公路路面施工中瀝青混合料攤鋪施工技術(shù)探討

王海濤

摘 要：在公路路面的瀝青混合料攤鋪施工中，要在施工之前做好材料和設(shè)備的準備工作，對瀝青混合料的拌和過程與運輸過程進行控制。在攤鋪施工的過程中要控制好攤鋪的溫度和速度，保證瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量。在碾壓施工中要按照遵循碾壓原則，保證公路路面的平整性。在接縫施工中應(yīng)合理選擇接縫的方式。

關(guān)鍵詞：公路路面;瀝青混合料;攤鋪施工

傳統(tǒng)的瀝青路面施工存在一定的不足，使用自卸車運輸材料的時候經(jīng)常會發(fā)生離析的情況，影響路面的平整程度。所以，公路路面在進行瀝青混合料鋪筑施工時應(yīng)當(dāng)嚴格按照瀝青路面的施工技術(shù)和施工過程進行施工，施工人員應(yīng)嚴格控制瀝青混合料鋪筑施工的質(zhì)量、碾壓施工的質(zhì)量和接縫施工的質(zhì)量。

1 瀝青混合料攤鋪施工前的準備工作

1.1 準備材料和選擇設(shè)備

瀝青混合料攤鋪施工的質(zhì)量很大程度上取決于瀝青混合料的質(zhì)量，在采購材料時要嚴格檢查原材料的質(zhì)量，對所有原材料的試驗報告書進行檢查，在實際使用之前，還要再次對材料的質(zhì)量進行檢查并在施工現(xiàn)場進行試驗，技術(shù)人員要詳細分析試驗結(jié)果的數(shù)據(jù)，根據(jù)試驗來判斷材料的質(zhì)量。當(dāng)技術(shù)人員確認材料質(zhì)量沒有問題后，需要對材料進行運輸和存放，在存放的過程中要根據(jù)材料的特點和對環(huán)境的要求嚴格控制材料的存放環(huán)境，避免存放在高溫和潮濕的環(huán)境中，應(yīng)做好防水處理和防曬處理，同時還要安排專門的管理人員負責(zé)材料的記錄和管理。在施工之前應(yīng)當(dāng)合理選擇施工設(shè)備，根據(jù)攤鋪施工的具體情況和碾壓要求，合理選擇振動壓路機、震蕩壓路機、膠輪壓路機。

1.2 瀝青混合料的拌和與運輸

瀝青混合料在拌和之前要進行試配工作，調(diào)整瀝青和不同集料的比例，對試配的瀝青混合料進行試驗，檢查瀝青混合料的質(zhì)量，質(zhì)量不達標的情況下需要重新進行調(diào)配，確保瀝青混合料的質(zhì)量符合路面使用需要。對瀝青混合料進行拌和處理的過程中可以使用間歇式拌和設(shè)備，拌和時要嚴格控制各個原材料的比例，根據(jù)試配成功的比例進行調(diào)整，尤其要注意拌和中的瀝青用量。拌和完成之后還要對瀝青混合料進行馬歇爾試驗，根據(jù)設(shè)計要求來檢查瀝青混合料的試驗數(shù)據(jù)。對瀝青混合料進行運輸?shù)倪^程中，通常會使用自卸汽車，把瀝青混合料裝到車上之前，要將防粘結(jié)劑均勻地涂到自卸汽車車廂的內(nèi)部。裝車完成后還要將篷布蓋到車廂上面，用篷布進行防水和防曬。

2 瀝青混合料攤鋪施工的施工過程和施工要點

2.1 瀝青混合料的攤鋪施工

首先，在正式進行攤鋪之前，施工人員需要對施工現(xiàn)場的下承層質(zhì)量進行檢查，下承層的質(zhì)量會對瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，所以要仔細檢查下承層的涂刷情況。如果發(fā)現(xiàn)下承層有漏刷的部位，要及時將透層油或粘層油涂刷到下承層的遺漏部位，在涂刷之后就可以將瀝青混合料攤鋪到路面上。使用攤鋪機之前需要將防粘結(jié)劑均勻地涂刷在料斗的內(nèi)壁上，避免瀝青混合料在攤鋪機運行過程中發(fā)生粘結(jié)的情況[1]。其次，攤鋪機操作人員要嚴格控制攤鋪機的速度，確保攤鋪機勻速行駛，同時還要合理設(shè)置攤鋪的寬度，根據(jù)公路路面的寬度進行攤鋪，如果是雙向四車道的公路，可以讓兩臺攤鋪機同時進行攤鋪施工，但是要控制好兩臺攤鋪機之間的距離，要將距離控制在1 m以上，以次來保證攤鋪施工的安全。最后，在攤鋪施工的自動找平階段，對于瀝青路面的上面層來說，施工人員在控制瀝青混合料的攤鋪厚度時可以參照瀝青路面攤鋪層的實際高差。對于瀝青路面的下面層和中間層來說，施工人員可以用鋼絲繩對瀝青路面的高程進行調(diào)整。另外，在攤鋪施工完成之后，要對瀝青路面的攤鋪情況進行檢查，如果有沒有攤鋪到的部位，要及時進行修正，如果遺漏的區(qū)域較大，需要將這部分區(qū)域挖除并重新進行攤鋪。

