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輸電線路大范圍冰害事故分析及對(duì)策(1)

2021-09-10 14:13:42付繼超孫寒飛尹河
電子樂(lè)園·下旬刊 2021年1期
關(guān)鍵詞:輸電線路

付繼超 孫寒飛 尹河

摘要:目前,電力已經(jīng)逐漸成為人們生活及生產(chǎn)中不可或缺的基礎(chǔ)性能源,這就對(duì)電能的持續(xù)供應(yīng)能效提出了更高的要求,為了不斷迎合這一需求方向,我國(guó)的電力建設(shè)也作出了相應(yīng)調(diào)整,但是在冬季溫度過(guò)低的環(huán)境下,天氣狀況對(duì)輸電線路的所產(chǎn)生的影響也是不容小覷的,一旦控制不當(dāng),在后續(xù)使用中就會(huì)直接 導(dǎo)致冰害事故的發(fā)生,這不僅會(huì)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失,更會(huì)導(dǎo)致電力生產(chǎn)能效受到不利影響。

關(guān)鍵詞:輸電線路;冰害事故;原因分析

從電業(yè)企業(yè)的運(yùn)行流程來(lái)說(shuō),輸電線路是尤為關(guān)鍵的電能傳送載體,但是它目前的運(yùn)輸效能卻會(huì)相應(yīng)因素的影響及制約,其中發(fā)生頻率最高、影響范圍最大的就是冰害事故,特別是在我國(guó)部分地區(qū)不僅缺少對(duì)冰害事故的防治措施,在事故發(fā)生時(shí)應(yīng)變能力更是難以達(dá)到 預(yù)期標(biāo)準(zhǔn),因此,這就需要在結(jié)合實(shí)際運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,對(duì)冰害事故的預(yù)防措施進(jìn)行綜合研究。

1 冰害事故產(chǎn)生的原因

1.1冰害事故

一般而言,導(dǎo)致輸電線路出現(xiàn)冰害的主要原因是惡劣的天氣現(xiàn)象所影響的,如當(dāng)輸電線路遇到低溫,濕度較高,冷暖空氣對(duì)流環(huán)流大風(fēng)等,會(huì)影響到輸電線路的正常運(yùn)行。對(duì)于北方地區(qū)而言,輸電線路主要受到寒冷的影響,而對(duì)于南方地區(qū)來(lái)說(shuō),則受到的下雨天氣的影響則較多。尤其是北方地區(qū),有很多的山區(qū)和丘陵,受制于冬季氣溫的影響,雨雪天氣在輸電線路的表 層容易形成積雪和覆冰的現(xiàn)象,電能在輸送過(guò)程中就 會(huì)受到一定的阻礙,造成電路通行不足的現(xiàn)象,這就是日常所見(jiàn)的冰害事故。

1.2常見(jiàn)的事故現(xiàn)象

1.2.1線路荷載不足

在我國(guó)北方地區(qū),尤其是冬季受天氣的影響,再加上雨雪天氣就會(huì)在線路的表面覆冰,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使線路的荷載能力不足。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)總結(jié)一般輸電線路結(jié) 冰造成的覆冰現(xiàn)象,厚度多數(shù)為40-80mm之間,如果在特殊天氣,其冰蓋的厚度 可以達(dá)到100mm以上。在一條線路上積壓如此多的冰蓋就會(huì)使線路的承載很大,甚至?xí)霈F(xiàn)塔桿,輕則會(huì)造成電力事故和供電中斷,重則會(huì)對(duì)周圍的居民用電造成影響,甚至?xí)<暗缴踩=┠陙?lái),天氣現(xiàn)象異常,雪災(zāi)和冰害的事故不斷發(fā)生,導(dǎo)致很多輸電線路出現(xiàn)了不同程度的損壞,其損壞的客觀原因主要是積雪天氣和覆冰層所造成的,當(dāng)線路上的積雪層達(dá)到一定厚度時(shí),塔桿無(wú)法抵抗輸電線路的重壓,尤其是一些較為老舊的輸電線路,或者是采用木質(zhì)制作的。這類問(wèn)題發(fā)生的常見(jiàn)地段包括青藏高海拔地區(qū),北方的嚴(yán)寒地區(qū),因?yàn)槭軞夂虻挠绊懀@種問(wèn)題發(fā)生的概率較大。

1.2.2微氣候條件下的輸電線路

在一些海拔較高的高山地帶,電線塔和電線桿倒塌現(xiàn)象非常多,其主要原因是這些地區(qū)在冬季雨雪天氣的影響之下,很容易形成較厚的冰蓋層,由于山頂?shù)暮0屋^高,所堆積的冰雪厚度、重量也就越來(lái)越大,如果這時(shí)出現(xiàn)兩側(cè)電線桿海拔較低的情況,受冰雪覆蓋重力的影響,很容易發(fā)生電線桿倒塌的現(xiàn)象,其主要原因是不平衡的張力,會(huì)導(dǎo)致電線桿或者是電線倒塌輕則傾斜,重則倒塌,出現(xiàn)嚴(yán)重的損壞。

