中國和東盟機電產業國際競爭力比較研究

趙敏

摘要：全球價值鏈（GVC）作為一種新型的組織方式，已使當今世界的國際貿易發生了重大變化。本文選取國際市場占有率、顯示性比較優勢指數、純出口比較優勢指數和貿易競爭指數，運用全球價值鏈（GVC）理論對中國和東盟國家在全球機械與運輸設備產業價值鏈中地位和競爭力展開分析，研究結果表明：依托大量進口、加工、復出口貿易的中國和東盟國家在該產品全球價值鏈中處于中等地位，核心價值構建尚未形成;在國際市場上市場份額逐漸增多和競爭力逐漸增強同時，出口質量遠遠低于進口質量。

關鍵詞：東盟;機械與運輸設備產業;國際競爭力;指數;全球價值鏈

一、引言

根據聯合國統計委員制定的《國際貿易標準分類》（SITC），第7大類為機械與運輸設備產品即機電產品。機電產品一直是中國與東盟貿易重點，2011年，東盟成為中國機電產品出口第四大市場和進口第五大市場。CAFTA升級使得中國和東盟國家雙邊貿易發展勢頭強勁，尤以機電產品貿易發展迅速。鑒于此，本文在統一采用UNCTAD數據對中國和東盟國家機電產業國際競爭力進行定量分析和比較，從全球價值鏈視角剖析中國和東盟國家該產業的發展現狀以及產業價值鏈整合與升級。

二、中國和東盟機電產品貿易競爭力實證分析

（一）國際市場占有率（IMS指數）

2000年中國機電產品國際市場占有率為3.15%，此時中國機電產品國際競爭力不足，與東盟8.61%差距很大，2001年中國加入WTO后，面對著更廣闊、更自由地市場，該類產品出口持續增加，2005年，中國該類產品國際市場占有率為9.04%，超過東盟的7.91%，此后該產品國際市場占有率在超過東盟之后一直保持快速增長，2019年達到17.79%，而東盟的一直保持在7%-8%左右的水平。東盟五國中，新加坡機電產品國際市場占有率最高，保持在3%左右，印尼的國際市場占有率最低，不及0.5%。馬來西亞、菲律賓和泰國該該產品國際市場占有率浮動在1%-2%左右。

（二）貿易競爭力（TC）指數

2000年中國的機電產品貿易競爭力指數小于0，此時我國該產業產品進口規模大于出口規模，2005-2019年，該指數大于0，且隨時間變化呈現出總體穩定遞增趨勢，中國機電產品貿易競爭力在不斷提高。而東盟（十國）的該指數一直（2012年除外）大于0，卻又小于0.1，呈現出穩定波動趨勢，總體看來東盟機電產品在國際市場上具有一定競爭力。從東盟五國來看，印尼該指數一直（2000年除外）小于0，該產業產品進口規模大于出口規模，貿易競爭力較為低下，其他四國該指數一直大于0（菲律賓2012除外），該產品具有一定程度國際競爭力。

（三）顯示性比較優勢（RCA）指數

2000年，中國的機電產品顯示性比較優勢指數為0.8，2005年為1.21，此期間中國具有中等國際競爭力，2008年以后，該指數處于1.25-2.5之間，具有較強的國際競爭力，該產品國際競爭力整體呈上升趨勢。東盟（十國）則一直穩定在中等（2000年較強）國際競爭力水平上，從東盟五國來看，印尼RCA指數一直小于0.8，該產品處于比較劣勢，國際競爭力較弱，菲律賓和新加坡RCA指數一直處于1.25-2.5之間，且總體水平大于中國，該產品具有較強比較優勢，馬來西亞RCA指數在1.25-2.5之間，且總體水平小于中國，國際競爭力弱于菲律賓、新加坡和中國。

（四）純出口比較優勢（NEPR）指數

2000年，中國的機電產品純出口比較優勢指數為-0.09，此時該產品競爭優勢較弱，2008年陡增到0.47，2008-2019年，該指數一直保持在0.4-0.5之間，從2008開始，中國該產品在國際市場上也逐步具備一定競爭力。2000年，東盟的機電產品純出口比較優勢指數為0.17，該產品具有一定的競爭優勢，此后基本維持在0.01-0.1之間，在國際市場上具有一定的競爭力。2005年以及之后，印尼NEPR指數一直小于0，在國際市場上沒有競爭優勢，東盟五國中，新加坡NEPR指數最高穩定在0.2-0.3之間，在國際市場上具有一定的競爭力，菲律賓在國際市場上也具有一定的競爭力。

