公路交通工程建設中的路基施工及其管理方法研究

楊承斌

摘 要：經濟水平的不斷發展，使社會中各行各業都出現了巨大的變化，公路交通工程建設自然也不例外，近年來公路交通工程建設的數量越來越多，因為人們對于公路交通的要求越來越高，全球化經濟化的發展讓世界各地都連接成了一個地球村，頻繁的外出工作或者旅行都需要用到公路交通，在當代社會中公路交通工程建設發展十分迅速。而路基施工是公路交通工程建設的基礎，打下良好的基礎是建設公路交通工程的前提之一，公路交通工程建設自然而然的就受到了相關方面的廣泛關注，公路交通工程建設的管理方法也相應的被相關部門重視起來。

關鍵詞：公路交通工程建設;路基施工;管理方法

0 引言

在公路交通工程建設中，工程建設必須采取嚴謹慎重的態度，因為交通工程建設是一項與人類息息相關的工程，對人類的日常生活和日程形成具有重大的影響，稍有不慎就有可能造成無法挽回的損失和意外。而路基施工是必須要做的工程之一，只有做好路基施工，才能更好地保障公路交通工程建設最后的成功，路基施工必須要經過仔細的勘探、專家的分析才能進行施工，正確的路基施工是保障公路交通工程正常施工的前提。在正確的路基施工的基礎上采取科學的管理方法對公路交通工程進行維護，才能最大限度的發揮公路交通工程的作用，為人類帶來福利。

1 公路交通工程路基施工的基本要求

1.1 有良好的承載能力

承載力對于公路交通來說十分重要，隨著經濟的發展，人們生活水平的提高，幾乎每家每戶都擁有自己的車，這也直接造成了車數量的增多，公路交通上交通的擁擠，而交通的擁擠就意味著公路需要承載更多的車輛，需要讓更多的車輛同時通過，這就需要公路有良好的承載能力。如果公路交通的承載能力達不到要求，當公路上通過的車輛過多時就會造成公路的斷裂損壞造成一定的交通事故由此可見公路承載能力的重要性。

1.2 較強的穩定程度

眾所周知公路交通如果想要有良好的穩定程度，需要利用各種不同的因素來增加其穩定性，比如構成三角形形狀，或者是利用較硬的建筑材料等等。因為在實際的公路建設中，如果車輛過多常常會對公路造成很大的壓力，公路交通的穩定程度不夠好，就會造成公路的變形，只有增加公路交通的穩定程度才能更好地保障交通的安全性。

1.3 過硬的防滑能力

隨著造車技術的不斷提高，車輛的速度也在不斷的加快，當車輛從交通公路上疾馳而過時，如果公路沒有過硬的防空能力就會使車輛的輪胎打滑造成交通事故，因此，交通公路也要采取一些適當的方法增加公路的防滑能力，比如在公路上隔一段距離就設置一條減速帶能有效減少車輛速度，或者在公路上鋪一層細密的石子增加公路的粗糙程度增強防滑能力。

2 公路交通工程建設中路基施工存在的問題

隨著社會各方面的發展，人們要求公路交通工程的快速發展以便利人類的生活，人們對公路交通工程建設提出了更高的要求，既需要公路交通四通八達，又要公路交通成本低見效快，雖然在新時代公路交通已經取得了一些新的成就，但是在實際的公路交通建設路基施工中卻存在著很大的問題，所以必須要重視路基施工存在的問題并解決問題。其中公路交通工程建設中一個重要的問題就是路基設計不科學。公路交通建設是一種長期性的工程，距離比較遠，投資比較大，技術要求比較高，并且公路交通建設的目的是為了連接各地，方便各地的聯系，所以公路交通工程建設大部分在人煙比較稀少的地方進行施工，特別是對于交通公路的路基施工更是如此，進行路基施工，首先需要勘探路況，然后尋找最好的路線進行施工，正因為路基施工非常困難，所以路基施工的設計沒有做到最科學的安排。一方面在野外環境下，環境比較復雜，氣候變化較大，路況比較艱難，高科技的機器使用起來也不方便，這些都對野外路基施工造成了一定的消極影響。除此之外，公路交通工程越來越多，很多的工作人員對于路基施工的情況都沒有勘探清楚，也沒有做出科學的計劃就開始施工，造成了路基施工成本的浪費，也導致了公路的質量開始下降，這些都是因為路基施工設計的不科學。

3 公路交通工程建設中路基施工的方法

3.1 進行精準的測量

每一條公路進行修建之前都要做好精準的測量，這條公路起點在哪里，終點又在哪里，全程要多長，要經過多少個城市，路寬多少等等，這些都需要精準地測量為前提。所以施工之前相關專家要做出精確的圖紙，然后有專業的勘探人員去實地進行測量，路基施工中的每一條線，每一個點都要做出精確的標記，這樣在真正的施工時才能做到準確的定位出現差錯。除此之外，勘探人員一定要反復檢查測量機器的準確性，保證測量機器測出來的數值是正確合適的，可以通過用不同的機器多次測量來保證其準確性。

