城市商圈停車收費定價問題的研究

馬瀟然 張鵬

摘 要：隨著時代的飛速進步，社會的快速發展，社會經濟水平顯著變化，城市機動車保有量不斷增加，停車問題已經成為了一大熱點。為進一步發揮城市商圈停車收費定價問題的經濟杠桿作用，提高停車泊位的利用率和周轉率，希望通過調整收費來緩解車位不足的問題，并引導城市商圈停車位的合理使用。本文從通過所構建的模型對攀枝花市金甌商業街停車場進行了案例分析，結果表明該模型具有一定的科學性和合理性。該研究對于促進停車收費合理定價，緩解交通壓力都具有積極的影響和作用。

關鍵詞：城市商圈;停車收費定價;行為分析博弈論

0 引言

數據顯示，部分發達地區汽車保有量平均年增長率已經達30%。面對驟增的機動車數量，道路的交通問題日趨嚴重，城市時常涌現交通擁堵，給居民的生活、工作帶來了許多影響，“停車難”也已經逐漸成為社會關注的話題。按照國際通行停車位標準準則，目前我國停車位還存在巨大的缺口。面對機動車保有量不斷增長，現如今常用增加泊車位的方法解決，但盲目的增加泊車位破壞了動靜態交通的平衡，進一步產生了交通問題，給道路帶來了更加嚴重的負擔。

作為城市商業的中心地區，城市商圈更是承載了巨大的交通負擔，所以停車難問題更加突出，嚴重阻礙了城市發揮其功能并產生更可觀的經濟效益。經綜合分析，適當合理的設置停車費用，在控制到達城市中心的車輛數上有顯著作用。通過減少該地區的交通量，進一步減輕城市中心交通壓力，地處偏僻位置的停車場則適當降低停車收取的費用，以吸引停車者，提高泊車位利用率，增加經營者的收入，兩者結合達到調控交通量的目的。

1 金甌廣場簡介

攀枝花金甌廣場位于攀枝花市攀枝花大道東段439號，總投資6億元，總建筑面積23萬平方米，是攀枝花目前已建成的最大的集購物中心、中央生活廣場、校園商業和社區商業為一體的城市綜合體。是整個攀枝花市最繁華、最典型的商圈。金甌廣場區域優越的地理位置決定了其重要地位，每天人流量約三萬左右，是整個攀枝花市最中心地段。該商圈完整的各項設施，包括了消遣娛樂、休閑購物等眾多功能，沃爾瑪超市更是像中心一般被包圍著，每天客流不斷。正因如此，該區域交通問題突出，每到早晚高峰必會出現局部路段堵塞，巨大的人流量更是凸顯著這個地方的重要性，但停車問題也成了該地的一個重要問題，極其值得探討。

就停車場車位情況而言，該停車場位于金甌廣場旁，包含660多個停車位，其中室內有四百個，室外約兩百六十個。高峰時一天停車總需求量可達兩千，除開火爆節假日，停車供應在平時基本能達到要求。就停車場收費標準而言，金甌地下停車場收費方式（針對一般顧客），一小時內停車免費，起始價一到四個小時內按5/元收費，四到十二個小時按照8/元收費。同時該停車場和沃爾瑪超市有合作關系，如果在沃爾瑪超市購物，則享有兩小時的免費停車權利。該停車場主要為在金甌廣場消費的人提供便利，根據總車流量來說，勉強夠用但效率低下。

2 周邊交通狀況分析

金甌廣場包括有沃爾瑪超市和太平洋影城，同時位于金甌購物街和美食街下方，所以來往的人員多，出行者群體龐大，上方為糧食局路段，下方為陽秋巷路段，右側緊靠紫金山路段，來往車量特別多，車流量龐大。所以該點位于三路交匯處，典型的交叉口區域，經常在高峰時期出現擁堵狀況，人流、車流錯綜復雜，更加劇了該地的停車問題。

3 模型的構建及計算

首先停車場的存在對周圍的交通狀況一定存在影響，綜合考慮地形地貌、行政劃分以及經濟狀況等因素，而一個成年人通常一步走50～60厘米，而每分鐘通常走80～140步，為保證盡可能貼近實際情況，且便于計算，本文最終選擇以停車場出口為圓心，300米為半徑的圓作為影響區域進行研究。運用該模型計算時所涉及到的參數，參數來源于參考文獻或者項目資料，以及實地調查了解。

其中Q0指的是潛在的停車數，a指單價與需求量的相關度，t指的該商圈每輛車平均停車時長，v0指的是停車者及消費者的時間價值，t'表示單個停車平均停車時長。分別取Q0為300人/h、a為15、t為1 h、v0為45元/h、t'為2.3 min，在遵循基本的停車收費特性的基礎上，以停車收費原理為參考線，引進博弈論中的重要理論—納什均衡和委托代理關系。然后通過各個變量之間的關系，以及本人的數學基礎而言，最終選擇拉格朗日函數，再根據拉格朗日函數的求解方式找出其最優解，而拉格朗日的最優解也就是所需求的最優價格。從而也就構建出了基于博弈論的函數關系模型，基于基礎資料，代入博弈論模型可得：

通過MATLAB運行的結果與該運算結果相同，也可以得出該停車以4元/h收費最佳，社會效益最大，社會效益與收費的關系呈拋物線，以前該停車場的收費是以5元/h起步的，然而由以上的數據表明，4元/h左右為最佳，由于沒達到這個合理的定價范圍，所以導致大眾停車困難，因此會產生更多的亂停亂放，干擾交通秩序，影響交通順暢。為保證社會效益的最大化，有關部門應適當調低停車收費定價標準，以保證交通的順暢，城市的高效性。

4 總結

停車收費這個問題總在有意無意之間被人們所忽視，很多人甚至認為，直接由有關部門進行一個定價就行了，殊不知一個價格是否合理會給一個城市帶來巨大的影響。而對于政府有關部門而言，一個不合理的定價首先就沒有達到其追求社會效益最大化的目標，再加上該商圈在整個攀枝花市的重要地理位置，如果停車收費價格較高，一定程度上會造成亂停車現象，進而影響交通，本來此處就為交通要塞，所以會進一步影響到攀枝花市的交通，甚至影響到整個城市的運行，導致各方面的發展也受到影響。

參考文獻：

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