新形勢下高速公路施工安全管理

鐘聲遠

摘 要：隨著中國交通基礎設施建設規模的不斷擴大，尤其是高速公路作為現代道路交通渠道，在當今社會經濟中發揮著越來越重要的作用。近年來，高速公路發展極為迅速，新建高速公路日益增多，建筑資源供需矛盾逐漸出現。經濟和社會發展模式的轉變提出了新的和更高的技術安全要求。

關鍵詞：新形勢;高速公路;安全管理;施工安全

自進入新時期以來，由于中國經濟和社會的快速增長，高速公路建設隨著人民生活、生產和旅游需求的不斷提高而得到了長足發展。但是，我們目前在高速公路建設中面臨著一些安全管理問題，給我國高速公路建設造成了巨大障礙。

1 加強公路施工安全控制技術的意義

隨著交通建設的發展，公路建設的安全越來越受到重視市場多樣化也使建筑機械和設備的種類越來越多，使選擇最合適的機械變得困難，增加了公路建設的難度。公路建設的安全受到人員、環境、技術等因素的影響，使得公路建設的安全控制面臨重大挑戰。因此，有關人員必須結合實踐，明確影響公路建設安全的問題，并提出相應的方法和戰略。同時，公路建設安全控制技術的改進顯然可以緩解運輸壓力。

2 高速公路建設中的安全管理問題

（1）施工安全管理問題薄弱。隨著時代的發展，建設變得越來越困難與此同時，一些建筑公司的領導人無法增進了解，適應科學發展觀的不同要求。存在許多問題，包括主要安全機構的責任意識薄弱和管理不善。一些企業仍然過于注重經濟效益，忽視安全生產安保系統的實施也存在問題，許多潛在的安保風險直接影響到施工安保管理的實施。

（2）施工安全設施并不完善。施工安全設施直接關系到施工人員的人身安全，擔負著很大的責任。目前，施工單位所有施工安全設施的安全設備不完善的問題普遍存在。動態安全設施很少，電子安全設施存在某些缺陷，具有報警功能的安全設施很少，公路專用設施不完善。這些設施在確保施工順利進行方面發揮著重要作用，稍有疏忽將造成不可挽回的后果。

（3）安全生產管理人員素質不高，目前建筑業從事安全生產管理的專業人員不多，大多處于兼職狀態。持有職業安全管理員證書的人很少。安全管理人員的素質對安全管理的發展非常重要如果我們不加以注意，許多潛在的安全風險將無法及時發現和避免，最終將產生嚴重后果。因此，還必須提高安全生產負責人的素質。

（4）企業管理水平低。目前，我國施工安全管理過程中仍采用傳統的試驗方法和嚴格控制方法。在實施試驗方法的過程中，各種管理工作的發展主要取決于管理人員的工作經驗，但這種管理方法只是為了應付各部委的檢查，沒有采用有效的管理方法和管理內容。作為嚴格控制管理的一部分，施工管理人員沒有對施工的實際情況進行徹底調查，而只是設法提高安全管理水平，制定非常復雜和繁瑣的管理辦法，這對管理工作的順利進行產生了嚴重影響。

（5）公路項目風險很高。道路建設包括修建隧道、橋梁、橋梁和路基。施工活動中存在許多安全風險，包括：1）挖掘方法不當、安全等級過高、支撐力不足、非標準動力操作或地質監測和預報不當，可能導致隧道坍塌;2）橋墩柱、連接梁、橋梁施工天花板梁等施工作業不規范，橋梁橋面施工孔保護不到位，T橋面張力施工平臺保護不規范，可能導致事故下降;3）吊車、橋式起重機、造橋機、卡車起重機等起重機設備廣泛應用于橋式施工。如果不嚴格按照10個非起重機和規格使用特殊設備，則特殊設備未得到充分檢查和接受，起重設備、吊架和吊架未得到及時檢查和維護，可能造成吊傷;4）由于路況差或視力不清而造成的交通事故，以及由于長時間下降而導致材料運輸車輛制動板溫度過高或空氣壓力不足，均可能導致汽車制動失效;5）施工過程中仍存在電擊、物體攻擊、機械損傷、爆炸、火災、泥石流、中毒、窒息等事故，施工風險較高。

