維材料，并采用線體加強工藝制成，是一種超圓滑敏感的繩，作為第一引繩最合適了。迪尼瑪繩表面涂層加入了潤滑因子，能夠使線繩經久耐用，耐磨性較好，且保持顏色持久。之所以選用迪尼瑪繩，原因在于其強度是優質鋼的10倍，且擁有重量輕、密度底、能浮于水面等優點，在施工中可以做為高質量的拖繩和牽引繩使用，保障施工的順利安全進行。

3.3架線施工

傳統架線施工過程中主要通過人工實現，不僅工作量大，還存在較高風險，如在山區、丘陵等地帶，往往需要高空作業，僅僅工作人工敷設難度較高。為此，輸電線路施工中主要借助牽張機械完成，根據線路長度、線路弧度等合理制定牽引路線，并配合人工作業，完成線路的固定和接線檢查，確定無誤后方可進行下一階段施工。

各個階段敷設完畢后逐一檢查導線、地線連接情況，確定放線是否在滑輪槽內，是否有掉槽現象;通過弧垂觀測檢驗導線、地線敷設偏差是否在±2.5%，大跨越±1%（其正偏差不應超過1m）各相間允許偏差為300mm;檢查耐張桿塔平衡掛線效果，通過現場測試確定錨線、繼線等是否符合規范等。

3.4防雷設計

帶電線路施工前需要做好接地保護工作。一般而言，接地的方式多種多樣，較為常用的是通過將輸電線中強電路引導地下，由此減少雷電對線路的系統性能被損壞。同時，還要加強設備保護措施，當避雷器和電氣設備受損或使用年限較長，應當及時進行設備的更換工作，既能夠提升工作效率，減少能耗的損失，也能夠起到保護安全作用，以免問題擴大。安裝屏蔽保護設備，在不影響輸送線路的有效連接基礎上，盡可能的屏蔽掉外界干擾信息，保證線路的穩定。

3.5人員管理

輸電線路施工過程中必須嚴格依照要求開展組織機構設置，按照施工管理規范形成組織機制，確保人員能夠嚴格依照要求落實各項工作任務，高質量、高效益地完成輸電線路施工管理工作。

受環境因素、作業條件等的影響，輸電線路敷設時很容易出現人員傷亡。尤其是在線路改造工程中，非常容易出現高空墜落、漏電、放電，造成人員生命安全受到威脅。為此，在管理過程中必須加強輸電線路施工培訓，對防護服、接地裝置等防護工具進行配置，并定期考核，不斷提升作業人員業務水平，以減少接線事故。

結論

綜上所述，在進行架空輸電線路施工中，需要明確施工的安全準則，保障施工管理以安全為前提，通過合理細致的規劃設計，選用最優的設計方案，提高各環節的檢查力度，嚴格把控產品質量和施工進度，著重提高施工者和被施工者的素質水平，從而提高架空輸電線路的設計與施工質量。

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