3.2 用土填路

公用交通工程建設中路基施工一般都要進行用土填路的過程，填入時所用的土一般是天然的自然土，不用合成土，自然土相對于合成土來說質量更好。在進行用土填入之前，需要對所用自然土的成分以及含量進行仔細的檢查，確保所用自然土符合路基施工所需土的要求。并且在不同的路段所需的自然土的數量和類型都不同，所以要對不同路段的路況進行分析，因為實際情況的不同，不同的路段所需要填入的自然土厚度不同所需的數量也就有所不同，根據實際情況在不同的路段使用不同類型的自然土，分配不同數量的工作人員和工作設備，這樣有針對性的分工，才能夠更快更好地完成用土填入這一工序。

3.3 挖土確保路基的安全性

為了讓路基更加的穩定就需要采取一些措施來加固路基，將路基周圍多余的土挖去，構成穩定的形狀，能使路基更加穩定。并且交通公路最重要的一點就是要確保公路的路基的排水系統，如果排水措施沒有做好，遇到雨天公路上就會積水，積水會使公路變得更加的滑，造成一定的安全隱患，所以挖土疏導公路上的積水十分重要，在進行挖土工序時遇到工程量比較大的地方時，可以采用挖掘機的方式進行挖土，但是如果遇到特殊情況就必須用人工挖土，不能夠貪圖舒服，最后造成路基排水系統漏洞，影響整個公路交通的正常運行。

3.4 保護好挖好的路基

由于公路交通較長的緣故，路基是一段段開挖，各個路段不能同時開挖也不能夠同時完工，這就需要對較早挖好的路基進行保護。路基被挖好之后就是成裸露的狀態，這樣很容易受到雨水的沖刷和大風的侵蝕，相關工作人員可以在挖好的路基上鋪上一層地毯來保護路基，但是用地毯來保護路基成本比較大，卻具有快速方便的好處。此外，還可以通過在路基上種植一些植被來保護的方法，通常對于植被的選擇會要求生長快、耐力強兩個方面的因素，種植植被來保護路基是最環保也是成本較低的方法，但是種植植被需要大量的時間，并且還需要專門的工作人員去照顧植被，所以對于保護挖好的路基這一道工序可以根據實際情況例如工程隊的資金、人員等方面的因素來具體衡量應該采用什么樣的方法。

4 公路交通工程建設中路基施工進行管理的重要意義

從對人們的生活來看，隨著生活水平的提高，公路交通已經成為了人們日常出行的重要方式之一，公路交通對于人類的生活有著重要的影響，對修建好的公路進行管理，可以減少公路，由于雨水沖刷等自然現象而造成的損壞，延長公路的使用壽命，為人類的出行生活帶來更大的便利。從對經濟方面來看，公路交通是經濟交流的重要方式，許多的商務來往都是通過公路進行交流，公路交通的速度快，費用較為適中，適合大部分商家進行貿易往來，在平時多對公共交通進行管理，能夠有效幫助許多商家維護貿易往來的通道，提升貿易往來頻率，促進經濟發展。從對國家發展來看，當今世界競爭不僅僅是看國家的軍事實力的強弱，還要看國家科技實力科技發展的速度，而公路的發展就是我國科技發展的重要標志之一，公共交通發展的好標志著我國硬件設施強，所以對公路交通進行管理是重中之重，良好的公路交通管理系統不僅能夠提升公路的使用壽命，還能夠提升公路的質量，這是中國作為泱泱大國的形象，為我國綜合國力的提高貢獻一份力量。

5 公路交通工程建設中對路基施工進行管理的方法

首先在公路交通工程建設路基施工之前，相關部門要從全國各地聘請最優秀的專家來進行公路交通工程建設中路基施工的設計，這些專家要經過層層篩選，務必要選擇最優質的專家，因為只有最專業的人才能做出最專業的設計方案。對于公路交通工程建設中路基施工的相關工作人員也要提出更高的要求，提前對工作人員進行相關培訓，在培訓結束后還要進行嚴格的測評，只有通過測評的工作人員才能正式加入公路交通工程建設中路基施工的工程中去，這是在對路基施工提供人才支持。其次，在公路交通工程建設中路基施工開始的時候，所有的工作人員要堅守在自己的崗位上，各司其職做好自己的工作，并且對于路基施工中的每一項工作過程都要熟悉，如果發現某個工序出現了問題，要能及時報告，并且還要具有自主解決的能力，如果實在不能解決可以請求他人或者專家的協助。然后，還要派遣專門的工作人員隨時巡視觀察各道工序是否在按計劃進行，以確保每一道工序都能高質量高效率的完成，這也是為公路交通工程建設中路基施工的成功實施再上一道保險。最后，交通公路建設工程中不僅僅有人為因素的影響，還有自然因素的影響，相對來說自然因素控制難度較大，所以相關專家一定要考慮好自然因素對于交通工程建設的阻礙，提前制定好應對對策，以免出現突發情況時不知所措而耽誤公路交通工程與建設中路基施工的進程。

6 結束語

公路交通工程建設是一個龐大的工程，是由很多不同的工序組成，路基施工是其中一個重要的過程，路基關系著公路交通工程的使用壽命和使用質量，對于公路交通建設影響非常重要。而要做好公路交通建設中路基施工及其管理方法的研究，就要對很多不同的方面進行綜合的分析，本文對公路交通建設中路基施工及其管理方法展開具體分析，希望可以給相關的部門和工程隊提供一些良好的建議。

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