應用5G系統指標與鐵路通信技術探討

周鵬

摘 要：隨著科技的發展，通信技術有了較為長足的進步，給人民的生活帶來了巨大的變化，體現了更為廣泛的科技元素，實現了互聯、互通的科技通信結構。為了滿足鐵路通信技術水平的不斷提升，實現管理部門信息的有效發布，通信企業也在進行積極的探索，開始5G系統的構建和開發，對這種系統涉及的技術進行了深入的研究。

關鍵詞：應用5G系統;鐵路通信技術;實施策略

0 前言

5G系統是一種較為先進的通信系統，5G系統的構建具有極其重大的現實意義，它結合多種通信技術的綜合應用，提升了通信信號的穩定性，為通信技術在鐵路運轉中的應用起到了促進作用。在發展的過程中，5G系統數據指標的明確，依賴于通信技術的不斷發展作為支持。本文將對應用5G系統的實際發展進行探索，并且與時俱進，力求做到與鐵路通信技術有效的結合。

1 進入5G時代的主要技術優勢

通信技術在不斷的更新和進步中，對于現實生活中的各個領域都產生了深遠的影響，對于很多技術層面上的改進都取得了良好的效果，在鐵路建設日益發展的今天，這項高科技的技術對鐵路通信的發展產生了積極的影響，實現了業務的精進。在鐵路通信系統運行的過程中，一定要進行相關的技術改造，利用好5G時代通信技術的優勢，這項技術的實際運用可以增強管理部門對于列車的調度效果，提升整體運營的有序性。在5G系統投入鐵路建設的過程中，必須設計出明確的指標和系統的實施計劃，這樣可以有效地提升通信系統的有效性，為鐵路通信技術的發展提供技術支持和安全保障。

在5G鐵路通信時代的技術改造過程中，整體的通信系統對各項指標的實際運用提出了更高的要求，這就決定在通信技術的運轉過程中必須逐級提高頻帶的利用率。在5G鐵路通信時代，系統將會融合更多的技術并且進行有效的整合，從根本上提升系統的安全性能，為通信的順暢提供技術支持。這些關鍵的技術包括很多組成內容：首先要構建出計算機網絡運營的相關技術、遠程控制下的程控交換技術、微機數據處理技術，這些都是具有養大的技術要求的。這些技術做到了與通信網絡的有效結合，就能夠有效的完善鐵路通信系統的實際功能，構成了集群通信系統的重要配置，實現了鐵路通信的網絡化、以及數據接收的立體化。

同時5G通信系統還具有極大的信息交換優勢，可以有效的實現群呼、組呼等功能，增強了列車調度對于行進中列車指揮效果，保證了通信頻率在使用過程中能夠做到有效分配，實現了通信資源配置的合理性。同時這項技術還有效的控制了運營成本，節省了運營過程中的成本開支。

2 結合5G技術的鐵路通信技術探討

2.1 鐵路通信系統中的多天線技術

現代通信技術的發展飛速崛起，對于鐵路通信系統的構建提供了有效的技術保障，產生了極大的影響，完善了鐵路通信網的功能，提升了管控部門的實際管理效果。5G系統的相關技術在鐵路綜合網管系統中具有極其重要的實際意義，它的應用可以在諸多方面體現出它的實際優勢[1]。首先無線通信的發展，對于鐵路運輸網功能的完善具有積極的影響，可以有效的拓寬系統中的業務范圍。5G時代多天線技術更是一種極其具有價值的技術革新，它將會隨著無線通信技術的發展，更加廣泛地應用在鐵路通信的實際運行和管理工作中。

多天線技術能夠進行發射信號的多重通道，能夠合理的分配通信使用的頻率，對于運行中的列車進行有效的信息保障，可以使鐵路通信系統有效的運行，能夠更好地完成指揮和實際的調度工作，及時地解決出現的具體問題。當天線數量進行相應的增加時，系統的傳輸效率也會得到迅速的提高，頻譜資源也會更加迅速地進行傳輸，一切的通訊設備都會得到有效地利用，大大的提升了在實際工作中的使用效率。新型的多天線技術具有高科技的元素，與傳統內容相比具有很多技術優勢，在系統運行的過程中，首先最為明顯的就是降低了發送功率，這樣就可以大大增強系統的抗干擾性，這樣就可以有效的保障鐵路設備的實際作用效果，確保實際工作效果得到最大限度地發揮。