1.3線路跳閘現(xiàn)象嚴(yán)重

當(dāng)絕緣子串覆冰嚴(yán)重時(shí),就會(huì)造成線路頻繁冰閃的現(xiàn)象。線路跳閘的原因主要分為三大類。第一類是空氣中有較多的污穢物質(zhì),導(dǎo)致在干旱無(wú)雨的季節(jié),空氣中大量塵埃物質(zhì)懸浮,導(dǎo)電離子過(guò)多,導(dǎo)致線路跳閘。雨凇時(shí)大氣中的污穢伴隨凍雨附著在輸電線路上,加重輸電線路的重力勢(shì)能,可能會(huì)在絕緣子傘群間形成冰橋,氣溫逐漸回升時(shí),丁橋的表面就會(huì)融化,形成較高的導(dǎo)電率。另外在桿塔橫擔(dān)上流下的融冰水,也直接降低了絕緣子的絕緣性能,整個(gè)輸電線路下方的地區(qū)由于空氣間隙鹽串電壓分布極不平均,導(dǎo)致局部首先起火。第二類是絕緣子串型明顯影響冰閃的發(fā)生率,冰閃基本上發(fā)生在懸垂串,而對(duì)于耐張和V形串絕緣子地區(qū)發(fā)生冰閃的現(xiàn)象機(jī)率與絕緣子本身的結(jié)構(gòu)是有關(guān)系的,這是因?yàn)槟蛷埓蚔形串上的冰,不容易橋接間隙,其次是因?yàn)樵摯斜旧淼那逑葱Ч^好,串 上所積累的污穢物質(zhì)較少,再次在融冰過(guò)程時(shí),耐張型和V型串上難以形成對(duì)冰沙發(fā)生至關(guān)重要的融通性水膜。第三類則是受周圍環(huán)境溫度影響,一般而言,跳閘與周圍環(huán)境溫度是直接相關(guān)的,比如在溫度較低的夜間環(huán)境時(shí),容易導(dǎo)致結(jié)冰,并沿絕緣子串的冰柱表面附著。

2 采取的相關(guān)措施

2.1 加強(qiáng)塔站的建設(shè)

塔站的建設(shè)是為了能夠穩(wěn)定輸電線路的塔桿,有效保護(hù)輸電線路的正常運(yùn)行。如在一些環(huán)境較為惡劣的,海拔較高的,濕度較大的霧凇和雨凇天氣較多的地區(qū),很容易出現(xiàn)冰雪覆蓋的現(xiàn)象。根據(jù)常年的覆冰厚度觀測(cè)數(shù)值,需加強(qiáng)和改進(jìn)事故塔桿。如在線路較長(zhǎng)的地段,可以在中間的適當(dāng)位置設(shè)立相關(guān)的塔站,加強(qiáng)輸電線路塔站的建立,對(duì)于輸電線路的重力壓力承擔(dān)較多,緩解一部分因重力而導(dǎo)致的塔桿破壞現(xiàn)象,甚至避免一級(jí)倒塌,引起連環(huán)破壞的情況。另外,在其微地形,應(yīng)該參照事故線路安排和技術(shù)的改進(jìn),采取補(bǔ)救的線支架,有效保護(hù)輸電線路的塔桿。

2.2 在跳閘地段嚴(yán)重的地區(qū),適當(dāng)布置V型串和倒V型串

在輸電運(yùn)行過(guò)程中跳閘現(xiàn)象發(fā)生的情況也較為常見(jiàn),在不太嚴(yán)重的地段,采用大小盤相同的V形串,適當(dāng)增加雙聯(lián)串的串結(jié)距。首先總結(jié)220kv線路融冰技術(shù),不斷研究高電壓線路融冰技術(shù),通過(guò)監(jiān)測(cè)輸電線路中的溫度變化、濕度變化、冰蓋厚度、導(dǎo)致風(fēng)偏等參數(shù),建立相關(guān)的報(bào)警系統(tǒng),為今后大范圍預(yù)防冰害事故,提供相關(guān)的數(shù)據(jù)支撐和一手材料。另外在此基礎(chǔ)之上,還要不斷研究不同的覆冰情況,不同的積污狀態(tài),不同絕緣子串行直接的相互關(guān)系以及合理配置,從根本上減少線路運(yùn)行過(guò)程中的跳閘現(xiàn)象。通過(guò)合理配置相關(guān)的絕緣子,提高高壓輸電線路的機(jī)械受力特性和電氣閃絡(luò)特性。

結(jié)束語(yǔ):

在輸電線路的設(shè)計(jì)與施工時(shí)要考慮周全,同時(shí)面對(duì)這些自然性的原因,我們也要做好相應(yīng)的技術(shù)手段進(jìn)行處理。面對(duì)這些研究也獲得了很多的成果。隨著技術(shù)的革新與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)生活對(duì)電力的需要,在防冰抗冰的措施中還有待于進(jìn)一步的研究。

參考文獻(xiàn)

[1]張明, 王偉. 輸電線路冰害事故及原因探討[J]. 科學(xué)與財(cái)富, 2019, 000(032):373.

[2]周利兵. 220kV巴墩線冰害故障分析及改造措施[J]. 電工電氣, 2019, 000(002):68-70.

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