李帆
摘 要:市政道路建設不僅關系到城市經濟的正常穩定運行,而且關系到人們的日常生活,因此保證市政道路建設的質量就顯得尤為重要。市政道路施工過程中,瀝青路面使用頻繁,而從應用的效果來看,瀝青路面發生塌方的情況較為常見,會嚴重影響城市交通安全。因此,應重視城市道路瀝青路面施工技術的應用,并采取有效的質量控制手段,以確保城市道路工程達到質量標準,從而實現建設高質量工程的目標。本文將進一步對市政工程瀝青路面施工技術展開分析與探討。
關鍵詞:市政工程;瀝青路面;施工技術
0 引言
瀝青公路作為我國公路的主要表現形式,對人類的交通、貨物的運輸發揮著巨大的影響力,社會各界對瀝青路面的建設工作予以重點關注。近年來,我國的交通越來越發達,導致路橋工程的施工壓力越來越大,國家也對路橋施工質量給予了一定的重視度。為了確保瀝青混凝土路面的可靠性、安全性,在施工時需要使用科學、現代的施工方法保證路面質量,確保瀝青路面的安全性,延長路面使用壽命。因此,路橋工程瀝青路面面層建設過程中要做好嚴格的施工管理工作,施工人員要掌握良好的施工技術,為我國的公路交通運輸持續穩定發展打下強有力的基礎。
1 市政工程瀝青路面面層施工的重要性
在市政工程施工過程中,瀝青路面的施工是其中的重要組成部分,瀝青路面施工質量決定著市政工程建設的整體質量。通常來說,在日常交通和道路運輸中,所有車輛的載荷力都是由瀝青公路承擔的,因此瀝青路面的承載力、穩定性都會對公路運輸效率和運輸安全帶來直接影響。為了提高瀝青公路的使用率和安全性,施工單位和施工人員必須對公路施工質量給予極高的重視度。受到瀝青材料混合物理、化學性質的影響,和施工過程環境、天氣等外在因素對攤鋪工作的影響,如果對這些情況沒有充分的準備和預料,那么施工進度和施工質量都會受到限制。另外,在公路使用過程中,路面必然會承載大卡車、大掛車等大型車輛的超重荷載影響,長期使用下來,會對路面造成不可控制的損害,施工人員在開展施工前,必須要針對這些問題做好充分的施工計劃,掌握良好的面層施工技術,保證公路的安全性和穩定性。
2 市政工程施工中的瀝青路面施工技術
2.1 冷接縫施工技術
簡單來講,就是施工人員在實施瀝青路面鋪設環節當中,面對已經完成施工的瀝青路面,與新鋪設瀝青路面兩者之間的搭接以及碾壓等處理施工流程,詳細可以圍繞以下幾方面進行處理:第一,在施工人員正式處理之前,先應該站在完成碾壓操作的瀝青路面結構視角下,開展有效切平操作,然后事先準備好專業的直尺工具,對完成壓實操作的瀝青面層厚度實施精確計算。在此期間,如果需要情況下,施工人員可以在瀝青路面結構之上,將適當黏層瀝青實施噴灑處理,所有人員必須嚴格遵循行業操作規范,確定好整個過程相關的攤鋪數值,然后控制好新瀝青與舊瀝青混合料比例,有序推進接下來瀝青路面攤鋪環節的進行。施工人員整個攤鋪工作的進行,應該秉持均勻性的原則,有效融合混合料,保證橫向接縫處于整齊狀態,降低后期碾壓移動現象的出現概率,必要時可以借助鋼板進行支撐處理;第二,各個地區公路項目,通常采取的就是平接縫施工工藝,分析接縫位置上的兩邊瀝青路面層,應該超出一米的范圍。施工人員完成碾壓操作以后,必須第一時間對瀝青路面結構實施平整性操作,其間借助專業直尺工具,對其平整性予以測量,如果發現部分區域存在不同程度不平整等現象,施工人員可以再次予以處理;第三,施工人員在應用攤鋪設備過程中,全程需要控制好操作速度,其間借助直尺直接測量攤鋪厚度數值,在完成檢測以后,一旦發現不滿足標準的施工區域,及時通過人工方式加以處理,在完成攤鋪工序以后,面對接縫位置上粘結的一些新瀝青混合料,施工單位必須組織人員及時加以清除;第四,施工人員借助壓路機設備實施碾壓,應該先借助雙鋼輪壓路機設備,按照橫向接縫垂直方向,作出一系列有效碾壓處理,將重心放在完成壓實處理的瀝青路面結構當中,然后逐漸過渡到新攤鋪瀝青路面結構。
