預應力箱梁施工技術在市政橋梁工程中的應用探討

馮益洋

摘 要：現(xiàn)階段的橋梁建設環(huán)節(jié)預應力混凝土結構的應用頻率極高，但由于預應力混凝土結構本身較容易被腐蝕，因此若無法保證施工科學性與合理性將增大橋梁安全事故的發(fā)生風險，無論是其整體穩(wěn)定性還是耐久性均會受到嚴重影響。本文簡述了預應力箱梁施工特點，并就其在市政橋梁中的實際應用進行了深入分析。

關鍵詞：預應力箱梁施工技術;市政橋梁工程;特點;應用

0 引言

預應力結構是目前市政橋梁工程施工過程中應用頻率較高的結構類型，尤其是預應力現(xiàn)澆箱梁施工技術更是成為了質(zhì)量控制的核心內(nèi)容。因此，相關技術人員應提高對該技術應用環(huán)節(jié)的重視，以此作為降低問題發(fā)生風險的重要基礎，為提高預應力箱梁整體施工質(zhì)量提供完備條件，奠定市政橋梁預應力施工進度順利推進的堅實基礎。

1 預應力箱梁施工特點

第一是該結構以高性能混凝土為主要施工材料，確保建設完畢后的結構與抗裂性相關標準相符;第二是構建該類箱梁結構由于自身重量較大，因此相較傳統(tǒng)橋梁寬度增大，必須選擇應用大噸位架橋機才能完成吊裝任務;第三是必須對所應用的戰(zhàn)后設備與橋面系統(tǒng)予以充分考慮，由于其自身包含結構較為復雜，因此對其提出了更高的結構建設精度要求。

2 市政橋梁工程中預應力箱梁施工技術的實際應用

2.1 前期準備

首先是應對混凝土結構包含的所有構件進行檢查，確保其尺寸規(guī)格與預制施工方案相符，其張拉強度更應高出設計強度75%左右。孔道的清潔程度與孔道位置應保證檢查及時性，若發(fā)現(xiàn)有殘渣存在應在第一時間清除，為后續(xù)推進穿筋工作提供完備條件。

其次是必須明確選擇應用的鋼筋張拉手段。在執(zhí)行鋼筋張拉任務時，通常選擇以下幾種手段：若橋梁本身跨度較大，則應以分段張拉為主;若預應力鋼筋在結構中起到的作用具有同步性質(zhì)，應針對每一根做張拉處理;為保證負荷平衡效果，建議選擇階段性張拉方式[1];想要解決早期預應力消失問題，則應進行補償張拉才能夠?qū)崿F(xiàn)預期的技術應用目標。

第三是必須明確張拉順序，具體應以設計圖紙內(nèi)容為基礎，若其中并沒有對該內(nèi)容進行規(guī)定則應嚴格遵循均勻?qū)ΨQ原則才能夠達到預定的張拉目標。為解決過程中預應力過大的問題，建議首先對與軸心距離最近的位置的鋼筋做張拉處理，遵循自上而下的規(guī)律進行張拉并在兩側(cè)進行工作配合。

第四是必須保證對張拉設備進行檢查的及時性，確保設備保持正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)，避免出現(xiàn)由于張拉時間過長而導致出現(xiàn)停頓問題。模板與支架也應進行及時檢查，確保不存在影響箱梁狀態(tài)的不確定因素。

第五是應對配套工具與張拉機的性能進行檢查，且需要提高對張拉裝置的重視，明確需求的設備臺數(shù)，確認存在于張拉機上的壓力表的各項設定均符合預期的工作標準[2]。孔道內(nèi)的鋼筋若有傳入需要，則應提前對其性能進行檢驗，且應確認其所應用的錨具不存在瑕疵才可推進后續(xù)進度。需要特別注意的是，現(xiàn)場各項安全設施應提前架設完畢。

2.2 預應力箱梁施工

2.2.1 箱梁施工流程

執(zhí)行施工任務前，作為技術與現(xiàn)場施工人員應保證施工計劃與標準掌握的完整性。首先應對底模進行修正，做好針對腹板結構與箱梁底板的焊接與綁扎工作，并應在箱梁底部埋設與施工方案相符的固定位置的波紋管。波紋管材料的選擇需要遵循箱梁施工標準，展開內(nèi)外模板安裝的基礎上，應對位于頂板位置的鋼筋做整體的綁扎處理。澆筑混凝土時，需要確保所應用混凝土性能與振搗質(zhì)量均與施工標準相符，以避免出現(xiàn)蜂窩或分層問題。澆筑完畢后即可進行拆模與養(yǎng)護工作，同時應做好針對鋼絞線的一系列張拉工作，從而保證壓漿與封錨工作進度推進的順利性。

2.2.2 鋼筋加工與綁扎

部分所應用的鋼筋由于其密度大使得其極易產(chǎn)生彎曲現(xiàn)象，這就要求作為施工人員必須提高綁扎質(zhì)量。另外由于箱梁自身結構過于復雜，且預埋件較多，致使工作人員無法對預埋件做有效移動處理。實際的鋼筋加工環(huán)節(jié)，應嚴控其型號與尺寸，遵循預先制定的設計圖紙與國家相關建設標準，以避免出現(xiàn)劣質(zhì)材料替換優(yōu)質(zhì)材料違規(guī)替代問題。

