道路橋梁工程中軟土地基施工處理措施

董金武

摘要：在道路橋梁工程中，軟土地基施工問題是其中一項比較關鍵的問題，在實際施工階段，對于該問題的處理會在一定程度上影響道路橋梁的質量，所以，需要對于該項工作做出細致且全面的分析，從而全方位保證道路橋梁工程的質量。

關鍵詞：道路橋梁工程;軟土地基;處理措施

前言：在社會經濟持續發展的背景下，我國各類交通基礎設施建設的步伐不斷加快，道路橋梁工程是交通運輸網絡的基礎，其質量高低直接影響交通運輸事業的發展。我國幅員遼闊，道路橋梁的施工條件極為復雜，軟土地基較為常見，其施工技術難度較大，施工過程中的不當操作極有可能轉化為嚴重的工程質量問題。

一、做好道路橋梁工程中軟土地基施工處理工作的意義

在道路橋梁工程中，軟土地基處理工作是一項極為重要的工作，其施工技術的優劣將在一定程度上影響到整體工程質量。具體來說，在施工期間土質的穩定性會受到軟土地基的影響，所以在通常情況下，道路橋梁施工一般不會直接選擇軟土地基，針對于工程當中所面對的地基，通常需要先做打地基處理。針對于軟土地基本身來說，由于其本身特性，即天然含水量比較高，空隙大，所以導致其具有比較高的壓縮性，所以在施工的過程當中需要對于這個問題進行處理，防止在施工完成之后出現沉降的問題[1]。在橋梁道路工程中，壓力變形會對于工程本身造成比較大的影響，甚至在嚴重的時候會導致工程出現癱瘓的情況，危害到交通參與者的人身安全，影響道路車輛的正常通行，造成諸多問題，基于此，在道路橋梁工程中，需要優質做好軟土地基的施工處理。

二、道路橋梁工程中軟土地基施工的常見問題

2.1前期勘察工作不到位

軟土地基的特點使得其施工難度較大，對于施工技術也具有較高的要求，如果前期勘察工作不到位，沒有及時了解軟土地基的情況，那么施工過程中很容易出現設計圖紙無法使用的情況。當前，部分道路橋梁施工企業出于追趕工期進度、控制施工成本的需要，往往較為注重施工過程，認為前期勘探工作無關緊要，使得勘察人員在勘探中不能掌握準確的結果，自然就無法依照軟土地基的實際情況采取相應的加固措施，不僅會增加施工及應用過程中的安全風險，也會使得工期進度受到影響。

2.2施工環境的影響

妨礙道路橋梁工程總體施工品質的因素除了施工具體標準以外還有一點就是外界環境，因軟土基地當中含水量很高，因此在具體施工期間，應當先要將外部環境控制好，比如土壤質地條件、噪聲污染以及地下水等等。與此同時，在軟土路基施工期間，施工環境相對不好，在實際施工之前，要將施工四周的環境清理干凈，以防止軟土地基不勻稱沉降。

2.3施工處理工序不當

對于施工企業來說，其在處理軟土地基時必須嚴格按規范要求進行施工，但是部分企業沒有嚴格按照標準規范的要求進行施工，使得施工過程中無法充分應對軟土地基的實際情況，如填土深度不當、碾壓不到位等，使得軟土地基的危害未得到解決，仍然存在潛在的安全風險。

三、道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

3.1做好土方開挖作業

在開挖土方地基的過程中，首先要正確選擇切實有效的開挖施工方法，實施好測量放線操作，為軟土地基施工中的土方開挖提供專業保障，避免其開挖質量、地基性能等受到不利影響，全面挖除軟土。其次，應按照規定要求開展攤鋪施工，注重推土機或平土機的科學使用，提高土方開挖施工效率，細化地基施工內容，高效地完成土方開挖作業計劃，為地基的科學使用提供專業保障，避免影響其結構穩定性及道橋工程應用效果等。

3.2土質換填法

倘若道路橋梁施工期間的軟土地基不能夠符合施工實際需要的具體強度與穩固能力，就能夠運用土質換填法來加固軟土地基。詳細的施工流程是：利用局部位置或是全部位置的基坑通過開挖的形式將軟土地基當中土層比較薄的并且土壤質地強度不高的土層挖出來，然后埋填處理，這期間一定要選用強度高的材料來做出回填處理，比方粉煤灰或是砂石等高強度的材料。在回填處理施工結束以后，應該利用夯壓機械對回填的區域實行夯實施工，如此有益于減少軟土地基的沉降量，能夠穩固地基的材料密實，增強軟土地基的穩固能力以及強度，有益于提升軟土地基的總體承載能力。

3.3換填法的應用

換填法遇到土質異常地區的主要處理方法，是目前軟土地基處理的主要措施，遵循強度指標富裕原則。施工前通過對施工地段土質含水量、孔隙率、液限指數、剪切力等進行測算和分析，確定該地段土質屬于軟土，制定換填方案對軟土挖去換填高強度、高穩定性填充材料作為地基。

3.4科學填筑片石集料

在填筑片石的過程中，應選用抗壓能力在30MPa以上、中部厚度大于15cm的片石。填筑片石集料之前，應選取施工區域的200m路段予以實驗性填筑，這樣能夠檢測施工技藝的合理與否，判斷施工機械設備組裝與配合是否穩定。將片石集料運至施工現場后，要借助推土機以及平地機實施推平處理，這樣方能確保地基厚度與平整度符合標準要求。做完平整處理作業后，應借助壓路機實施反復性碾壓，以此提高土壤的壓實度。此外，應注意對地基進行壓實和平整修復，按照墊層、基層、底面層、中面層、上層和表層的順序進行鋪設。如果在鋪設過程中沒有按照要求控制每一層的鋪設厚度，會導致整體的鋪設均勻度不夠，道橋在建設完成后，表面會出現明顯的起伏情況，影響道橋工程的表面平整。

結語：社會經濟的進步與交通運輸業的發展有著進步的關聯，交通運輸業的進步是社會經濟進步的前提條件，伴隨近些年來交通運輸業的快速進步，我國也愈來愈注重道路橋梁工程的建設，在這些工程項目當中投入了大批量的人力成本與物力成本，然而在目前道路橋梁施工期間仍然存有一些有待處理的問題，主要表現在軟土地基施工處理方面，其施工品質會直接決定道路橋梁工程的總體施工效果，嚴重的話還會對百姓的生命安全產生威脅。

參考文獻：

[1]郇翔天.道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施關鍵思路[J].智能城市，2019，5（22）：153-154.

[2]周啟宏.公路橋梁工程中軟土地基施工存在的問題及處理措施探討[J].建材與裝飾，2019（31）：269-270.

[3]謝峰.橋梁工程中橋涵軟土地基的施工處理措施[J].黑龍江交通科技，2019，42（07）：129-130.