王水萍
摘 要:由于我國土地面積遼闊,地質情況復雜,在公路工程施工期間,施工隊伍通常會在多種不同施工環境下進行工程建設,這就會導致施工環節存在著不確定因素。在公路工程施工期間,軟土地基施工是一項重要施工環節,施工單位應采取科學有效的軟土地基施工技術,強化軟土地基施工處理,提高軟土地基性能、強度及穩定性,能確保公路工程建設有序展開,延長公路工程運行年限。
關鍵詞:公路工程;軟土路基;處理技術
0 引言
強化公路工程建設能夠促進我國城市發展,提高人民生活質量,其是鄉村建設中的一項重要構成部分。受施工環境因素影響,軟土地基是公路工程建設期間的一項重要環節,其施工難度較高,施工環節較復雜。由于軟土地基穩定性較低,如未對其加以處理,將會導致公路工程的整體穩定性下降,甚至造成公路工程沉降事故發生。在公路工程施工時,施工人員應強化軟土地基施工技術應用,全面掌握各項施工技術應用要點,提高軟土地基施工技術應用成效。
1 公路工程軟基處理概述
軟土具有含水量大、流動性強、孔隙度大的特點,其在外力作用的影響下將會出現形變問題。在施工時,如果未采取科學有效的措施對軟土地基加以處理,將會導致公路工程路基陷入至軟土層內部,導致其荷載強度下降,受力性能不均,造成公路工程質量問題出現。在施工過程中,軟土地基主要具有兩點危害。首先,在工程施工時,軟土地基的抗剪能力較弱,其難以承受路面荷載壓力,使軟土路基局部或整體的抗剪能力下降,造成路基塌方等事故發生,影響公路工程的整體穩定性。其次,在軟土地基上方施工過程中,一旦出現沉降形變問題,將會導致公路工程的穩定性受到影響,當出現形變問題時,還將會造成路面積水等問題出現,導致其結構受到損害。
2 公路工程軟基處理技術應用要點
2.1 強夯處理技術
強夯技術是指利用重力較大的重錘,將其由高空自由向下墜落,對地基加以夯實處理。在重錘下落至地表后,其會對軟土地基施加外力,提高軟土地基密度,確保其強度及性能能夠滿足工程建設標準。在強夯地基處理技術應用過程中,其操作過程較為簡單,應用效果較好。隨著我國現代科學技術的發展,專業打夯機逐漸應用于強夯地基施工技術當中,其可以代替重錘設施,降低人力成本,提升軟土地基施工效率。但在應用強夯地基處理技術時,其也具有一定的局限性。通常情況下,其對土質的要求較高,此項技術較適用于砂性土及非飽和粘性土施工環節中。在我國北方地區公路工程施工時,可使用強夯地基處理技術對軟地基加以處理。
2.2 預應力管樁加固技術
在應用此項技術前,首先應做好試樁工作,根據試樁情況對管樁長度加以設置,避免管樁高于樁頂標高,導致挖土工作難度增加或樁體受淤泥壓力過大。其次,應對地表垃圾進行清理,對地表進行碾壓處理,確保其耐力滿足工程建設要求,隨后根據沉樁順序開展沉樁作業。在施工時應避免樁機運動使地基土質量受到影響,引發斷樁及偏樁問題出現。在沉樁過程中,施工人員可利用重錘低擊的方式進行施工,降低樁頂荷載,利用樁尖提高樁體沖擊力,避免樁身出現傾斜問題。在錘擊過程中應對錘擊力度加以嚴格的管控,樁頂應與地面保持指定距離,避免出現掉樁問題。
2.3 置換處理技術
置換技術是提高軟土地基綜合性能的一項重要措施,顧名思義,置換技術是將不利于工程建設的軟土土質置換為有利于工程建設的土壤種類。在置換技術應用過程中,施工人員可將軟土地基置換為有利于道路工程建設的優質土壤,其能夠解決軟土地基在施工過程中所存在的各項問題。一般情況下,優質土壤是指穩定性較強、抗壓性能優越、含水量適宜的土壤。在道路工程建設期間,可用優質土壤置換淤泥土壤、有機土壤,提高軟土地基的整體承載能力及抗壓性能,降低土壤內部含水量,減輕其對道路結構造成的侵蝕作用,提高道路工程的整體穩定性,延長其使用壽命。
2.4 鋪墊材料處理技術
此項技術可用于地基土層不均,或局部沉降變形處理環節中。在應用此項技術時,施工人員可通過鋪設材料的方式,提高軟土地基的抗壓性能及抗尖性能,提高土體的整體核載能力,改善地基側向變化或沉降問題,提高其支撐性能,確保公路工程建設有序展開。在公路工程施工期間,如果施工地區為軟土地基,且其黏性較高,應在指定區域添加添加劑,提高軟土地基的整體強度,確保公路工程建設質量滿足使用要求。通常情況下,鋪墊材料大多為水泥或石灰等。
2.5 粉噴樁加固技術
在粉噴樁加固技術應用過程中,其能夠提高軟土地基施工效果。但由于其施工工藝較為復雜,在施工前應做好相應的準備工作。例如,施工材料準備、施工環境現場勘查、施工標準擬定、施工材料配比、施工方案圖紙設計。由于施工技術及施工材料是粉噴樁加固技術應用的一項基礎要點,因此應對上述要點加以管控。當各項施工準備工作完成后,應做好施工現場清理工作,確保施工環境平整,軟圖表面已處理完成。最后,為了提高粉噴樁加固處理技術的應用成效,應對各施工設備功能進行檢查,確保設備運行正常,功能良好。但需要注意的是,為了提高粉噴樁加固技術的應用成效,應對各原材料配比加以嚴格的管控,提高施工環節的有效性。
2.6 加載技術
由于軟土地基的透水性能較差,其內部水分含量過高,軟土地基在長時間地下水影響下,其水土流失問題較為嚴重。
由于軟土地基整體承載能力較弱,其無法承擔較大的外界壓力,這就會導致道路工程在受到擠壓后出現沉降問題,影響道路工程的整體穩定性。而利用加載技術能夠避免道路工程出現不均勻沉降問題,其是軟土地基施工過程中的一項常見技術,其能夠避免道路工程出現沉降事故。在加載技術應用前,應提升軟土地基的抗壓能力,提升其承載效果,提高加載技術應用成效。現階段,加載技術主要包括兩種,分別為地下水加載技術及填上加載技術。對于地下水加載技術來說,在應用此項技術時應對地下水位加以調整,使軟土地基自然沉降。通常情況下,此項技術可適用于含沙量較多的軟土地基中。對于填上加載技術來說,其可用于軟土地基施工完成后對道路工程沉降量加以動態監測,確保沉降量保持在科學的范圍之內,避免出現道路工程沉降不均,導致結構損壞,延長其運行年限。
3 結語
綜上所述,隨著我國社會經濟的飛速發展,人們對公路工程的運行安全及荷載能力也提出了更高的要求。在公路工程施工期間,軟土地基是一項常見的地基種類,因此應根據工程的實際情況及施工環境特點,利用科學有效的軟土地基處理技術,確保軟土地基荷載能力及穩定性滿足工程建設標準。隨著我國軟土地基施工技術的優化及完善,我國公路工程施工質量也得到了明顯的提升,這在一定程度上促進了我國道路工程事業發展。
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