基于大數(shù)據(jù)的城市級(jí)智慧停車(chē)平臺(tái)

肖敏杰

摘要：隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如今汽車(chē)已經(jīng)成為了一種普通的代步工具走入了千家萬(wàn)戶，在這樣的背景下，我國(guó)汽車(chē)數(shù)量激增，停車(chē)難成為了城市居民開(kāi)車(chē)出行中的一大難題，除此之外，汽車(chē)數(shù)量龐大與停車(chē)資源不匹配也是導(dǎo)致停車(chē)難現(xiàn)象出現(xiàn)的重要原因之一，因此建設(shè)智慧停車(chē)平臺(tái)，匹配車(chē)輛與停車(chē)資源就成為了當(dāng)前解決城市停車(chē)難問(wèn)題的重要解決方案之一。本文主要闡述了當(dāng)前大數(shù)據(jù)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)思路，分析了大數(shù)據(jù)智慧平臺(tái)系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、路內(nèi)與路外停車(chē)位信息采集系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);智慧停車(chē);信息采集;信息服務(wù)

一、大數(shù)據(jù)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)架構(gòu)思路

（一）停車(chē)信息服務(wù)一體化

在過(guò)去停車(chē)服務(wù)過(guò)程中，停車(chē)向?qū)А⑼＼?chē)收費(fèi)以及停車(chē)管理等環(huán)節(jié)都是相互獨(dú)立的，這導(dǎo)致在傳統(tǒng)的停車(chē)服務(wù)過(guò)程中，停車(chē)收費(fèi)與管理的效率較低，人們停車(chē)以及停車(chē)完畢后駛離停車(chē)場(chǎng)的速度都比較慢，除此之外，對(duì)于停車(chē)場(chǎng)而言，車(chē)主逃單、漏單的現(xiàn)象也十分嚴(yán)重，而通過(guò)構(gòu)建集停車(chē)誘導(dǎo)、電子收費(fèi)、自主繳費(fèi)、無(wú)感支付服務(wù)于一體的智能停車(chē)平臺(tái)則能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)每一輛汽車(chē)停車(chē)信息全方位的追蹤，將停車(chē)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)的同時(shí)，還能夠減少汽車(chē)車(chē)主停車(chē)后漏單、逃單現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)管理水平的全面提升。

（二）通過(guò)智能化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步，停車(chē)場(chǎng)能夠?qū)崿F(xiàn)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)停車(chē)資源的實(shí)時(shí)更新，并相關(guān)停車(chē)位資源信息公示在停車(chē)場(chǎng)入口，并在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部顯眼位置引導(dǎo)車(chē)主進(jìn)行停車(chē)資源的尋找，進(jìn)而縮短車(chē)主停車(chē)時(shí)間，減少因找車(chē)位產(chǎn)生的無(wú) 效行程，緩解交通擁堵壓力。

（三）推廣社會(huì)泊位資源和公共泊位資源的共享

當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)停車(chē)資源閑置現(xiàn)象較為普遍也是導(dǎo)致人們?cè)诔鲂羞^(guò)程中停車(chē)難問(wèn)題出現(xiàn)的一大原因，為此，我國(guó)需要將小區(qū)、商業(yè)區(qū)以及政府單位、事業(yè)單位的停車(chē)資源利用起來(lái)，對(duì)公眾開(kāi)放，從而減少相關(guān)停車(chē)資源的閑置，提升停車(chē)資源的利用效率。

二、大數(shù)據(jù)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

（一）停車(chē)大數(shù)據(jù)體系

為了更好地利用智慧停車(chē)平臺(tái)對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理，在使用這一平臺(tái)的過(guò)程中需要構(gòu)建“列表 + 全景地圖”模式來(lái)全方位地展示停車(chē)位信息、車(chē)輛信息以及人員信息以便停車(chē)場(chǎng)管理人員對(duì)停車(chē)場(chǎng)資源進(jìn)行可視化管理，除此之外，將相關(guān)數(shù)據(jù)提交給市政部門(mén)，市政部門(mén)通過(guò)對(duì)市區(qū)內(nèi)各個(gè)停車(chē)場(chǎng)的停車(chē)流量信息進(jìn)行分析，能夠使市區(qū)內(nèi)的道路規(guī)劃以及停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃更加合理。

（二）車(chē)主服務(wù)體系

為了方便讓車(chē)主更加便利地了解停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的服務(wù)情況，停車(chē)場(chǎng)需要建立集APP、微信平臺(tái)以及客服服務(wù)中心于一體的車(chē)主服務(wù)體系，使車(chē)主能夠快速完成服務(wù)咨詢、停車(chē)服務(wù)繳費(fèi)等系列操作，從而確保停車(chē)場(chǎng)內(nèi)行車(chē)的通暢性，為車(chē)主提供更好地停車(chē)體驗(yàn)。

（三）停車(chē)支付體系

在停車(chē)支付體系中除了需要保持傳統(tǒng)的現(xiàn)金支付方式之外，還需要建立電子支付體系，建立電子支付體系主要存在以下幾方面的優(yōu)勢(shì)：首先，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，如今電子支付體系在我國(guó)已經(jīng)十分發(fā)達(dá)，如今車(chē)主不攜帶先進(jìn)出行的現(xiàn)行已經(jīng)十分普遍，因此停車(chē)場(chǎng)需要建立電子支付體系;其次，電子支付的信息記錄是可以后期查詢的，這能夠在一定程度上減少乃至避免部分停車(chē)收費(fèi)人員亂收費(fèi)的現(xiàn)象;最后，電子支付也便于停車(chē) 場(chǎng)對(duì)于現(xiàn)金進(jìn)行管理，形成有效的對(duì)賬機(jī)制。

