探索公路工程施工過程中控制成本的方法

黃想

摘 要：成本管理是建設(shè)過程中需要重點關(guān)注、重點控制的一項管理工作，其對于項目開展水平有著極為重要的影響作用。本文主要基于工程實踐對公路工程施工過程中成本管理的原則進行了分析，并充分結(jié)合工程中所暴露的問題論述了控制成本的相關(guān)策略。

關(guān)鍵詞：公路工程;控制成本;應(yīng)對策略

1 公路工程施工過程中控制成本的原則

成本管理的概念即為在保障工程基本質(zhì)量、功能、進度的基礎(chǔ)之上，通過對項目各工序進行合理的安排與搭接，以此來達到對建設(shè)總成本最優(yōu)化的目的。在公路工程開展過程中，需要嚴格遵守相關(guān)原則，并以此制定出符合具體工程實例的作業(yè)方法，來實現(xiàn)對成本的有效控制。公路工程施工過程中實行成本控制的主要原則可歸納為以下幾點：

1.1 成本最低

成本最低作為成本管理最為核心和直接的目的，其貫穿著成本管理的方方面面，并直接決定著項目的效益。在具體的工程中，成本最低原則的實現(xiàn)需要技術(shù)人員結(jié)合工程條件、建設(shè)需求對工程中各項資金支出進行分析、探究，并采取相應(yīng)的有效措施對其決定因素做出控制，規(guī)避非必須的支出款項，優(yōu)化資金結(jié)構(gòu)。

1.2 全面管理

公路工程具有涉及廣泛、成本高昂、工序復(fù)雜等特點，為了最大化成本管理效果就需要相關(guān)管理人員從工程的各個方面入手，將成本管理貫徹施工全過程，并充分調(diào)動全體工作人員參與到成本管理工作當中來，提升管理的范圍與縱深。具體而言，在某一公路工程中，需要相關(guān)人員完善前期造價作業(yè)細節(jié)，控制好預(yù)期成本投入，并在施工開始后對各項資金支出進行嚴格的審查與追蹤，對采購環(huán)節(jié)應(yīng)特別予以重視，使得成本管理更具系統(tǒng)性、全面性、條理性。

1.3 責任落實

成本管理工作的進行應(yīng)首先確定預(yù)期管理目標，以此對目標進行細化，將其具體為多項工作的組合，并將工作落實到具體的個人，由個人對單個工作直接進行管理與負責。借助于明確的責任劃分與工作分配來提高工作人員的責任意識，此外還可借助于獎懲分明的制度來促進成本管理工作的開展。

2 公路工程施工過程中控制成本的對策

2.1 完善成本管理體系

如上文論述，公路工程是一類牽涉復(fù)雜的工程項目，在項目進行中各項資金的支出十分復(fù)雜，各項影響因素之間也有著相互作用的關(guān)系，因此其管理難度、控制要點較多。這就需要較為完善的體系，對各項影響因素都進行參考，并充分適應(yīng)工程的具體情況，以此來保障成本管理的有效、全面?？傮w來說，管理體系的建立主要從管理制度、組織結(jié)構(gòu)、監(jiān)管手段三個方面來進行。

2.1.1 健全管理制度

制度是成本管理執(zhí)行的基本依據(jù)與具體參考，因此管理制度應(yīng)當充分考慮到管理工作的目標、計劃、內(nèi)容等，并對管理工作的責任做出明確劃分。只有這樣，在具體的成本管理工作中，相關(guān)人員才可以有據(jù)可依，找準自身工作定位，切實地提高成本管理效果。

2.1.2 完善組織結(jié)構(gòu)

為了最大化成本管理效果，建設(shè)企業(yè)應(yīng)當設(shè)立專職管理團隊對成本管理進行有效的執(zhí)行，并基于此對管理內(nèi)容進行劃分，使得管理團隊內(nèi)部能夠明確責任分擔。研究表明，借助于建設(shè)企業(yè)內(nèi)部管理結(jié)構(gòu)的調(diào)整與完善，公路工程建設(shè)在內(nèi)部人員職能上的劃分更加明確，因此其管理工作的開展有著更高的效率?？傮w來說，我國目前的公路工程成本管理需要充分引進高新技術(shù)與先進理念，不斷強化管理人員的知識素養(yǎng)，使其明確成本管理的必要性，進一步完善管理方案與管理架構(gòu)，并加大對于成本管理的執(zhí)行力度。使得成本管理能夠貫徹施工團隊的各個方面，引導(dǎo)各個部門、各個工序都能夠向著高效的成本管理方向變革。

2.1.3 豐富監(jiān)管手段

成本管理在具體工程中的表現(xiàn)就是監(jiān)管手段的執(zhí)行，其直接決定著管理工作開展的水平，因此建設(shè)單位應(yīng)當豐富監(jiān)管手段，提升管理的科學(xué)性、高效性。監(jiān)管包含了監(jiān)督與管理兩個方面的工作，是管理工作最為直接的反饋，其主要對資金支出、資源消耗進行監(jiān)管，如在某一工序中實際支出與預(yù)期出現(xiàn)不可忽略的偏差，則應(yīng)及時倒查原因，并采取相應(yīng)措施予以控制，必要時還應(yīng)制定預(yù)案以應(yīng)對同類型偏差。

