林 敏 (江蘇海通建設工程有限公司,江蘇 連云港 222000)
隨著道路橋梁施工作業逐漸增多,暴露出來的質量問題和其他環境等方面的問題也越來越多,一方面既影響了道路橋梁建設的使用情況,另一方面也給人們的出行帶來一定的不便,甚至較為嚴重的情況下會威脅到人們的生命財產安全。故此,在道路橋梁建設過程中,為了有效提高道路橋梁的建設質量以及在整個施工作業環境中更好地貫徹執行可持續發展戰略,文章重點從綠色施工技術的角度出發進行討論,希望可以通過文章的論述,將綠色施工技術概念很好地融入其中,從施工作業各個環節闡述綠色施工技術的重要性,以此達到促進我國道路橋梁建設發展的目的。
建筑在實際施工過程中避免不了會對周邊環境造成影響,而綠色施工技術就是為了能夠降低施工對周邊環境造成的影響而出現的。在機械工程實際施工的過程中,應用到的施工技術是十分重要的,有了綠色施工技術,相關施工方案設計的過程中就會將綠色環保的理念納入其中,而在實際工作過程中也會不斷地對現場的施工合理性進行反復檢測,這對于降低對周邊環境造成的危害有著十分重要的影響。綠色建設與傳統建設相比,更加重視對周邊環境的保護,有了綠色環保技術,整個施工工程在保障施工進度的過程中也會保護周邊的環境不受影響。
在道路橋梁工程實際施工過程中,影響周邊環境的因素有很多,其中施工材料與光污染是最主要的兩種因素:①在道路橋梁實際施工過程中,會運用到大量的施工材料,而在我國市場經濟不斷發展的情況下,有些材料供應商為了降低成本而出現一些比較劣質的材料等,這些材料的應用不但會影響到周邊的環境,同時對于整體的施工質量也會造成一些非常嚴重的影響;②在實際施工過程中,光源污染受到了越來越多的關注,所以施工過程中要加大光源的屏蔽,運用一系列的措施,在保障現場能夠正常照明的情況下,不影響周邊居民的休息。
在道路橋梁工程實際施工過程中,大量揚塵的出現是避免不了的一種污染,這對于周邊居民的健康造成了非常不利的影響,同時施工效率也會因此而降低。所以在這種情況下,相關工作人員必須對大量的揚塵采取相關的控制措施,通過相關資料表明,以下幾種措施對于避免揚塵的出現有著十分重要的作用:①在對施工現場所運用到的材料以及廢棄物處理過程中,要選擇在一個密閉環境處理,同時在處理完之后要清洗運輸車輛;②做好灑水工作,有效地避免土方出現揚塵的現象;③現場的一些建筑物和施工機械需要拆除之前,相關管理人員需要制定好一份詳細的拆除措施,采取清理、灑水等工作來避免太大揚塵的發生;④通過相關實驗表明,在控制揚塵的過程中可以適當地設置一些擋風墻,這相對于其他幾種方法來說更具有直接的效果。除此之外,粉塵抑制劑是一種高分子聚合物,這種聚合物在實際應用過程中會產生一定的電荷,而這一電荷就會起到吸附粉塵的效果,因此施工現場使用這種粉塵抑制劑的也有很多。但是這種方法對于周邊環境所造成的污染也是非常大的,所以建議施工單位降低使用粉塵抑制劑的次數。而除了粉塵之外,施工現場也會出現大量的噪音,噪音的控制工作也被施工單位所重視:①檢測施工現場的噪音,采取有針對性的方法來達到控制噪音的效果;②低振動機械在實際使用的過程中,與普通機械相比產生的噪音是比較小的,所以如果在施工單位資金條件允許的情況下可以首先選擇低振動的機械。
在道路橋梁實際施工過程中,土成了其中出現率最廣的一種材質,而土的出現會對周邊的環境造成一定的污染,嚴重情況下會導致出現水土流失等自然災害的發生,在實際工作過程中可以采取種植生草等方式來避免這種現象的發生。當出現土壤流失以及地表徑流問題時,必然會對當地的生態系統造成非常不利的影響,所以一定要避免這兩種問題的發生。為了能夠更好地解決這種現象,多數施工單位采取構建排水系統的措施,提升施工現場的排水效果。除此之外,為了保護土壤,可以采取種植土草的方式來達到這種效果。道路邊坡防護工作過程中,首先要制定好一個科學合理的施工方案,之后要嚴格按照這一方案開展實際的防護工作,從而有效提升道路邊坡防護水平,地下室邊坡土壤深度和相關含水量之間的關系圖,如圖1所示。

圖1 邊坡土壤深度及其含水量變化關系圖
在道路橋梁實際施工過程中也會存在光源污染的問題,多是由于夜間照明以及電焊工作時所造成的,所以要合理地控制光源污染問題。在電焊工作過程中,可以采取設置遮擋的方式有效控制光源的發生,而對于夜間照明產生的污染來說,可以運用一些夜間照明燈降低對周邊居民的影響,除此之外,反光板對于降低光源污染的產生也有著十分重要的作用。
首先,在道路橋梁實際施工過程中,會應用到大量的水資源,在綠色環保理念的倡導下,相關工作人員也要不斷地節約水資源,保障綠色環保理念能夠貫穿整個施工過程。在應用完水資源后,要及時關閉水源開關,這樣在保證節約水資源的情況下,電能資源也能得到節約。其次,使用水器械設備時,要進行定期的檢查與維護,避免這些設備出現問題而影響施工進度。
道路施工與其他工程施工不相同,必須在施工前優化設計道路工程建設,根據施工周邊環境與使用土地情況,精細計劃與推導,根據對道路建設工程的精確規劃與推導,來選擇最優質的線路,這樣在保證周邊環境及資源不被破壞的情況下,有效提升土地使用率。
在道路橋梁工程實際施工過程中,原材料成本占主要項目的大多數,一般都控制在60%~70%之間,所以應該對原材料的成本控制工作給予高度重視。在綠色環保理念的前提下,對原材料的控制工作也提出了較高的要求:首先,在實際使用原材料的過程中,要長期保持節約原材料的思想,保證在不影響施工質量的情況下盡量地降低原材料的使用量;其次,在我國市場經濟激烈競爭下,一些材料供應商為了能夠節約成本,選擇用一些劣質的材料來代替原有的材料,所以在選擇原材料的過程中一定要查看這些材料的質量是否達標,在此前提下選擇低成本、低耗能的材料。道路橋梁工程實際施工過程中,在不影響混凝土強度的前提下,應該盡可能地選擇輕骨料型的混凝土來降低成本。最后,在完成整個工程項目建設工作之后,關于一些可以回收的鋼筋材料,我們要做好相應的記錄與回收工作。
在實踐中加深綠色環保理念,拓展綠色施工的影響范圍,最大限度地控制道路橋梁施工過程中的污染問題、資源浪費問題等。而我國很多施工技術仍然落后于發達國家,為此要積極借鑒他國經驗,并結合我國的道路橋梁建設現狀完善綠色施工理念,構建具體的綠色施工方案,確保綠色施工的質量。