2.2 同時同頻全雙工技術的具體實施

在進行通信系統的技術革新過程中，系統運行中頻帶的利用率首先要得到保障，這樣才會促進在實際運轉過程中利用率的不斷提高。鐵路通信技術在實際工作中的作用是巨大的，經過多年的實踐和發展，形成了較為先進的綜合性的管網系統，具有良好的通信保障作用。這種系統運行是否具有足夠的高效性，在實際工作中有著多種評價指標[2]。

作為衡量系統指標的最為重要的組成部分，頻帶利用率的高低是最為矚目的，它可以足夠客觀地反映系統的性能以及相關聯的可靠性。目前，鐵路通信系統對于頻帶的利用率相對較低，在實際工作過程中提供的技術支持也是極為有限的，這取決于高頻段無線電波的物理特點，它的穿透能力相對較強，加大了系統運行中頻帶的承載量，勢必會造成能量的損耗量，從而影響著頻帶在實際工作中的利用效率。并且這種系統性能的優越性本身就具有相對明顯的技術優勢，結合現有的智能化集中管理模式，會實現對于信號的完整保護，系統的管理能力也會大大的提高。

同頻全雙工技術作為新型雙工技術，在無線資源的使用上也具有著促進意義，可以提升實際的利用效率，因此受到行業內部的關注，成為5G技術中潛最為關鍵的一項。在具體實施的過程中，它的實際干擾消除技術是整個技術的核心要素。鐵路通信運轉系統對于信息的需求是巨大的，無線系統的帶寬不斷增大和擴容，這就直接提升了頻普資源的需求量。現有無線系統的雙工方式通過一系列的技術手段解決了這一實際難題，它能夠有效地隔離上下行信號，避免上下行信號之間的干擾，使無線資源的效率進一步提升，從而顯著提高系統吞吐量和有效容量。并且這項技術有效的保障了相同的頻率下的通信要求，能夠做到同時發射和接收無線信號，從而將頻譜效率大大的提升，實現更為清晰的通話功能。

2.3 結合超密度異構網絡進行數據改造

在鐵路通信進行技術改造的過程中，針對異構超密度網絡中的具體問題也要做到技術的不斷改進，對于宏基站和小基站之間的實際負載問題要進行有效的解決[3]。結合目前的實際情況，現階段技術部門提出了一種新的技術理念，就是基于用戶建立一套行之有效的連接系統，通過劃分網絡頻譜資源進行技術改造，保證用戶的通信質量，推算出區域用戶的覆蓋概率，采用資源劃分與卸載相結合的方法提高鐵路通信的覆蓋率，進而為實際網絡的有效運行提供重要理論依據[3]。

對超密集網絡進行有效地資源分配，可以抑制實際通信單位的干擾，滿足鐵路運轉過程中對于速率的需求，有效提升通信效率。首先要進行通信資源分配方案的有效設定，對超密集網絡進行及時的檢測和動態分簇。傳統資源分配忽略了跨層干擾等實際因素的制約，這些都會導致網絡性能提升不明顯問題的發生。在此基礎之上就要充分考慮同層干擾和跨層干擾的實際問題，這樣就可以避免傳統資源分配算法的弊端。

3 總結

隨著5G網絡技術的不斷發展，鐵路通信系統也在進行新型通信技術的改造，從而對鐵路通信技術實現不斷的技術革新，5G通信技術具有明顯的技術優勢，可以有效的保障通信效果，提高鐵路通信系統的安全性和穩定性，具有極其重要的現實意義。

參考文獻：

[1]袁曉莉.5G無線通信及在鐵路通信系統中應用探討[J].數字通信世界，2021（4）：184-185.

[2]張廣福.5G無線通信技術及其在鐵路通信系統中應用[J].中國新通信，2021，23（2）：39-40.

[3]王光遠.淺析鐵路通信工程的施工技術及質量控制對策[J].信息系統工程，2020（1）：105-106.