三、中國和東盟機電產業全球價值鏈分析

（一）全球價值鏈視角下的機電產業

根據聯合國工業發展組織定義，全球價值鏈（Global Value Chain）指為實現商品或服務價值而連接生產、銷售、回收處理等過程全球性跨企業網絡組織，涉及從原料采購和運輸，半成品和成品的生產和分銷，直至最終消費和回收處理的整個過程。“全球價值鏈是價值增值在國際經濟關系中的體現，而全球生產網絡則更進一步成為全球價值鏈發展的高級形式，更傾向從縱、橫兩個維度來研究經濟組織。全球價值鏈主要從縱向維度來研究全球經濟組織，而全球生產網絡則更傾向從縱、橫兩個維度來研究經濟組織。產品構成越復雜，生產工序越多，價值鏈縱向維度就越長，與此同時，產業越龐大，其橫向維度也會更發達，進行專業化分工所獲得規模經濟也就越大。因而也更有可能形成規模宏大、結構復雜生產網絡。”

全球價值鏈理論是為研究一國產業或產品的國際競爭力分析方法。機械與運輸產品價值鏈環節中，產品創意（低能耗、低污染）開發、產品設計和知名品牌營銷具有高附加值，主要在發達國家進行，設備融資、生產工藝、全球銷售和售后維修等環節具有中等附加值，主要在經濟水平較高的發展中國家進行，而整個價值鏈中附加值最低的產品生產和組裝環節主要在發展中國家進行。基于價值鏈視角，分別對中國和東盟機電產品的價值鏈進行分析，進一步解析中雙方國際競爭力。

（二）中國和東盟機電產業價值鏈分析

機械及運輸設備產品產品附加值高，技術含量高，因此價值鏈縱向維度具有良好的延展性。基本的價值鏈環節主要包括產品的開發與設計、產品的生產制造、完工交貨銷售以及售后服務。與基本價值鏈環節相對應是具體價值要求：第一，產品開發與設計。作為該產品生產基礎，以消費者需求為導向，要求產品耗能低、廢物排量少、操作使用簡便、產品安全、性價比高符合綠色要求;第二，產品生產制造。對于生產者來說要盡可能低生產成本、高效的生產效率以及成熟生產工藝;第三，完工交貨以及銷售。此環節生產者要考慮合適存貨數量，如何拓寬營銷渠道，采取合適的營銷方式;第四，售后服務，此環節雖然為基本價值鏈的最后一個環節，但其附加值較高，對生產者整體競爭力具有重要影響，此環節，生產者做好售后服務，包括產品維修、廢物回收以及廢物最終處理。

機械及運輸設備產品基本價值鏈的四個環節分屬不同國家，在第一階段，產品設計主要由歐美日等發達國家計與開發，產品附加值高;在第二階段，產品生產制造主要在中國、馬來西亞、新加坡、泰國、印度、墨西哥等東南亞、南亞及拉美國家，產品附加值低;第三階段，產品完工后后，除部分內銷外，部分出口至出口國貿易伙伴國家，其余大部分出口回歐美日等發達國家，生產制造國再從發達國家進口高新技術機電產品。第四階段，主要由制造商負責完成，但技術由發達國家提供，附加值中等。

在全球價值倆視角下，中國和東盟之間的機電產品國際競爭力存在一定差距，但是差距不是很大，與此同時都與歐美發達國家存在較大差距。中國和東盟原材料成本相對低廉、勞動力相對廉價，為了發展本國經濟，國家在政策上大力扶持加工貿易發展，機電產品生產制造近幾年來發展較為迅速。

總體看來，中國和東盟由于只參與部分產品部分零部件設計，在該產品全球價值鏈中主要是通過獲得發達國家生產訂單，賺取廉價加工費，且加工產品多為傳統機械和運輸產品，而一些處于價值鏈上游具有相對高附加值，需要設計和精加工，如微電子原件、光學儀器、集成電路等產品較少，因此該產品全球價值鏈中處于中等地位。

參考文獻：

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