（四）停車(chē)誘導(dǎo)體系

停車(chē)誘導(dǎo)體系主要功能是負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)停車(chē)資源與存在停車(chē)需求的車(chē)主，通過(guò)停車(chē)誘導(dǎo)平臺(tái)能夠?qū)⒏浇鼌^(qū)域內(nèi)的所有停車(chē)資源信息情況進(jìn)行公示和發(fā)布，使有停車(chē)需求的車(chē)主能夠及時(shí)獲取相關(guān)信息，從而減少車(chē)主在道路上行駛的時(shí)間，在增強(qiáng)道路通暢程度的同時(shí)，提升停車(chē)位的周轉(zhuǎn)率。

（四）費(fèi)用追繳體系

停車(chē)追繳體系主要是針對(duì)沒(méi)有按照相關(guān)約定完成停車(chē)?yán)U費(fèi)義務(wù)的車(chē)主展開(kāi)的。對(duì)此，停車(chē)場(chǎng)相關(guān)管理人員需要通過(guò)對(duì)相關(guān)車(chē)輛車(chē)牌調(diào)查取證后，通知車(chē)主進(jìn)行停車(chē)費(fèi)用補(bǔ)繳，對(duì)于拒不補(bǔ)繳的車(chē)主則可以通過(guò)年檢補(bǔ)繳、法院申訴等方式來(lái)完成。

三、大數(shù)據(jù)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)系統(tǒng)路內(nèi)停車(chē)位信息采集

（一）高位視頻無(wú)人收費(fèi)方案

通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)安裝高位視頻能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)汽車(chē)車(chē)主駕駛行為以及汽車(chē)信息進(jìn)行全方位的拍攝，從而形成豐富的圖片數(shù)據(jù)庫(kù)，并將數(shù)據(jù)庫(kù)與車(chē)管所進(jìn)行連接，當(dāng)汽車(chē)在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)出現(xiàn)逃費(fèi)等記錄時(shí)，由車(chē)管所等部門(mén)進(jìn)行懲處，從而對(duì)意圖逃費(fèi)的車(chē)主形成震懾。

（二）視頻樁無(wú)人收費(fèi)方案

視頻樁則是安裝在停車(chē)位側(cè)后方的拍攝設(shè)備，通過(guò)視頻樁能夠自動(dòng)檢測(cè)停車(chē)位是否有車(chē)輛停放，除此之外，還能夠?qū)?chē)主停車(chē)動(dòng)作進(jìn)行檢測(cè)，判斷車(chē)主相關(guān)停車(chē)行為是否符合規(guī)范，這樣一方面能夠提升停車(chē)場(chǎng)的管理效率，另一方面也能夠形成完成的停車(chē)證據(jù)鏈，從而在車(chē)主出現(xiàn)逃費(fèi)行為時(shí)，更好地進(jìn)行追繳。

（二）蜻蜓云鎖

蜻蜓云鎖主要是協(xié)助無(wú)人收費(fèi)的一類設(shè)備，通過(guò)蜻蜓云鎖設(shè)備能夠在車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)自動(dòng)化檢測(cè)車(chē)輛車(chē)牌等相關(guān)信息，并為車(chē)輛放行，而當(dāng)車(chē)輛駛離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，則需要掃描道路旁的二維碼并進(jìn)行付費(fèi)，在車(chē)主付費(fèi)完成后，欄桿才會(huì)抬起，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行自動(dòng)放行。

（四）巡查車(chē)

巡查車(chē)主要用于路邊停車(chē)檢測(cè)中，巡查車(chē)具有拍攝功能、定位功能以及智能傳輸信息的功能，巡查車(chē)通過(guò)對(duì)相關(guān)車(chē)輛停放位置進(jìn)行拍攝，并將拍攝信息以及車(chē)輛定位信息傳輸?shù)酵＼?chē) 場(chǎng)管理平臺(tái)統(tǒng)一管理，能夠幫助停車(chē)場(chǎng)更好地對(duì)道路停車(chē)信息進(jìn)行監(jiān)管，同時(shí)當(dāng)發(fā)現(xiàn)相關(guān)車(chē)主停車(chē)出現(xiàn)違章行為時(shí)，巡查車(chē)所拍攝的圖片還能夠作為相關(guān)證據(jù)，便于交通管理部門(mén)進(jìn)行后續(xù)處理。

四、大數(shù)據(jù)智慧停車(chē)平臺(tái)系統(tǒng)系統(tǒng)路外停車(chē)位信息采集

路外停車(chē)位是指在規(guī)劃范圍內(nèi)可供車(chē)輛短期或者長(zhǎng)期停放的區(qū)域，對(duì)于該區(qū)域的停車(chē)位管理，關(guān)鍵是需要重視對(duì)于出入口以及停車(chē)位車(chē)輛駕駛行為進(jìn)行監(jiān)控，為此需要在這三個(gè)關(guān)鍵性的地點(diǎn)放置智能化拍攝設(shè)備，當(dāng)相關(guān)智能設(shè)備檢測(cè)到車(chē)輛進(jìn)入拍攝區(qū)域時(shí)，則需要對(duì)車(chē)輛的信息進(jìn)行抓拍，并全程監(jiān)控車(chē)輛的駕駛行為，從而確保車(chē)輛信息有據(jù)可查，增強(qiáng)對(duì)車(chē)輛出入的安全性管理。

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