2.2 熱接縫施工技術
通過實際調查發現,熱接縫施工工藝作為當前我國公路施工期間最常使用的部分,因為外部以及內部等多方面因素的存在,會對其施工工藝應用性能造成一定影響,因此行業人士將視角放在了冷接縫施工工藝身上。結合本地區公路項目,經過施工人員現場各方面詳細勘察以后,確定了瀝青路面縱向接縫,整個過程應用熱接縫施工工藝。所謂的熱接縫施工工藝,就是指的在高溫情況下,施工人員借助瀝青混合料,對瀝青路面結構實施碾壓處理,保證一次完成碾壓操作,緊接著成型的一種鋪筑手段。要想避免后期對出行群眾行車安全帶來的威脅,在現實操作當中,施工人員可以使用兩臺或以上的專業設備,保持梯隊方式同時實施施工,壓路機緊隨攤鋪機進行相應的碾壓工作,碾壓時要保證碾壓溫度達到要求。分析過程當中的碾壓順序,通常是應先用振動壓路機設備,邁向新鋪筑瀝青混合料區域實施處理,之后將工作重心放在全部瀝青路面碾壓視角下,高質量完成碾壓操作以后,確保瀝青混合料能夠達到壓實緊密的效果,此時相鄰的攤鋪設備之間就不會存在較大的縱向接縫現象,在保證瀝青路面具備整體性要求的基礎上,自然能夠很好的作用于居民多樣化出行需求,熱接縫施工效果美觀。
2.3 鋪筑厚度檢測
施工人員嚴格遵循行業操作標準,嚴格把控好瀝青路面設計厚度標準,通常需要控制在160 mm范圍內,然后秉持隨機性的工作原則,確定出本項目中的五個標段,實施鉆芯取樣處理,單位組織人員進行精確檢測。在本次施工單位確定出來的五個標段接縫位置上,其中所有標段瀝青路面厚度數值,都與行業嚴格要求的厚度數值相一致。從中可以看出,施工人員借助專業攤鋪設備實施處理,可以很好地把控好瀝青攤鋪厚度數值,在合理選用碾壓處理的模式、嚴格控制碾壓次數的基礎上,能夠規避壓實不足等現象的出現。
2.4 建立路面排水系統
如果在使用時,路面有滲水的問題,這將嚴重影響到路面的使用效果,導致路面使用壽命也會大大縮短,為此應采取積極措施控制路面發生滲水。可以采取的辦法是在瀝青路面上加一層防水層,該方法能減輕水從路面的小裂縫滲透到路基中的問題。對于外部控制因素,在施工過程中應對城市排水問題引起重視,可根據城市位置和特殊因素來設計城市排水方案,以成功建立有效的城市排水系統,防止雨季時雨水長時間停留,而破壞道路質量。
2.5 路面攤鋪技術
路面攤鋪施工質量對路面帶來的影響非常大,在路面攤鋪正式開始之前,可以先對舊路面進行銑刨處理,以此來增加混凝土路面粘結性,消除路面中的松散部分。銑刨結束后的混凝土路面應該利用鼓風機進行吹干,然后在路面中加入透層油,為了控制反射裂縫,可以鋪設土工布。聚酯長絲經針刺粘合出的土工布能夠在實際使用中避免被施工機械帶起。在瀝青混合料攤鋪期間,機械攤鋪技術非常關鍵,為了提升攤鋪質量,要始終保持攤鋪速度的均勻性,攤鋪作業需要一次直接完成,如果出現攤鋪中斷或是攤鋪速度不穩定的情況,就會導致攤鋪效果大打折扣。
3 結束語
為保證市政道路瀝青路面施工質量,應采取有效的控制技術手段,冷接縫施工技術,熱接縫施工技術,控制好碾壓機的速度,鋪筑厚度檢測,建立路面排水系統,有效確保市政道路工程建設獲得最大效益。
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