2.2 瀝青路面的碾壓施工

施工人員要在瀝青混合料攤鋪施工完成后對瀝青路面進行碾壓處理，應(yīng)保證公路路面的壓實情況和平整情況能夠滿足瀝青路面施工設(shè)計的要求。在碾壓施工中，首先，施工人員要對整體的碾壓施工流程和碾壓施工要求有所了解，根據(jù)施工現(xiàn)場情況和設(shè)計要求合理選擇碾壓機械，根據(jù)碾壓施工的實際需要準備足夠數(shù)量的壓路機。其次，施工人員在進行初壓的時候，要嚴格控制瀝青混合料的質(zhì)量，避免瀝青路面出現(xiàn)裂縫或推移的情況。施工人員要考慮施工現(xiàn)場的溫度情況，對碾壓的溫度進行控制。碾壓時應(yīng)按照從高處向低處碾壓以及先慢速碾壓后快速碾壓的原則進行碾壓施工。如果瀝青路面的兩側(cè)邊緣部位有防護遮擋的物體，需要控制好碾壓機械與該物體的距離，可以用小型的碾壓機械對公路兩側(cè)區(qū)域的路面進行碾壓，或者使用人工碾壓的方式進行碾壓施工。完成初壓之后要再一次檢查瀝青路面的平整性，對于不夠平整的局部區(qū)域可以適當(dāng)進行調(diào)整[2]。在碾壓施工的復(fù)壓和終壓階段，應(yīng)當(dāng)對壓路機的驅(qū)動輪進行控制，使其面向攤鋪機。最后，當(dāng)公路路面碾壓施工全部完成后，要避免壓路機在路面上快速轉(zhuǎn)向或者長時間停留，如果使用的壓路機類型是振動壓路機，應(yīng)當(dāng)在碾壓完成后停止振動。當(dāng)瀝青路面還沒有徹底冷卻時，路面上不應(yīng)停放體量較大和重量較重的機械設(shè)備。只有當(dāng)路面表層的溫度低于50℃的時候，才可以正常通行和使用。

2.3 瀝青路面的接縫施工

首先，施工人員要根據(jù)瀝青路面的具體情況合理選擇接縫技術(shù)和接縫方式，瀝青路面的接縫施工可以使用縱向接縫或者橫向接縫的接縫方式，施工人員應(yīng)控制好接縫的質(zhì)量，避免路面接縫部位發(fā)生凹陷的問題。其次，施工單位需要根據(jù)瀝青路面的施工過程和質(zhì)量要求制定科學(xué)合理的施工方案，盡量提高路面施工的質(zhì)量，減少需要接縫的情況。如果路面施工使用的是半幅施工的方法，需要在施工之前把瀝青路面的縫隙部位全部清理干凈，施工時盡量減少機械輪跡的重疊寬度。最后，對于分層攤鋪施工來說，在進行接縫處理的時候要使瀝青路面上下層的縱縫錯開一定距離，將錯開的距離控制在15 cm左右，同時還要保證縱縫的垂直性。

3 瀝青混合料攤鋪施工的質(zhì)量控制

對瀝青混合料攤鋪施工的質(zhì)量進行控制需要嚴格控制攤鋪的溫度、機械設(shè)備的行進速度以及機械之間的距離。首先，在正式進行攤鋪施工之前，要控制好瀝青混合料的溫度，在攤鋪過程中可以調(diào)整攤鋪厚度和瀝青混合料粘度，以此來控制攤鋪施工中的實際溫度，當(dāng)施工現(xiàn)場的溫度低于5℃時，應(yīng)當(dāng)停止施工，避免溫度過低影響瀝青混合料的攤鋪質(zhì)量。其次，應(yīng)當(dāng)在攤鋪的過程中嚴格控制攤鋪機的行進速度，攤鋪速度通常為2 m/min～4 m/min，攤鋪的時候要均勻和連續(xù)地進行攤鋪，避免攤鋪機的行進速度反復(fù)變化。最后，使用攤鋪機進行攤鋪施工的時候要使機械設(shè)備與卸料機保持一定的距離，攤鋪結(jié)束后要對瀝青路面的攤鋪質(zhì)量進行全面檢查。

4 結(jié)語

瀝青路面的鋪筑、碾壓和接縫的質(zhì)量會對瀝青路面的整體質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，高質(zhì)量的路面施工可以使瀝青路面更加美觀、平整和穩(wěn)定，所以施工人員要重視瀝青混合料鋪筑施工技術(shù)，根據(jù)攤鋪施工、碾壓施工和接縫施工的施工技術(shù)與施工要點進行施工，嚴格控制瀝青路面鋪筑施工的質(zhì)量，通過提高公路路面的平整性來保證車輛行駛安全。

參考文獻：

[1]李建強.瀝青混合料攤鋪施工技術(shù)在市政道路工程中的應(yīng)用[J].交通世界，2021（11）：31-32.

[2]穆朝華.瀝青路面改造中雙層攤鋪技術(shù)的應(yīng)用[J].交通世界，2021（8）：89-90.