2.2.3 預應力孔道施工

鋼波紋管是預應力孔道布置環(huán)節(jié)經(jīng)常應用的材料，從其下料與尺寸角度看應嚴格遵循執(zhí)行標準才可確保其位置準確性與應用有效性。對于鋼筋骨架結構來說，應做好波紋管的焊接工作以幫助提高其穩(wěn)定效果。完成鋼筋綁扎任務后，需在定位網(wǎng)的固定外置穿插塑料波紋管，并應保證穿入位置的準確性，避免出現(xiàn)較大偏差并應將誤差范圍控制在4毫米內(nèi)。接頭位置應做密封處理，以避免出現(xiàn)堵管現(xiàn)象。

2.2.4 確定錨墊板位置

錨墊板的定位應在嚴格遵循設計標準的基礎上推進，整個施工流程中均應確保錨墊板與箱梁內(nèi)部鋼筋網(wǎng)的接觸效果，從而避免出現(xiàn)無法轉(zhuǎn)動與移動的不良現(xiàn)象，提高錨定質(zhì)量。

2.3 模板工程質(zhì)量控制

首先是應明確使用模板的材質(zhì)，定型鋼在現(xiàn)階段的模板安裝施工環(huán)節(jié)應用頻率較高，選擇完畢后即可在其上涂抹隔離劑繼而達到預防漏漿的效果，建議添加海綿并應乳膠貼封口;其次是模板安裝任務前，必須對鋼筋與模板質(zhì)量和性能進行深入分析，達到相關標準后才能實現(xiàn)蓋膜目標;第三是需要制造負彎矩張拉槽模板，且應聯(lián)系管道實況與預應力鋼筋確定模板，以避免受到不確定因素影響;第四是確認多個工作細節(jié)檢查完畢后才能完成模板安裝任務，待模板安裝完畢即可展開預定的澆筑與養(yǎng)護施工工作。

2.4 針對預制箱梁的砼澆筑質(zhì)量控制

為保證砼澆筑效果，應嚴控原材料質(zhì)量，提高對水泥流變性與強度的重視，盡量避免選擇應用不同種的混合水泥。若配比應用的骨料質(zhì)量較高，將能夠起到提高可混凝土整體密實程度的作用，為混凝土強度與耐久性的進一步提升奠定基礎。另外，所選擇的骨料種類與體積穩(wěn)定性存在著極為緊密的聯(lián)系，在巖石種類與骨料表面均有充分反應。配合比確定前，必須對原材料進行堿活性試驗，確認符合標準后才可將其融入正常的使用過程中。此外，必須對各類批次水泥進行性能篩查，確保其具備滿足收縮與砼強度的特質(zhì)，通過對砼外表質(zhì)量予以強化即可降低氣泡產(chǎn)生概率。進行支模前，必須進行模板打磨，并在打磨完畢后涂刷脫模劑。針對存在的模板接縫，應打好玻璃膠以避免出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

2.5 預應力施工質(zhì)量控制

2.5.1 做好準備與穿束工作

施工過程中應用的千斤頂與壓力表等工具均應提前進行性能測試，確認儀表儀器與標準相符。所使用的鋼絞線到達現(xiàn)場后，作為施工方必須保證檢驗的及時性，確認其滿足標準后才可投入到實際應用環(huán)節(jié)。執(zhí)行穿束任務時，應確保進行穿束的混凝土強度滿足九成的設計強度要求，以保證工作推進的順利性。展開此類工作前，應保證內(nèi)部異物清除的及時性，為其工作質(zhì)量水平的提升奠定基礎。

2.5.2 預應力張拉

后張法是鋼絞線張拉工作需要采用的主要手段，因此對張拉方法進行深入分析極為重要，兩種張拉方式的差異主要體現(xiàn)在應力傳遞構件不同上。先張法以粘結力作為傳遞力的形式，而后張法則主要針對的是跨徑箱梁施工，應用范圍較廣。

2.6 孔道壓漿與封錨

首先應對壓漿密實度相關參數(shù)進行核驗，確保張拉強度與技術標準相符，整個實驗時間應控制在24小時內(nèi)。完成壓漿施工即可將水泥清除，壓漿三天后應及時展開封錨施工工作，具體的封錨長度應等于兩側(cè)封錨長度與總梁長度之和。

3 結束語

綜上所述，預應力箱梁技術在市政橋梁中應用頻率較高，其也是提高整體施工質(zhì)量、保證所獲得經(jīng)濟效益的重要基礎。因此，必須對各類施工工序進行優(yōu)化并做好質(zhì)量控制工作，為實現(xiàn)預期的施工目標奠定堅實的基礎。

參考文獻：

[1]唐巍.市政橋梁施工中現(xiàn)澆箱梁施工技術及質(zhì)量控制[J].住宅與房地產(chǎn)，2020（18）：224-225.

[2]王志月.預應力箱梁施工技術在市政橋梁工程中的應用研究[J].居舍，2020（33）：62-63+67.