3 提高高速公路施工安全管理的對策

（1）建立和完善安全體系。在施工過程中建立安全生產管理制度，包括項目管理人員、工程師、安保人員、質量檢查員、建筑商和其他各級人員的安全生產問責制度，并落實問責制，也是非常重要的此外，還應包括工程司、建筑司、采購處、倉庫、實驗室和其他相關單位等各部的安全生產問責制度;安全保證制度必須受到制度的限制，公路安全管理必須改進，資金使用管理、安全生產教育和培訓、安全生產事故報告等各個方面的有關制度必須進一步完善，使施工現場能夠遵守規則，盡量減少施工過程中的風險，充分保障施工人員的人身安全、施工質量和施工進度。

（2）促進標準化建筑管理。首先，作為道路建設的一部分，我們應使定期安全生產會議標準化，每兩周舉行一次安全生產會議，總結半個月的安全生產工作，并為今后半年的安全管理工作制定相應的計劃和安排第二，有必要使查明危險來源和風險評估標準化。負責相關工作的安保和環境保護部門應及時查明項目實施過程中的風險和風險，系統地實施預防措施以避免風險，并開展相關工作;最后，應進一步完善和實施生產安全檢查標準制度。作為日常檢查的一部分，

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應確保專職安保干事檢查、記錄和報告所涉工作內容的安全狀況和潛在隱患。

（3）加強安全教育和培訓。首先，作為安全教育的一部分，有必要確保有關人員獲得工作認證，只有受過專業培訓的人員才能負責相關工作。建筑安全代理人必須持有安全代理人資質證書，質量檢查員必須持有質量檢查員行業資質證書。這是有關專業人員最基本的要求;第二，需要對工作人員進行職業安全培訓。作為一個公路建設單位，需要承擔安全培訓的責任，重視為所有各方、各級和各類人員，特別是負責相關工作的領導人和項目管理人員開展重點明確的安全培訓對于專職安保人員，我們應注重對其工作標準和工作質量的教育;必須強調一線工人的職業教育，這直接關系到一線工人的人身安全，以便引起重視。安全教育應該全面，所有員工都應該接受深入教育發展安全意識教育對于提高工作人員的安全意識至關重要，必須在工作過程中認真對待這一問題。特別是，高速公路建設經常受到季節和自然環境變化的影響。有關各部應針對這種情況向工作人員提供全面和細致的安全教育，以防止因疏忽造成的損失和事故，使有關人員掌握他們應掌握的安全知識和技能，并保護自己的安全。

（4）利用科技手段進行實時安全監測。高速公路項目建造的數字高速公路通過BIM項目管理信息系統建設與安全生產的深度集成，實現了安全管理的實時控制。主要體現在：1）利用BIM技術，通過三維地質建模和可視化，建立了動態安全監測平臺，為項目安全管理和控制提供技術支持;2）促進建筑信息模型（BIM）技術與場地管理的整合，積極探索智能預警技術，促進二維代碼數字化、流程監控、安全預警、隱蔽技術數據收集、視頻監控的綜合應用;3）繼續促進建筑和制作基于BIM的項目管理信息系統，優先注意預防，加強信息系統查明和控制安全風險、預測和警告潛在事故以及及時了解新的安全生產情況的能力。

4 總結

總之，在新形勢下，公路建設安全管理要加強責任落實，確保各級管理人員各司其職;要學會規范和加強依法行政;安全生產標準化要求高、嚴、密切聯系施工活動，實施專項安全管理和控制;通過科技、安全實時監測等措施，提高高速公路建設安全管理水平，在工程建設初期建立統一標準。大力推進安全生產標準化建設，用標準指導施工，使施工符合標準，重點控制關鍵環節和關鍵工序。積極引進新的技術援助項目，為生產經營保駕護航。

參考文獻：

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[2]王曉麗.談新形勢下高速公路施工安全管理[J].標準實踐，2019（8）：7-11.