2.2 落實費用支出控制

2.2.1 材料費用

由于建設(shè)材料種類繁多、數(shù)量龐大，因此是工程項目費用的主要支出之一，同時也是成本控制的重要環(huán)節(jié)。所以管理人員尤其需要對材料的單價與用量進行管理，其要點可歸為以下幾點：（1）重視采購環(huán)節(jié)的成本支出。采購是材料成本支出的第一步，同時也是影響最為直接的一步。具體而言，采購工作需要根據(jù)設(shè)計方案以及工程資金制定合理的采購計劃，在工程特定的階段來開展采購工作;同時，采購前應(yīng)當對材料市場客觀情況進行調(diào)查分析，把握市場走向，并以此制定采購價格的區(qū)間范圍，限制最高采購價格;對于需求量較大的材料可按施工進度分批次購置，如有需要也可使用招標的形式來完成采購;充分考慮材料運輸距離，采用綜合單價最低的方案。（2）強化材料存儲管理。一般要求材料庫存量符合工程進度需求，過多或過少都將對建設(shè)的順利開展產(chǎn)生阻礙。此外也應(yīng)當采取相應(yīng)的儲存措施來避免材料受腐蝕等環(huán)境作用而損耗。（3）嚴格按照工程需求決定材料用量。建設(shè)材料出庫使用應(yīng)當滿足工程建設(shè)的需求，對于材料的出庫使用需要做好審查、簽字;各個施工環(huán)節(jié)材料的標準用量應(yīng)按照我國定額規(guī)范要求來確定。

2.2.2 人力費用

人力是公路工程中最為活躍的一個組成部分，其主導(dǎo)著施工的開展，因此成本管理中也應(yīng)當充分考慮人力費用的控制。具體而言，人力費用的控制首先應(yīng)當從施工人員的安排上入手，根據(jù)標準定額計算各工序所需人員規(guī)模，此外還應(yīng)當考慮到各工序工作面大小、機械數(shù)量等因素對于人員數(shù)量的限制;同時還應(yīng)當加大對于工作人員成本管理理念的培養(yǎng)，使其能夠主動地參與到成本管理工作中去，在工程的各個環(huán)節(jié)節(jié)約成本支出。

2.2.3 機械設(shè)備費用

機械設(shè)備是另一個在工程項目成本中占據(jù)重要地位的部分，因此需要對其做出嚴格的控制。具體而言，則應(yīng)當基于工程施工的需求選擇符合工序需求的機械設(shè)備;在機械設(shè)備施工過程中，應(yīng)當定期檢修，避免因機械老化、損壞而延誤工期;不同機械之間應(yīng)當做好組合、搭接安排，以此來最大化節(jié)約施工周期，避免亂序;對于大型機械以及不常用的機械，可以采用租賃來代替購買，降低成本。

2.3 做好風險防控

公路建設(shè)項目在開展過程中難免會產(chǎn)生各種各樣的問題，影響項目的按期竣工，甚至對施工質(zhì)量產(chǎn)生損害。這些問題的成因大多較為復(fù)雜，需要施工期間加強把控，對于各類影響因素予以嚴格控制，盡可能地將風險降低到最低水平。因此，建設(shè)單位應(yīng)當制定完善的風險監(jiān)控體系，提升對各個施工過程的嚴密管控，來避免產(chǎn)生額外的建設(shè)費用;建立資金流動的監(jiān)控體系，對可能產(chǎn)生資金問題的誘因進行把控，提升項目抵抗資金風險的能力，避免資金缺少而導(dǎo)致的工程問題;對資金的計劃與實際實行實時監(jiān)管，對于出現(xiàn)偏差的應(yīng)及時糾正，并分析其原因、完善應(yīng)對措施。

3 結(jié)語

總體來說，成本管理已然成為了公路工程中不可或缺的一部分，對項目的順利開展起著決定性的作用，其不僅可以降低建設(shè)成本、提高項目經(jīng)濟效益，還能夠為施工過程提供可靠的資金支持，有助于項目良性發(fā)展。公路工程的成本管理，需要管理人員密切聯(lián)系工程實際，構(gòu)建與之相適應(yīng)的成本管理體系以及費用控制方法，借助于高新技術(shù)與先進理念，來完善成本管理手段、強化成本管理力度。具體的工程中，應(yīng)從材料、人力、機械設(shè)備等方面入手，對其影響因素充分分析、考慮，在保障預(yù)期質(zhì)量、工期的前提下，實現(xiàn)成本的最優(yōu)化，為項目建設(shè)水平的提升打下基礎(chǔ)。

參考文獻：

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